<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio auto ( addio Diesel ), mi servono consigli, accorrete :) | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Cambio auto ( addio Diesel ), mi servono consigli, accorrete :)

Cioè vuoi passare da una giulietta 2.0 170 cv ad una yaris ibrida? tanto vale prendere i mezzi, per carità la yaris è un'auto onesta ma un polmone terrificante. Meglio suzuki al limite. In ogni caso visto le tue percorrenze sei costretto al diesel, casomai un euro6dtemp, che dovrebbe avere una vita residua ancora accettabile, sulla guerra al diesel e la stupidità della classe politica è inutile parlarne.

se bisogna guardare al portafogli si prendo ció che esse consente 3 se l’auto é un polmone pazienza.
comunque proprio un paio gi giorni fa ho visto un filmatino su youtube
( il filmato é cmq di QR) sulle doti della Yaris ibrida. Non mi ricordo le qualitá relative alla ripresa ecc ecc ma ricordo bene che in cittá percorre 21 km con un litro.
E quando si fanno 120 km al giorno e non si é una sorta di Briatore é il caso di fregarsene se é, come dici, un polmone.
 
I consumi sono veramente bassi se fai l'uso che hai descritto, io ho una auris touring e di media non scendo mai sotto i 21 km/l e senza accelerate brusche i 25-27 km/l li fai tranquillamente
 
altra possibilitá
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Paradossalmente io sono quasi nella stessa situazione... Macchina che compie 10 anni a giugno, 185000 km, euro 4, ammortizzatori da rifare, freni anteriori (con dischi) e gomme estive da cambiare (l'inverno prossimo anche le invernali).
Eppure facendo due conti mi conviene spendere questi 2000 euro visto che la macchina va ancora benone e tirare avanti almeno un altro anno se non due.
Ci sarebbe solo lo sfizio di prenderne una nuova con qualche assistenza elettronica che mi fa gola..

Io a maggio o 9 mila euro o supervalutazione della mia con tentazione di Skyactiv-X magari su nuova 3 (e ciao ciao diesel).

Cosa farò?

...chiederò di dilazionarmi la maxirata! :emoji_joy::emoji_left_facing_fist:

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Premesso questo (altro che saturno_v) se una macchina va bene imho conviene tenerla finchè non conviene più, finchè dura, se si può... e resistere alle psicosi o alle scimmie di cambiarla se non si hanno dei gran soldi.

A meno che:

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Se ti posso dare un consiglio per il budget vai a vedere nei concessionari le auris aziendali
A gennaio esce il nuovo modello e quello "vecchio" che hanno in casa te lo porti via con un maxisconto
 
Paradossalmente io sono quasi nella stessa situazione... Macchina che compie 10 anni a giugno, 185000 km, euro 4, ammortizzatori da rifare, freni anteriori (con dischi) e gomme estive da cambiare (l'inverno prossimo anche le invernali).
Eppure facendo due conti mi conviene spendere questi 2000 euro visto che la macchina va ancora benone e tirare avanti almeno un altro anno se non due.
Se gli ammortizzaotri ti sono durati così tanto, significa che guidi (bene) su strade molto scorrevoli e mediamente ben tenute. Al che, con gli interventi cui stai pensando, al ritmo di 18.000 km annui che mi pare di leggere, "rischi" di farti tranquillamente altri 5 anni con il tuo ferro. Il vero limite sono le eventuali restrizioni ambientali che potresti subire nella tua zona.
 
Se gli ammortizzaotri ti sono durati così tanto, significa che guidi (bene) su strade molto scorrevoli e mediamente ben tenute. Al che, con gli interventi cui stai pensando, al ritmo di 18.000 km annui che mi pare di leggere, "rischi" di farti tranquillamente altri 5 anni con il tuo ferro. Il vero limite sono le eventuali restrizioni ambientali che potresti subire nella tua zona.
Sì nella mia zona grosse buche o sampietrini non ce ne sono..
Diciamo che se fino all'anno scorso sentivo una leggera perdita di efficacia sullo sconnesso adesso li sento proprio scarichi.
Sarebbero stati da cambiare a 160.000...
Il meccanico ha dato un occhio, dice che solo quelli dietro sono esauriti (ovviamente vanno cambiati tutti e 4)
Solo che gli ho mandato un WhatsApp per sapere il preventivo e non mi ha più scritto.
Ho chiamato (per ben 2 volte) l'officina subaru dove andavo a tagliandare, e doveva farmi sapere qualcosa.. Più sentito nulla.
Insomma sti ammortizzatori non me li vuole fare nessuno
P. S. Il limite annuale é sceso, i primi 6 anni ero un orologio, 22000 annui, poi da quando ho preso la moto sono sceso a 15-16000.
Visto che poi con la moto faccio 19-20km/l, la tentazione é quella di usarla anche d'inverno se dovessi prendere la Levorg, che di km ne fa 12-13/l... Ma non ho più l'età per prendere tutto quel freddo
 
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