Cambio auto e VFG - Pareri

[MarcoPagot]

Il venditore mi ha fatto un buono sconto sulla 130 edition, approfitterò del tasso 0 per fare un nuovo finanziamento

Giusto per ragionarci su: ma anche questo finanziamento ha rata bassa e batosta finale?
Magari per te non è un problema, ma ora di fatto ci stai rimettendo altri soldi e accollando altre rate, con il rischio di ritrovarti di ritrovarti tra qualche anno a scrivere l'auto consuma più di quanto pensassi e non vale la pena riscattarla, ...

Niente di sbagliato, i soldi sono tuoi, però

L'ideale sarebbe acquistare l'auto in contanti ma a meno che tu non abbia i genitori benestanti o ricchi o abbia un lavoro da 3k al mese, è difficile comprarla così

Comprare un'auto in contanti è certo difficile, ma se continui a pagar rate diventa impossibile.

Poi comunque ci aspettiamo un confronto tra le due auto

 

[nightshadow]

Giusto per ragionarci su: ma anche questo finanziamento ha rata bassa e batosta finale?
Magari per te non è un problema, ma ora di fatto ci stai rimettendo altri soldi e accollando altre rate, con il rischio di ritrovarti di ritrovarti tra qualche anno a scrivere l'auto consuma più di quanto pensassi e non vale la pena riscattarla, ...

Niente di sbagliato, i soldi sono tuoi, però

Comprare un'auto in contanti è certo difficile, ma se continui a pagar rate diventa impossibile.

Poi comunque ci aspettiamo un confronto tra le due auto

Non ho mai detto che il finanziamento della Suzuki avesse rate basse, anzi, era tutto fuorché basso. Ma ero disposto all'epoca a pagare qualcosa in più perché credevo fortemente nel valore dell'auto in sé, che ripeto, mi piace molto e tornando indietro ricomprerei. Il discorso è che nel finanziamento di Suzuki, avevo incluso 40.000km in 4 anni. Chiaramente se ne fai di più in questi 4 anni, l'auto vale meno di quanto riportato come VFG e purtroppo anche come valore di mercato, per l'S-Cross nello specifico. Ripeto, purtroppo.
Nel caso di Skoda invece, ho tasso 0 e anche altri servizi inclusi nel finanziamento. Sì, è con maxirata, ma a questo giro ho fatto mettere più km annuali inclusi, ho 3 tagliandi e garanzia estesa fino a 4 anni - 60.000 km. Spenderò oltre 100 euro in meno al mese, come consumi siamo lì.
Il full-hybrid Suzuki non fa risparmiare granché, diverso il discorso per swace perché è praticamente una Toyota con un ibrido "vero".

Tutto qui sicuramente riporterò un confronto tra le due. Anni fa prima di acquistare la Suzuki avevo valutato la kamiq ma l'ho esclusa perché non era ibrida.

 

[nightshadow]

Non ho mai detto che il finanziamento della Suzuki avesse rate basse, anzi, era tutto fuorché basso. Ma ero disposto all'epoca a pagare qualcosa in più perché credevo fortemente nel valore dell'auto in sé, che ripeto, mi piace molto e tornando indietro ricomprerei. Il discorso è che nel finanziamento di Suzuki, avevo incluso 40.000km in 4 anni. Chiaramente se ne fai di più in questi 4 anni, l'auto vale meno di quanto riportato come VFG e purtroppo anche come valore di mercato, per l'S-Cross nello specifico. Ripeto, purtroppo.
Nel caso di Skoda invece, ho tasso 0 e anche altri servizi inclusi nel finanziamento. Sì, è con maxirata, ma a questo giro ho fatto mettere più km annuali inclusi, ho 3 tagliandi e garanzia estesa fino a 4 anni - 60.000 km. Spenderò oltre 100 euro in meno al mese, come consumi siamo lì.
Il full-hybrid Suzuki non fa risparmiare granché, diverso il discorso per swace perché è praticamente una Toyota con un ibrido "vero".

Tutto qui sicuramente riporterò un confronto tra le due. Anni fa prima di acquistare la Suzuki avevo valutato la kamiq ma l'ho esclusa perché non era ibrida.

Aggiungo anche che guardo sempre il prezzo finale che la rata.
Ovviamente un'auto sopra un determinato prezzo è fuori budget.

 

[edoardosavoia]

Ma non è più semplice dire "avevo la scimmia di cambiare auto e l'ho cambiata", invece di tentare di dimostrare la convenienza del cambio?
In fin dei conti siamo tra appassionati e sappiamo che a certe "scimmie" che si appoggiano sula spalla è difficile dire di no!
Per la supervalutazione della Clio, bisogna contestualizzarla: tra l'acquisto e la rivendita erano intervenuti due fattori (pandemia e crisi dei chip) che hanno fatto crescere il valore degli usati. Tutti.

