Cambio auto e VFG - Pareri

[nightshadow]

Ciao, alla fine procederò a prendere una Skoda Kamiq. Il venditore mi ha fatto un buono sconto sulla 130 edition, approfitterò del tasso 0 per fare un nuovo finanziamento. Il valore della mia auto purtroppo non copre per intero quanto ho da estinguere con attuale finanziamento Suzuki. Dovrò metterci una differenza di qualche migliaio d'euro. Ora, come funziona in questo caso? Il venditore ha detto che il giorno della consegna faremo tutto e che mi farà bonifico sul conto così che, aggiungendo di tasca mia la differenza, potrò fare bonifico alla finanziaria precedente per estinguere il tutto.
La mia domanda è, dato che per targare e intestare un'auto , è necessario che il credito sia concesso ( nessuno intesterebbe un'auto sulla fiducia) e quindi approvato, quali garanzie potrebbe richiedere la finanziaria Skoda per il saldo del precedente finanziamento? Cioè te lo concedono e poi è un accordo tra te e il concessionario procedere all'estinzione anticipata o verrà messa una qualche causale es. Che fin quando non estingui il precedente debito non puoi ritirare l'auto ecc.. finanziariamente non ho protesti ecc..
Grazie in anticipo

 

[edoardosavoia]

ti stavo per scrivere " tra Kamiq e Swace, Swace tutta la vita". Ma deve piacere a te, mica a me.
Sui finanziamenti, ti conviene reperire le informazioni chiedendo alla fonte (chi ti deve erogare il nuovo finanziamento).

 

[nightshadow]

ti stavo per scrivere " tra Kamiq e Swace, Swace tutta la vita". Ma deve piacere a te, mica a me.
Sui finanziamenti, ti conviene reperire le informazioni chiedendo alla fonte (chi ti deve erogare il nuovo finanziamento).

Già, ma la Swace ha un costo e la Kamiq un altro. In più la prima è già uscita dai listini ed il valore non sembra tenerlo proprio bene..

 

[MarcoPagot]

Complimenti per la scelta, però onestamente non sono sicuro di aver afferrato molto le motivazioni: se ho ben capito stai speculando su quale delle due vetture ti farà spendere di meno.
Da una parte hai una Suzuki che non ha mai dato problemi in due anni, anche se i consumi non ti entusiasmano.
Dall'altro lato vuoi provare la Kamiq, ammettiamo che vada altrettanto bene, ma come si prospettano i consumi?
Insomma, auguri per la nuova scelta, mi auguro tu non debba rimpiangere la vecchia giapponese.

 

[larko]

Complimenti per la scelta, però onestamente non sono sicuro di aver afferrato molto le motivazioni: se ho ben capito stai speculando su quale delle due vetture ti farà spendere di meno.

Stavo facendo anche io la stessa domanda.
Tutte le auto si valutano, per meglio dire a lungo a andare il loro valore tende a zero visto che verrà il momento in cui converrà rottamarle piuttosto che ripararle.
Quasi certamente il VFG è studiato in modo da far pensare "ooops, arriva la maxi rata che è bella pesante, probabilmente devo sborsare più di quanto vale l'auto sul mercato, quasi quasi ne prendo un'altra"
Il costo di un'auto però è da considerare come un ammortamento a tot anni, più anni uno la tiene e meno costa questo ammortamento.
Cambiare sempre auto difficilmente ha un senso dal punto di vista economico perché il grosso della svalutazione avviene proprio nei primi anni, anche se ci sono sempre lati positivi come l'avere un'auto moderna e perché no farsi passare lo sfizio di provare diversi marchi o modelli, ma economicamente difficilmente conviene.

 

[nightshadow]

Stavo facendo anche io la stessa domanda.
Tutte le auto si valutano, per meglio dire a lungo a andare il loro valore tende a zero visto che verrà il momento in cui converrà rottamarle piuttosto che ripararle.
Quasi certamente il VFG è studiato in modo da far pensare "ooops, arriva la maxi rata che è bella pesante, probabilmente devo sborsare più di quanto vale l'auto sul mercato, quasi quasi ne prendo un'altra"
Il costo di un'auto però è da considerare come un ammortamento a tot anni, più anni uno la tiene e meno costa questo ammortamento.
Cambiare sempre auto difficilmente ha un senso dal punto di vista economico perché il grosso della svalutazione avviene proprio nei primi anni, anche se ci sono sempre lati positivi come l'avere un'auto moderna e perché no farsi passare lo sfizio di provare diversi marchi o modelli, ma economicamente difficilmente conviene.

