Cambio Focus 1.6 tdci con 2.0 gpl?

[elancia75]

Mio padre vorrebbe sostituire la sua tdci 109cv del 2005 con 100.000 km euro 3 con una Focus nuova. In concessionaria gli hanno proposto una SW nuova 2.0 GPL plus con qualche accessorio (radio Sony, clima manuale...) a 8.000 euro.

Gli conviene secondo voi?
Perchè non vedo a listino il 2.0 ma il 1.8 da 125CV, è meglio il secondo e si vogliono liberare dei vecchi 2.0?
Che costi di manutenzione aggiuntivi ha il GPL?
L'auto va bene?

Grazie e spero di unirmi a voi forumisti Ford!

 

[domi0510]

Mio padre vorrebbe sostituire la sua tdci 109cv del 2005 con 100.000 km euro 3 con una Focus nuova. In concessionaria gli hanno proposto una SW nuova 2.0 GPL plus con qualche accessorio (radio Sony, clima manuale...) a 8.000 euro.

Gli conviene secondo voi?
Perchè non vedo a listino il 2.0 ma il 1.8 da 125CV, è meglio il secondo e si vogliono liberare dei vecchi 2.0?
Che costi di manutenzione aggiuntivi ha il GPL?
L'auto va bene?

Grazie e spero di unirmi a voi forumisti Ford!

rileggiti tutti i post sul 2000 gpl ce n'e'una montagna...l'auto va bene anche se pecca un po nella coppia...sicuramente vogliono liberarsi dei 2000 ma anche dei 1600 se e'per questo ...i futuri motori saranno tutti nuovi!

 

[PIT0NE]

il duratec he 2.0 e' un motore propriamente riproggettato per il gpl con testata e falvole in lega speciale che ne aumentano la resistenza all'usura.
Il 2000 a 8000 ? e' un vero affare considerato anche che sia accessoriato.
Sicuramente parliamo di una vettura usata ma ancora in garanzia con la casa ford, se si dovresti darci un paio di info in piu', tipo km aspetto estetico(micrograffi rigate bugne ) e dello stato degli interni sedili tappetini e moquette sotto il tappetiuno dell'autista.
Il 1600 e' molto allettante ma e' un motore con fasatura variabile che a benzina si sente un po' un motore turbo(gli piacerebbe) e non so' che prestazioni abbia con il gpl, suppongo buone ma devi considerare che se scegli la sw e' un bel peso da tirare quindi io suppongo che possa avere qualche pecca nei consumi in particolar modo sul ciclo urbano.
Personalmente posseggo il 2.0 gpl e posso dirti con certezza che usando l'auto in citta' il consumo si e' attestato sui 370km con un pieno cioe' 8.8 km/l ovviamente a gpl.
Posseggo l'auto da un anno e ci ho fatto 15000km non ha avuto bisogno di manutentione tranne che per quella del tagliando.
Si viaggia comodi e in autostrada il motore e' sveglio insomma con il pedale devi stare attento perche non ti accorgi di superare il limite di velocita', l'unica pecca e' il costo del bollo e dell'assicurazione, ma per iol resto e' un ottimo mezzo.
Sul forum nella sezione cerca potrai trovare molte informazioni e parer contrastanti leggi e fatti un idea.
Ciao e buon divertimento sul forum.

 

[vissiv]

Mio padre vorrebbe sostituire la sua tdci 109cv del 2005 con 100.000 km euro 3 con una Focus nuova. In concessionaria gli hanno proposto una SW nuova 2.0 GPL plus con qualche accessorio (radio Sony, clima manuale...) a 8.000 euro.

Gli conviene secondo voi?
Perchè non vedo a listino il 2.0 ma il 1.8 da 125CV, è meglio il secondo e si vogliono liberare dei vecchi 2.0?
Che costi di manutenzione aggiuntivi ha il GPL?
L'auto va bene?

Grazie e spero di unirmi a voi forumisti Ford!

Qualcosa non mi torna....focus nuova a 8000 euro? clima manula ecome accessorio? a listino il 1800?
Forse intendevi usata ma come nuova. Il 1800 cc non esiste più ed il 2000cc è uscito ora di produzione per essere sostituito dal 1600cc.
Per il resto come detto da domi fai un giretto sul forum, ci sono diversi topic che ti aiuteranno.

 

[elancia75]

Mio padre vorrebbe sostituire la sua tdci 109cv del 2005 con 100.000 km euro 3 con una Focus nuova. In concessionaria gli hanno proposto una SW nuova 2.0 GPL plus con qualche accessorio (radio Sony, clima manuale...) a 8.000 euro.

Gli conviene secondo voi?
Perchè non vedo a listino il 2.0 ma il 1.8 da 125CV, è meglio il secondo e si vogliono liberare dei vecchi 2.0?
Che costi di manutenzione aggiuntivi ha il GPL?
L'auto va bene?

Grazie e spero di unirmi a voi forumisti Ford!