 

[nightshadow]

Ma non è più semplice dire "avevo la scimmia di cambiare auto e l'ho cambiata", invece di tentare di dimostrare la convenienza del cambio?
In fin dei conti siamo tra appassionati e sappiamo che a certe "scimmie" che si appoggiano sula spalla è difficile dire di no!
Per la supervalutazione della Clio, bisogna contestualizzarla: tra l'acquisto e la rivendita erano intervenuti due fattori (pandemia e crisi dei chip) che hanno fatto crescere il valore degli usati. Tutti.

Ripeto, se avessi voluto cambiare auto "per sfizio" lo avrei detto subito, visto che siamo su un forum di motori e ci sono tante persone che cambiano l'auto praticamente ogni anno. Ma così non è

 

[cuorern]

Sarebbe interessante, se volessi farlo, uno specchietto della situazione precedente e dell'attuale, riportando i km inclusi da entrambi i servizi.

Devo dire che avere un tasso 0 "vero" su queste formule di pagamento è assai raro ed è qualcosa che a mio parere hai fatto non bene ma BENISSIMO a sfruttare (nonostante personalmente continui a preferire la strada del comprare l'auto e tenerla fino a che serve al suo scopo ma senza accanimento).

Tienici aggiornati, anche sui consumi penso che la nuova auto possa fare meglio della precedente, non credo avrai di che pentirti, l'unica cosa che "rimetti" è la differenza di valore sulla Suzuki attuale che si somma all'antico sulla nuova Skoda.

 

[nightshadow]

Sarebbe interessante, se volessi farlo, uno specchietto della situazione precedente e dell'attuale, riportando i km inclusi da entrambi i servizi.

Devo dire che avere un tasso 0 "vero" su queste formule di pagamento è assai raro ed è qualcosa che a mio parere hai fatto non bene ma BENISSIMO a sfruttare (nonostante personalmente continui a preferire la strada del comprare l'auto e tenerla fino a che serve al suo scopo ma senza accanimento).

Tienici aggiornati, anche sui consumi penso che la nuova auto possa fare meglio della precedente, non credo avrai di che pentirti, l'unica cosa che "rimetti" è la differenza di valore sulla Suzuki attuale che si somma all'antico sulla nuova Skoda.

GRAZIE per questa risposta.
Allora, i km inclusi nel finanziamento con Suzuki sono 40.000 spalmati in 4 anni. Dopodiché, maxirata di 15k. Incluso nel finanziamento ho il pacchetto dei 3 tagliandi inclusi.
La rata però, nonostante un mio anticipo, era comunque altina (non entro nel dettaglio perché non credo sia utile) diciamo sicuramente almeno 100€ di differenza in più rispetto a quella della Kamiq.
Su quest'ultima, sfruttando la promo 0 anticipo e tasso 0 (in realtà il tan è 0 il taeg 0.9%, sempre meglio del 6 e 7% di Suzuki) pagherei 150 euro in meno di ora compreso di estensione garanzia, 3 tagliandi inclusi e 1 anno di furto/incendio/cristalli/eventi naturali, valore al nuovo per 12 mesi e 15.000 km annui inclusi, il tutto spalmato in 36 mesi.
Chiaramente la Kamiq ha un prezzo più basso come listino rispetto ad S-Cross. Dal prezzo di listino mi è stato tolto più di qualcosa (conosco bene il venditore). Il prezzo di acquisto della Suzuki per la concessionaria è di mettiamo caso 20.000 e la restante parte la metto io per procedere ad estinzione finanziamento Suzuki.
Spero di essere stato chiaro lungi da me dire cosa è giusto o sbagliato, ma chiaro che ognuno di noi conosce cosa può e vuole spendere.
Avessi avuto la "scimmia" lo avrei detto, ma soprattutto avrei scelto un'auto più costosa, se proprio dovevo.

 

[MarcoPagot]

Io sono curiosi di sapere quanto risparmi con questa operazione, fermo considerando che ti ritroveresti con un'auto più economica ma nuova e con garanzia.

Opzione 1: tieni il Suzuki
Se ho ben capito, tenersi la Suzuki ti costa 15k€ e finisce lì.

Opzione 2: vendi il Suzuki e compri la Kamiq
In questo caso hai due possibilità, permuta oppure vendere l'usato o fare la permuta.
Qui mi perdo nelle valutazioni, magari sarò distratto.
Se vendi il Suzuki per i fatti tuoi e compri il Kamiq nuovo, quanto ti costa?
Se invece fai la permuta con il concessionario, quanto ti costa?

