Cambio gomme e cambio consumi

[lucanew]

Da qualche giorno, da quando ho montato 4 Nokian termiche usate 225x50r17 al posto delle 4 Michelin, ho notato un minor consumo di carburante: sono passato dai 14,5 km/l (già buoni per la mia 1.2tsi) ai 16-16,5 km/l.
Mai avrei pensato che le gomme, a parità di misura e gonfiaggio, incidessero così tanto sui consumi. Meglio così.

 

[Brag]

capita anche a me ogni anno.... invernali-estive 1-2 km/l a favore delle invernali....

nokian W sono le invernali
pirelli P7 le estive "assetate"..

misura per entrambe 225/45r17, nokian in cod. vel H, pirelli V...

 

[rosberg]

Da qualche giorno, da quando ho montato 4 Nokian termiche usate 225x50r17 al posto delle 4 Michelin, ho notato un minor consumo di carburante: sono passato dai 14,5 km/l (già buoni per la mia 1.2tsi) ai 16-16,5 km/l.
Mai avrei pensato che le gomme, a parità di misura e gonfiaggio, incidessero così tanto sui consumi. Meglio così.

A volte capita anche se logicamente non mi spiego molto il perchè dato che in teoria le estive dovrebbero essere più "risparmiose".
Quello che mi viene da pensare (che non dovrebbe poi essere totalmente errato) è che avendo le lamelle e quindi degli spazi aperti, potrebbe essere che la superficie di contatto gomma-asfalto sia minore e quindi meno attrito, dato che le lamelle lavorano in modo ottimale con la neve (la quale appunto le riempie e aumenta l'attrito).
Comunque le invernali hanno fatto passi da gigante a livello di tecnologia in questi ultimi anni, sia come mescole che come battistrada andando a ridurre rumori e consumi.

 

[RobyA112]

Però 2 km/l mi sembrano eccessivi: non è che vai più piano perchè le termiche tengono meno, o hai paura di rovinarle troppo non facendo molto freddo ancora?

 

[sandro63s]

A mio parere, una differenza così consistente potrebbe essere logica solo in presenza di elevati scarti di gonfiaggio.

 

[gianko1982]

A mio parere, una differenza così consistente potrebbe essere logica solo in presenza di elevati scarti di gonfiaggio.

anche secondo me....

 

[gbortolo]

A mio parere, una differenza così consistente potrebbe essere logica solo in presenza di elevati scarti di gonfiaggio.

anche secondo me....

Infatti anche a me capita, ma perché le estive ormai son sgonfie mentre le termiche belle toste

 

[Brag]

Però 2 km/l mi sembrano eccessivi: non è che vai più piano perchè le termiche tengono meno, o hai paura di rovinarle troppo non facendo molto freddo ancora?

conta la mia età (quella nuova! ) e il mio kilometraggio annuo (supero i 100k) e ti dirò che piano...non so andarci!
la differenza la noto (da cdb, mentre alla pompa in un pieno faccio circa 80-100-110 km in più) da ormai 4 anni ad ogni cambio estive-invernali!

poi ci sarà anche il fatto che in estate c'è il clima, in inverno no, le temperature esterne, ecc ecc!

 

[lucanew]

No, non è dovuto alla pressione di gonfiaggio, perchè sulle altre l'ho controllata appena un mese fa ed era ok. Per quanto riguarda lo stile di guida, quello è rimasto lo stesso in quanto faccio sempre la stessa strada per andare e tornare dal lavoro ed il traffico è sempre uguale.

 

[pinuzzo76]

Però 2 km/l mi sembrano eccessivi: non è che vai più piano perchè le termiche tengono meno, o hai paura di rovinarle troppo non facendo molto freddo ancora?

conta la mia età (quella nuova! ) e il mio kilometraggio annuo (supero i 100k) e ti dirò che piano...non so andarci!
la differenza la noto (da cdb, mentre alla pompa in un pieno faccio circa 80-100-110 km in più) da ormai 4 anni ad ogni cambio estive-invernali!

poi ci sarà anche il fatto che in estate c'è il clima, in inverno no, le temperature esterne, ecc ecc!

Secondo me è tutto lì

 

[gianko1982]

Però 2 km/l mi sembrano eccessivi: non è che vai più piano perchè le termiche tengono meno, o hai paura di rovinarle troppo non facendo molto freddo ancora?

conta la mia età (quella nuova! ) e il mio kilometraggio annuo (supero i 100k) e ti dirò che piano...non so andarci!
la differenza la noto (da cdb, mentre alla pompa in un pieno faccio circa 80-100-110 km in più) da ormai 4 anni ad ogni cambio estive-invernali!

poi ci sarà anche il fatto che in estate c'è il clima, in inverno no, le temperature esterne, ecc ecc!

Secondo me è tutto lì

eppure in inverno le macchine consumano mediamente di più (lasciando da parte il climatizzatore) in quanto l'aria è più densa e quindi arriva nel motore più ossigeno che deve essere accompagnato da più combustibile.. poi se hai le gomme col battistrada sfigato consumano sensibilmente di più

 

[rosberg]

Il discorso qui sopra fila. È un ragionamento che ci può stare.
Anche il climatizzatore acceso influisce molto comunque.

 

[pinuzzo76]

Il discorso qui sopra fila. È un ragionamento che ci può stare.
Anche il climatizzatore acceso influisce molto comunque.

Ti porto un esempio pratico che ho eseguito la scorsa estate. Per lavoro faccio un tratto di strada a scorrimento veloce, tipo autostrada, di circa 13 km e mi sono cimentato in una prova di consumo medio con e senza clima: nel secondo caso (senza clima) il consumo medio a metà percorso si attesta sui 25 km/l con velocità a 90 km/h con cruise control. Nel primo caso, stesso tratto e stessa velocità ovviamente , il consumo si è attestato a 20 km/l :shock: quindi con il clima acceso ha perso ben il 20% :evil: però ero al fresco

 

[RobyA112]

Mizzega :shock: :shock: :shock: 5 km/l di differenza?

Ecco un altro buon motivo per lasciare spento il clima :-D

 

[gianko1982]

Il discorso qui sopra fila. È un ragionamento che ci può stare.
Anche il climatizzatore acceso influisce molto comunque.

Ti porto un esempio pratico che ho eseguito la scorsa estate. Per lavoro faccio un tratto di strada a scorrimento veloce, tipo autostrada, di circa 13 km e mi sono cimentato in una prova di consumo medio con e senza clima: nel secondo caso (senza clima) il consumo medio a metà percorso si attesta sui 25 km/l con velocità a 90 km/h con cruise control. Nel primo caso, stesso tratto e stessa velocità ovviamente , il consumo si è attestato a 20 km/l :shock: quindi con il clima acceso ha perso ben il 20% :evil: però ero al fresco

la mia invece di fare 11 km/l ne fa 9,5-10 col clima.. solo che sembra più spompata del solito