Beh è anche vero che però, nel mio caso, avendo fatto più km di quelli inseriti nel finanziamento, comunque il valore dell'auto scende più velocemente di quanto si ha da estinguere. Più velocemente vuol dire che se vuoi tenerla, anche alla fine dei 3/4 anni, devi comunque sborsare dei soldi.

 

[MarcoPagot]

Più velocemente vuol dire che se vuoi tenerla, anche alla fine dei 3/4 anni, devi comunque sborsare dei soldi.

Mi sembra proprio il discorso che fa larko, comunque devi sborsare (altri) soldi e vedrai la prossima auto nuova svalutarsi velocemente.

ma economicamente difficilmente conviene.

Se c'è un fabbricante, un commerciante ed un acquirente, almeno a due di queste figure conviene.
Poi è come il poker, se non hai capito al tavolo chi è il pollo da spennare, allora il pollo sei tu

 

[nightshadow]

Mi sembra proprio il discorso che fa larko, comunque devi sborsare (altri) soldi e vedrai la prossima auto nuova svalutarsi velocemente.

Se c'è un fabbricante, un commerciante ed un acquirente, almeno a due di queste figure conviene.
Poi è come il poker, se non hai capito al tavolo chi è il pollo da spennare, allora il pollo sei tu

In realtà prima di questa, avevo una Clio che ho dato dentro a Suzuki e valeva già più di quanto avevo da estinguere (3k in più ).Non avrei rifatto questo tipo di "procedura" se non mi fosse convenuto almeno una volta
L'ideale sarebbe acquistare l'auto in contanti ma a meno che tu non abbia i genitori benestanti o ricchi o abbia un lavoro da 3k al mese, è difficile comprarla così.
Per me il VFG può convenire così come no, in questo caso non mi è convenuto ma in precedenza sì.
Chiaramente ognuno sceglie cosa e come pagare.

 

[MarcoPagot]

Perdona la mia mente semplice, ma non ho capito.
Dare dentro la Clio per comprare la Suzuki ti è convenuto.
Comprare la Suzuki invece non ti è convenuto.
Ma non stiamo parlando della stessa compravendita?

Comunque se la Kamiq ti piace, prendila, ma nella mia mente limitata tutto questo resta sempre nell'ambito della speculazione: può andarti come quando hai venduto la Clio, oppure può andarti come quando hai comprato la Suzuki.

 

[nightshadow]

Perdona la mia mente semplice, ma non ho capito.
Dare dentro la Clio per comprare la Suzuki ti è convenuto.
Comprare la Suzuki invece non ti è convenuto.
Ma non stiamo parlando della stessa compravendita?

Comunque se la Kamiq ti piace, prendila, ma nella mia mente limitata tutto questo resta sempre nell'ambito della speculazione: può andarti come quando hai venduto la Clio, oppure può andarti come quando hai comprato la Suzuki.

Sì della stessa compravendita, ma non della stessa auto chiaramente. Le quotazioni della Clio tengono meglio di quelle della S-Cross, mi pare abbastanza chiaro. Tutto qui, a prescindere da vfg o no

 

[MarcoPagot]

A me non sembra così chiaro, ma non sprecare il tempo a spiegarmelo. Mi sembra il classico giochino in cui si supervaluta l'usato e si lesina sullo sconto sul nuovo, per cui finisci per vedere bene e comprare male; temo che anche questa volta potrebbe andare allo stesso modo. Ma i miei timori sono soggettivi e non fanno testo.

Comunque ho capito che vuoi cambiare auto praticamente per fino economici ed hai le idee chiare a riguardo.
Bene così, non ho altro da aggiungere.

 

[nightshadow]

A me non sembra così chiaro, ma non sprecare il tempo a spiegarmelo. Mi sembra il classico giochino in cui si supervaluta l'usato e si lesina sullo sconto sul nuovo, per cui finisci per vedere bene e comprare male; temo che anche questa volta potrebbe andare allo stesso modo. Ma i miei timori sono soggettivi e non fanno testo.