Qualcosa non mi torna....focus nuova a 8000 euro? clima manula ecome accessorio? a listino il 1800?
Forse intendevi usata ma come nuova. Il 1800 cc non esiste più ed il 2000cc è uscito ora di produzione per essere sostituito dal 1600cc.
Per il resto come detto da domi fai un giretto sul forum, ci sono diversi topic che ti aiuteranno.

Focus nuova 2.0 gpl con ritiro 1.6 Tdci. - 100.000 km.
Ora vedo a listino il 1.8 gpl 125 CV (Al Volante ottobre).
Clima manuale non come accessorio, forse è in dotaz...
Darò info + dettagliate... ...è che mio padre (64anni) è avaro di info pure per sè perchè purtroppo sceglie l'auto con disinteresse e lamentandosi che non ha mai soldi (vorrebbe una A6 nuova), manco la vede l'auto, si fa fare il preventivo e nel giro di una sett. è capace di firmare (solo quando ordinò un Bmw era interessato!). :twisted:

La Focus che ha ora gliela feci scegliere io...

Ha definito la Civic che ho io un plasticone. Totalmente asettico nei confronti del 2.2 Honda di cui sono entusiasta.

Abbiate pazienza, pure per me è un'impreza capire cosa vuole e consigliarlo!!!

 

[PIT0NE]

Ti confermo che non e' 1800 ma 1600 e che comunque il 2.0 nuovo a 8000 ? e' un affare. ma e' una vettura a stock quindi avra' degli accessori dovresti informarti e farcelo sapere.

 

[domycol_1723418701]

ovviamente sta dicendo 8000? + la sua macchina!

 

[PIT0NE]

Si si ma e' sempre un affare io l'ho pagata 16800 accessoriata ma il prezzo che mi ha fatto il venditore era 19000 poi tra sconti e incentivi e accessori siamo al prezzo finale.
Io la comprerei subito fossi in lui.(dipende da quello che ha di installato)

 

[schinellato]

Abbiate pazienza, pure per me è un'impreza capire cosa vuole e consigliarlo!!!

Provo ad aiutarti: vuole una Lamborghini Gallardo (accontentandosi).

Secondo me la focus 1.6 tdi è Euro 4 e non vedo il motivo di spendere 8000€ per sostituirla con un 2.0 GPL ...

 

[ziofico]

salve...
comunico a tutti i possessori di vetture FORD alimentate a gpl,la nascita di un forum dedicato a questa alimentazione.
mi scuso per lo spam,ma non vi è altro modo per far conoscere questa nuova community di appassionati.
http://fordgplforum.forumcommunity.net/
il foro è appena nato e bisognoso di contenuti e collaborazione,partecipate numerosi con le vostre esperienze.
ciao

 

[max82]

Io non la sotituirei mai!!!
Proprio ieri mi sono fatto un giretto in concessionaria, dove mi hanno confermato che qualcuno sta facendo il passo contrario, ritornando al 1.6 tdci venendo dal gpl, più per i costi di gestione che altro (mi riferisco alla registrazione del gioco delle valvole che sembra sia un'operazione che qualcosina costa). Credo che il punto di pareggio tra le 2 motorizzazioni sia molto vicino. A favore del gpl l'esenzione dai blochci del traffico, ma alcuni condomini ancora oggi non permettono il posteggio nelle aree chiuse dei box per i gpl.
Inoltre, ci devi mettere pure 8.000 euro..........

 

[logistics]

Io non la sotituirei mai!!!
Proprio ieri mi sono fatto un giretto in concessionaria, dove mi hanno confermato che qualcuno sta facendo il passo contrario, ritornando al 1.6 tdci venendo dal gpl, più per i costi di gestione che altro (mi riferisco alla registrazione del gioco delle valvole che sembra sia un'operazione che qualcosina costa). Credo che il punto di pareggio tra le 2 motorizzazioni sia molto vicino. A favore del gpl l'esenzione dai blochci del traffico, ma alcuni condomini ancora oggi non permettono il posteggio nelle aree chiuse dei box per i gpl.
Inoltre, ci devi mettere pure 8.000 euro..........

il 1.6 del 2005 è euro 3.
non diciamo cagate, le valvone vanno controllate ogni 20milano km.non registrate.
i condomini con la legge non possono farci niente.se la legge non lo vieta, io parcheggio.
i costi di gestione??no bollo...10/11km con un lt..pagandolo 0.51..contro i 16/17 (gia come un nonno) a 1.2/1.3???fai ridere.

senza contare che come durata un 2005 con 100.000km..ha gia fatto il suo lavoro!!con 8000 euro, cambiala subitoooooooo!!!

