Cambio auto ( addio Diesel ), mi servono consigli, accorrete :)

[eta*beta]

Il GPL prima o poi lo ripaghi con manutenzione extra.

Mica vero... quante auto a gpl hai avuto? Io 4... e due a metano... e ho tutto segnato... prima su taccuini ed ora su Excel.

 

[alt]

Il metano è un gas serra quando vi è ina perdita, non a seguito di combustione;
Il gpl da problemi di manutenzione rxtra solo in caso di componenti difettosi o materiali zona valvole non idonei;
Il problema iniezione diretta non è insormontabile, ma serve una collaborazione con la casa costruttrice non necessaria rispetto all'iniezione indiretta, perché il problema è relativo alla gestione dell'utilizzo degli iniettori e pompa originali per farvi passare il gpl allo stato liquido che non deve gassificare proma di arrivare in vamera di scoppio...e qui c'entrano pesantemente le variabili pressione, temperatura e materiali.
La versione "classica" di iniezione indiretta di gas nei collettori con aggiunta di percentuali benzina per non fottere gli iniettori benzina in camera di scoppio è un ripiego.

 

[Ax-80]

Tornando a bomba in tread la giulietta su QR pare esserci solo con due motori ovvero 1'4 T benzina e no gpl e 1.6 mjet. Prezzi buoni perché la cifra più alta è sotto i 30000

 

[Giulk1971]

Faccio UP al 3d per ringraziare chi ha partecipato e mi ha dato consigli facendomi riflettere, complice comunque le giornate "ecologiche" nelle quali i diesel non potranno circolare ( vedi 3d aperto da altro utente ) alla fine ho fatto il salto.

Trovata una buona offerta, mi sono preso una Dacia Duster 1.6 GPL, la sono andato a vedere ieri, mi ha fatto una buonissima impressione rispetto al modello precedente, alla fine non volevo una auto troppo piccola, in più ero stanco di guidare stando attendo a ogni buca, bozzo o tombino, cosi come ero stanco spada di Damocle che pendeva sulla mia auto diesel.

Poi in più da qui all'anno prossimo avrei dovuto spenderci sopra un po di soldi e da qui la scelta