Cambio automatico o manuale

[Brumista]

Manuale ad oltranza... scherzo... se fossi mio figlio ti direi di imparare ad usare bene un cambio manuale, poi passerai inevitabilmente ad un automatico meglio integrato con motorizzazioni ibride ed elettriche, o con gli adas. Ma, discorso fatto per mia figlia, vorrei che imparasse col manuale, perché potrebbe trovarsi in giro con l'auto di amici, con la necessità di mettersi al volante per ragioni varie, se l'auto avesse cambio manuale e non sapesse usarlo, sarebbe nei guai.

Perfettamente esatto..

 

[tolo52meo_1]

Credo che quasi tutti i cambi automatici aumentino i consumi dell'auto e ne riducano le prestazioni.

Inoltre il cambio automatico è più delicato rispetto ad un manuale e più a rischio rotture.

Per finire un auto col cambio automatico costa di più di una col cambio manuale ergo io sceglierei un auto con quest'ultimo cambio.

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Chissà perché, allora, sempre più automobilisti e Case produttrici hanno deciso di passare all'automatico in Italia e in Europa, considerato che nel resto del mondo il manuale praticamente non esiste

 

[tolo52meo_1]

Al di fuori di una piccolo,(ma veramente piccolo) aumento nel consumo, il cambio automatico spinge ad una guida più rilassata e sicura, molte volte non si rispetta il diritto del pedone ( o di un altro automobilista) solo per pigrizia, così rallenti e freni e riparti solo con un piccolo movimento del piede destro, con il manuale devi sollevare piede destro, schiacciare pedale freno con piede destro, spingere pedale frizione con piede sinistro, cambiare con mano destra dopo averla tolta dal volante, sollevare piede sinistro dalla frizione, schiacciare con piede destro acceleratore e ripetere almeno due volte tutta la serie per ritornare in terza.... guida sportiva dite voi?.. contenti voi

 

[brandonflowers]

Sei neopatentato no?
Impara a usare il manuale.
Hai tempo per apprezzare l'automatico.

Se ti posso consigliare un bel manuale vai con una bella mazda 2.

 

[Principiante85]

Grazie a tutti mi sa che a sto punto sono più propenso all'automatico dato che io e la frizione e come diceva l'istruttore "ascolta il motore" non andiamo a genio e tra andata e ritorno al lavoro faccio oltre 130km, opterò per l'automatico

 

[Brumista]

Grazie a tutti mi sa che a sto punto sono più propenso all'automatico dato che io e la frizione e come diceva l'istruttore "ascolta il motore" non andiamo a genio e tra andata e ritorno al lavoro faccio oltre 130km, opterò per l'automatico

Ognuno è libero di scegliere come crede...
Personalmente, da "vecchietto" con 32 anni di guida alle spalle, se scegli in base a questa motivazione, rischi di fare un errore madornale...
Poi ripeto, liberissimo...

 

[matcy]

Grazie a tutti mi sa che a sto punto sono più propenso all'automatico dato che io e la frizione e come diceva l'istruttore "ascolta il motore" non andiamo a genio e tra andata e ritorno al lavoro faccio oltre 130km, opterò per l'automatico

Fai benissimo a scegliere un’automatica per mille motivi, senza dubbi. Approvo al 100% e l’ho sempre consigliata ad amici e parenti, oltre ad averlo io. È mi fa sorridere chi dice che è sbagliato, inefficiente o pericoloso.

Però, scusa la schiettezza, il fatto di essere impedito con il manuale non è una buona scusa per mollare. È una cosa normalissima, che imparano a fare tutti, può farcela chiunque.