 

[max82]

Io non la sotituirei mai!!!
Proprio ieri mi sono fatto un giretto in concessionaria, dove mi hanno confermato che qualcuno sta facendo il passo contrario, ritornando al 1.6 tdci venendo dal gpl, più per i costi di gestione che altro (mi riferisco alla registrazione del gioco delle valvole che sembra sia un'operazione che qualcosina costa). Credo che il punto di pareggio tra le 2 motorizzazioni sia molto vicino. A favore del gpl l'esenzione dai blochci del traffico, ma alcuni condomini ancora oggi non permettono il posteggio nelle aree chiuse dei box per i gpl.
Inoltre, ci devi mettere pure 8.000 euro..........

il 1.6 del 2005 è euro 3.
non diciamo cagate, le valvone vanno controllate ogni 20milano km.non registrate.
i condomini con la legge non possono farci niente.se la legge non lo vieta, io parcheggio.
i costi di gestione??no bollo...10/11km con un lt..pagandolo 0.51..contro i 16/17 (gia come un nonno) a 1.2/1.3???fai ridere.

senza contare che come durata un 2005 con 100.000km..ha gia fatto il suo lavoro!!con 8000 euro, cambiala subitoooooooo!!!

Io non dico "cagate".
Esprimo opinioni che per loro natura non sono coercitive e lasciano libertà di scelta a chi ha chiesto un parere.
Il fatto che abbiamo vedute differenti, non giustifica modi sgarbati.
Un forum è per sua natura intrinseca uno spazio libero di scambio opinioni e pareri che a mio modo di vedere deve restare sempre all'interno del modo civile di porsi, proprio perchè libero ed accessibile a chiunque.
Per non andare OT, concordo con il discorso Euro 3, ma valuterei la sostituzione di questa auto con un'altra tdci. Tutto qui, per le motivazioni personali che ho già espresso e che ora confermo

 

[PIT0NE]

Io non dico "cagate".
Esprimo opinioni che per loro natura non sono coercitive e lasciano libertà di scelta a chi ha chiesto un parere.
Il fatto che abbiamo vedute differenti, non giustifica modi sgarbati.
Un forum è per sua natura intrinseca uno spazio libero di scambio opinioni e pareri che a mio modo di vedere deve restare sempre all'interno del modo civile di porsi, proprio perchè libero ed accessibile a chiunque.
Per non andare OT, concordo con il discorso Euro 3, ma valuterei la sostituzione di questa auto con un'altra tdci. Tutto qui, per le motivazioni personali che ho già espresso e che ora confermo

Si sei libero di esprimere le tue opinioni, ma se si fanno affermazioni false chi sa la verita' non puo' fare altro che controbattere, certo anche a me hai fatto arrabbiare con la storia delle valvole, ma ho anche pensato che magari ti hanno detto una fesseria anche a te.

Io spenderei i miei 8000 (solo se elancia mi dice che dotazioni ha la focus in questione.)

Il forum e' bello per discutere su argomenti reali e non su fandonie da troll.

 

[Clipper240176]

Quattroruote quota la Focus 1600 TDCI 110 CV del 2005 circa 8700 € , quindi se per quella nuova ne vogliono 8000 significa che te le fanno "pagare" circa 16700 €, quindi più di quando era in offerta a 13750 €.
Poi il prezzo di acquisto dipende anche dalle "trattative" che farai tu...

Io mi soffermo su considerazioni più tecniche :

100 mila Km per un buon 1600 turbodiesel come quello della focus non sono tanti,se tenuto bene ne fà sicuramente almeno altri 60 mila o anche più.
Conosco più di una persona che con il 1800 115 CV sulla focus prima serie sono arrivati a 190 mila Km senza mai rimanere a piedi...(e vanno ancora)

Per quanto riguarda la differenza di costi chilometrici benzina/gpl basta fare quattro conti con la calcolatrice (prendendo i consumi reali) :
1600 TDCI in media 17 Km/l a 1,3 €/l = 0,076 €/Km
2000 GPL in media 11 Km/l a 0,52 €/l = 0,047 €/Km
Risparmio a gpl = 0,029 €/Km = 290 € ogni 10,000 Km
Bisogna però considerare il fatto che se le auto a gpl aumenteranno presto aumenteranno anche il prezzo del gpl (speriamo di no)

Come detto sulla focus 2000 gpl in questo forum ci sono decine di topic a riguardo,tieni presente però che tutti i possessori di questa motorizzazione che hanno scritto i topic hanno auto ancora con pochissimi chilometri...

Sicuramente il 1600 TDCI a regimi molto bassi,tipici di una andatura molto economica,ha più coppia ed è più elastico del 2000 gpl,anche se poi , già da regimi medi , in base a quanto riportato nei topic, è molto più allegro ed appagante.
Del 1800 gpl non ho notizie,sull sito ford è riportata l'offerta del 1600 Ti-VCT,a fasatura variabile.
Del quale si hanno ancora pochi topic,ma è facile intuire che in basso sia più vuoto del 2000,mentre in alto un pò meno performante.

Io , se fossi tuo padre, la focus la terrei ancora qualche anno,poi si vedrà come vanno le gpl e il prezzo del gpl...