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Cambio auto con cambio automatico

Non ci si può "accontentare" quando si parla di macchine e a certi prezzi poi...
Di certo non mi sarei mai aspettato di avere difficoltà nel trovare buona visibilità nei crossover con sedute cosi basse.
Ovvio che la mia condizione è più complicata sicuramente ma è anche vero che sono sceso a compromessi (preferendo auto con servofrizione) pur di avere un ampio raggio di scelta e invece sono rimasto deluso pure da auto tipo la Stepway che da fuori è abbastanza alta e da dentro non si vede nemmeno il muso dell'auto! :-(
 
Si ma nell'esempio c'è un errore, magari banale ma c'è.
La Stepway non è una croosover e nemmeno un Suv.
E' solamente una 2 volumi e ½ con barre sul tetto, paraschizzi e centimetri maggiorati dal suolo... è ben diverso secondo me.
:D:D
 
Ruggiero sulla visibilità posteriore hai ragione ho visto parecchie auto e sopratutto grossi suw ed il lunotto posteriore è troppo piccolo ed alto e non si vede niente sembra di essere su una astronave ,ma per fortuna c'è la soluzione delle telecamera ,che è molto comoda e si riesce a manovrare senza nemmeno girarsi.

Come vedi non sono pazzo e ne problematico io... la visibilità si riduce notevolmente e anche avanti si vede molto meno rispetto alle auto normali :-(
Vorrei un'auto alta ma sicura per la visibilità. Chiedo troppo??!!
 
Si
Botte piena e moglie ubriaca difficilmente vanno d'accordo :D

Ti hanno consigliato 30 modelli... forse la tua non l'hanno ancora inventata...

La Stepway è alta ma non SUV, per me è perfetta...

Se poi, come succede spesso, la Dacia non se la piglia nessuno, questo è un altro discorso...

Ma 12 pagine fa non eri lanciato sulla Mokka ?
Passato il colpo di fulmine ? :p
 
Suvvia Ruggiero, io credo che tu non abbia intenzione di prendere un'auto. Anchi'io vorrei una 911 nuova e pagarla solo 20.000 euro ma mi accontento di prenderla con pochi accessori :D
 
Lo si diceva infatti chel'auto più è alta e meno si vede.
L'altezza c'entra come il grana nel cappuccino. Dipende solo da come è fatto l'anteriore, anche sul mio Rexton il muso si vedeva poco, mentre si vede molto di più sul Grand Cherokee, per fare due esempi di auto alte, sia da terra che dal pianale.
 
E quindi secondo voi che dovrei fare?
Sto in confusione più totale mi dovete credere.. avevo come mezzo pensiero di prendere un mezzo suv o mezzo crossover ma ora boh!!
La stepway non mi dispiace ma non vedo la strada mi sono sentito "insicuro".
Forse, come dicevo qualche post fa, il fatto di essermi abituato alla Y che ha il cruscotto al centro, può farmi sembrare le altre visuali, meno visibili. In commercio ci sono auto crossover con cruscotti al centro? Sarebbe la prova del 9...
Fatto questo dovrei abbandonare l'idea del crossover e sceglierne una che mi dia la massima sicurezza/visibilità.
Però la prova del 9 la vorrei poter fare se c'è..
 
Piazza due bandierine all'estremità del muso così hai la percezione degli ingombri.
Simca-Presidence.jpg


E parte le battute quasi tutte le auto hanno il muso spiovente e davanti non dovresti avere problemi, è dietro, in manovra che non si percepisce bene il limite, ma per questo ci sono sensori e telecamere.

Le uniche SUV con cambio automatico da 15k a 20k sono solo 5.

Senza titolo-1.jpg
 
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