 

[Brumista]

Grazie a tutti mi sa che a sto punto sono più propenso all'automatico dato che io e la frizione e come diceva l'istruttore "ascolta il motore" non andiamo a genio e tra andata e ritorno al lavoro faccio oltre 130km, opterò per l'automatico

Faccio una domanda spassionata..
L'istruttore, vista la tua "difficoltà" di adeguamento all'uso della frizione, ti ha portato in un luogo "sufficientemente" sicuro ( tipo una leggera salita, il dosso di un ponte, o qualsivoglia altra forma di pendenza...) dove poter effettuare esercizi di assuefazione all'uso della frizione..??
Ai miei tempi era d'uso da parte di molti istruttori farlo, proprio perchè alcuni, come pare sia il tuo caso, trovavano difficoltà nel "bilanciare" il gioco frizione /acceleratore...
Per esempio portarti nel turno di guida ad affrontare degli stop e soste obbligate in salita, dove praticamente sei "obbligato" al gioco suddetto..
E' sempre stato, e lo sarà sempre, il modo migliore per governare la stramaledetta frizione...

 

[Brumista]

Fai benissimo a scegliere un’automatica per mille motivi, senza dubbi. Approvo al 100% e l’ho sempre consigliata ad amici e parenti, oltre ad averlo io. È mi fa sorridere chi dice che è sbagliato, inefficiente o pericoloso.

Però, scusa la schiettezza, il fatto di essere impedito con il manuale non è una buona scusa per mollare. È una cosa normalissima, che imparano a fare tutti, può farcela chiunque.

Da quanto ho letto non ho ritenuto sia stato così tanto demonizzato " l'Automatico"...
Quanto, invece, chi, avendo un po di anni sulle spalle di guida, ha la coscienza di poter "consigliare" ( senza presunzione alcuna, sia chiaro...) ad un ragazzo "neopatentato" ( e nella seconda parte del tuo esposto si collima...) che scegliere l'automatico al posto del manuale solo perchè ha difficoltà nel gestire l'uso della frizione, sia alquanto discutibile...
A questo punto, mi sorge il dubbio di come sia stato possibile affrontare l'esame avendo questa "pesante" difficoltà...

 

[Principiante85]

Faccio una domanda spassionata..
L'istruttore, vista la tua "difficoltà" di adeguamento all'uso della frizione, ti ha portato in un luogo "sufficientemente" sicuro ( tipo una leggera salita, il dosso di un ponte, o qualsivoglia altra forma di pendenza...) dove poter effettuare esercizi di assuefazione all'uso della frizione..??
Ai miei tempi era d'uso da parte di molti istruttori farlo, proprio perchè alcuni, come pare sia il tuo caso, trovavano difficoltà nel "bilanciare" il gioco frizione /acceleratore...
Per esempio portarti nel turno di guida ad affrontare degli stop e soste obbligate in salita, dove praticamente sei "obbligato" al gioco suddetto..
E' sempre stato, e lo sarà sempre, il modo migliore per governare la stramaledetta frizione...

Veramente proprio no, le solite cose, xse avevano fretta di farmi fare la pratica, per il casino che avevano combinato con la teoria

 

[Principiante85]

Cmq al momento bisogna vedere come andranno le finanze

 

[AngeloM.]

Chissà perché, allora, sempre più automobilisti e Case produttrici hanno deciso di passare all'automatico in Italia e in Europa, considerato che nel resto del mondo il manuale praticamente non esiste

Le case automobilistiche spingono il cambio automatico perchè le auto che ne sono dotate hanno un prezzo più alto e maggiori sono i margini di guadagno per le aziende automobilistiche.

Semplice no ....

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[Ax-80]

Non per sminuirti, non ti conosco, ma secondo me non sgrani 8 marce con la rapidità e fluidità di uno ZF8

Anche perché quei concetti che hai quotato sono vecchi di vent anni

 

[agricolo]

Semplice no ....

.

....no....

 

[arizona77]

sono più propenso all'automatico dato che io e la frizione e come diceva l'istruttore "ascolta il motore" non andiamo a genio e tra andata e ritorno al lavoro faccio oltre 130km, opterò per l'automatico

In questi termini, automatico....
Senza pensarci 2 volte