Certo ci sono varie considerazioni da fare a riguardo, ma dal punto di vista economico non ho capito quanto risparmi.
Mera curiosità.

 

[Renatom_2.0]

Io sono curiosi di sapere quanto risparmi con questa operazione, fermo considerando che ti ritroveresti con un'auto più economica ma nuova e con garanzia.

Opzione 1: tieni il Suzuki
Se ho ben capito, tenersi la Suzuki ti costa 15k€ e finisce lì.

Opzione 2: vendi il Suzuki e compri la Kamiq
In questo caso hai due possibilità, permuta oppure vendere l'usato o fare la permuta.
Qui mi perdo nelle valutazioni, magari sarò distratto.
Se vendi il Suzuki per i fatti tuoi e compri il Kamiq nuovo, quanto ti costa?
Se invece fai la permuta con il concessionario, quanto ti costa?

Certo ci sono varie considerazioni da fare a riguardo, ma dal punto di vista economico non ho capito quanto risparmi.
Mera curiosità.

Il problema del contratto con VFG è proprio che fa apparire più conveniente cambiare auto piuttosto che tenersi la propria .

 

[MarcoPagot]

Il problema del contratto con VFG è proprio che fa apparire più conveniente cambiare auto piuttosto che tenersi la propria .

Lo so, ma magari questa volta non è così, visto che nightshadow è convinto del contrario.
Magari non è vero in questo caso e imparo qualcosa di nuovo, possibile che risparmiando 5k€ vende il Suzuki vecchio e si ritrova il Kamiq nuovo.
Tu non lo faresti?

 

[nightshadow]

Io sono curiosi di sapere quanto risparmi con questa operazione, fermo considerando che ti ritroveresti con un'auto più economica ma nuova e con garanzia.

Opzione 1: tieni il Suzuki
Se ho ben capito, tenersi la Suzuki ti costa 15k€ e finisce lì.

Opzione 2: vendi il Suzuki e compri la Kamiq
In questo caso hai due possibilità, permuta oppure vendere l'usato o fare la permuta.
Qui mi perdo nelle valutazioni, magari sarò distratto.
Se vendi il Suzuki per i fatti tuoi e compri il Kamiq nuovo, quanto ti costa?
Se invece fai la permuta con il concessionario, quanto ti costa?

Certo ci sono varie considerazioni da fare a riguardo, ma dal punto di vista economico non ho capito quanto risparmi.
Mera curiosità.

Nella prima opzione, la macchina varrebbe meno di 15k quasi sicuramente, perché avrebbe il doppio dei km (15k almeno li vale con 40.000 km al termine dei 4 anni). Magari ne varrebbe 12/13 a livello di mercato, ma comunque dovrei uscire fuori dei soldi sia per pagare la penale per eccedenza chilometrica che poi per dare l'auto e la differenza per arrivare a 15.
Nel secondo caso, se la vendo da privato potrei sì guadagnarci qualcosa in più ma non arriverei comunque a quanto ho da estinguere, dovendo uscire circa 2k quasi sicuramente. Inoltre senza auto non potrei accedere, purtroppo, a tutta una serie di promozioni che valgono SOLO con permuta.
Spero di essere stato chiaro.
Questi soldi li esco ora o dopo, ma comunque dovrò farlo. Poi chiaro, così mi terrei la suzuki ma sarebbe fuori garanzia e sopratutto avrebbe un valore basso. Errore mio 2 anni fa includere solo 10.000 km e non 15.000 annui, ma non potevo sapere che avrei cambiato lavoro e che avrei dovuto prendere la macchina quasi ogni giorno

 

[nightshadow]

Lo so, ma magari questa volta non è così, visto che nightshadow è convinto del contrario.
Magari non è vero in questo caso e imparo qualcosa di nuovo, possibile che risparmiando 5k€ vende il Suzuki vecchio e si ritrova il Kamiq nuovo.
Tu non lo faresti?

A questo punto comunque sarei curioso di sapere che auto possiedi o hai posseduto e quali sono state le tue esperienze di acquisto (non vale però se le hai prese in contanti! )

 

[Kentauros]

Questi soldi li esco

No, dai, per favore...

 

[Kentauros]

Il problema del contratto con VFG è proprio che fa apparire più conveniente cambiare auto piuttosto che tenersi la propria .

Magia... prestigidigitazione...

 

[nightshadow]

No, dai, per favore...

Intendevo la differenza per chiudere il precedente finanziamento, e comunque, a prescindere mi piacerebbe leggere un'argomentazione