Comunque ho capito che vuoi cambiare auto praticamente per fino economici ed hai le idee chiare a riguardo.
Bene così, non ho altro da aggiungere.

In realtà lo sconto sul nuovo l'ho ricevuto eccome, però non credo aggiunga "valore" alla mia scelta, che appunto, rimane mia. Dopotutto la discussione è nata per avere i pareri di qualcun altro, te compreso, che accetto anche se diversi dai miei.

 

[larko]

Per me il VFG può convenire così come no, in questo caso non mi è convenuto ma in precedenza sì.
Chiaramente ognuno sceglie cosa e come pagare.

Il VFG per me è da considerare solo come il prezzo per chiudere il finanziamento fatto con la casa madre e non sempre coincide col valore di mercato dell'auto.
Non capisco in base a quali parametri uno possa dire che il VFG conviene o meno, ad occhio e croce per il produttore è meglio avere una maxirata alta e superiore alle quotazioni di mercato per spingere il cliente a cambiare, uno dice "anziché pagare la maxirata per un'auto che vale meno ne prendo un'altra".
Secondo me tutto si riduce a:
- l'auto ti piace ed è affidabile? Tienila e se non hai la liquidità disponibile puoi valutare un finanziamento presso terzi, banche o finanziarie.
- l'auto non ti piace o vuoi semplicemente cambiarla ogni tot anni? Allora cambiala.
Ma se cambi perché pensi che finanziariamente cambiare spesso auto sia la soluzione migliore sappi difficilmente risparmi, perché la svalutazione maggiore dell'auto si ha nei primi anni.

 

[nightshadow]

Il VFG per me è da considerare solo come il prezzo per chiudere il finanziamento fatto con la casa madre e non sempre coincide col valore di mercato dell'auto.
Non capisco in base a quali parametri uno possa dire che il VFG conviene o meno, ad occhio e croce per il produttore è meglio avere una maxirata alta e superiore alle quotazioni di mercato per spingere il cliente a cambiare, uno dice "anziché pagare la maxirata per un'auto che vale meno ne prendo un'altra".
Secondo me tutto si riduce a:
- l'auto ti piace ed è affidabile? Tienila e se non hai la liquidità disponibile puoi valutare un finanziamento presso terzi, banche o finanziarie.
- l'auto non ti piace o vuoi semplicemente cambiarla ogni tot anni? Allora cambiala.
Ma se cambi perché pensi che finanziariamente cambiare spesso auto sia la soluzione migliore sappi difficilmente risparmi, perché la svalutazione maggiore dell'auto si ha nei primi anni.

Non ho mica detto che si risparmia per forza, ho detto semplicemente che può convenire se questo valore è minore del valore reale dell'auto in caso di vendita prima della scadenza, così da avere liquidità se per esigenze personali una persona decidesse semplicemente di vendere l'auto anche senza acquistarne un'altra (non è il mio caso, ma ne ho visti tanti).
Nel mio caso specifico, alla lunga non poteva essere sostenibile perché mi sarei trovato con un'auto con tanti km, almeno il doppio, di quelli che avrei dovuto avere per avere il VFG, con un valore reale dell'auto piuttosto basso. Oltretutto, guardando un po' in rete anche altre Suzuki come la mia ma anche più nuove e 4x4, i prezzi sono decisamente bassi..valgono due spicci in più della mia con anche meno km. Questa è la realtà delle cose, purtroppo.

 

[cuorern]

Bravo, l'ultima parola "purtroppo" la quoto e la condivido in toto.

Sono formule che offrono un servizio in cambio di un anticipo e una rata, se sta bene il totale di anticipo + importo rata x numero rate per i mesi in cui si avrà l'auto si fa bingo.

Poi si aggiunge il VFG che in alcuni casi (come nella tua precedente Clio) ti consente di recuperare del denaro speso, in altri non è così e semplicemente lasci giù l'auto (cosa che presumo fosse già inizialmente un'opzione).

Quanto alla nuova auto per me hai fatto una buona scelta, è un'auto di cui si legge bene di un brand che ormai è consolidato e sempre più interessante, le cose devono anche piacere alla fin fine e non è il 10/100/1000 € che alla fin fine contano.