Buonasera a tutti, attualmente sono un felice possessore di Kia Stonic 1.6 energy del 2018, praticamente nuova. Avendo cambiato lavoro e passando dal fare 200km al giorno a farne si e no 400 a settimana, mi son ritrovato di fronte ad una scelta soffertissima, ovvero quella di vendere l'auto, per avere qualcosa di più parsimonioso in termini di consumi, bollo, assicurazione etc. Considerato inoltre che mi ritrovo con un finanziamento piuttosto oneroso, ho deciso di dare dentro l'auto ad un concessionario, ricavandoci il necessario per estinguere buona parte dell'impegno con la finanziaria ed allo stesso tempo avere un'auto a disposizione. Ovviamente mi son dovuto orientare su modelli vecchiotti (per quello che mi serve non ho grosse pretese), e, dopo aver visionato alcune soluzioni sono di fronte ad un grosso dubbio. Nello specifico ho ristretto la rosa ad una Mercedes Classe A 180 allestimento executive del 2011 (141mila km) ed una Nissan Qashqai 1.5 Acenta del 2007 con 119mila km. Ho avuto modo di guidare qualche anno fa una Classe A del 2004, e non mi son trovato malissimo. So inoltre che, tagliandi a parte, quei motori e quelle auto sono piuttosto affidabili. Tuttavia la Nissan Qashqai mi ispira. Vuoi per la posizione di guida ed il basso chilometraggio, anche se l'età del mezzo mi spaventa non poco. Chiedo a voi un consiglio, essendo arrivato ad un empasse che mi sta procurando non pochi pensieri.
Stai facendo un errore, dare via un'auto praticamente nuova per prenderti un usato, che non ti sarà regalato, con gli stessi costi di quella attuale e l'incognita di guasti onerosi che potrebbero intaccare il presunto risparmio. Se puoi estinguere il debito con la finanziaria ricorrendo a un prestito bancario meno oneroso, la vedo come la soluzione migliore.
Purtroppo non posso. Sono in partita iva e nessuna possibilità di garante. So bene di stare facendo un errore ma non ho altre soluzioni se non questa...
Scusami, non mi pare il tuo un ragionamento ben soppesato Se fai moltissimi km DI MENO, perché ti preoccupa il consumo? se ti andava bene prima, oggi dovrebbe andare ancora megio. La KIA è un 1.6, non mi sembra che comprare un 1.5 o un 1.4 ti faccia risparmiare molto di bollo o assicurazione, anzi, praticamente nulla. Quanto alla spesa del finanziamento, secondo me, rischi di ritrovarti a guidare un catorcio e a spendere più di quello che spendi ora con un mezzo nuovo ( le manutenzioni straordinarie delle auto che stai valutando potrebbero essere molto costose)
Il problema è tutto economico fondamentalmente non posso più permettermi 350 euro di rata al mese, con questo discorso riuscirei a ridurre di molto le rate (sui 150/mese), molto più sopportabili per uno che si ritrova tra affitto locale, commercialista, inps etc. con un esborso di circa 1300 euro al mese a fronte di un incasso di 1500 al mese. Sulla questione consumi non mi preoccupo, dato che per l'uso che sto facendo dell'auto una vale l'altra. Sulla questione assicurativa invece, con le due proposte non so come mai ma andrei a spenderci di meno. Avevo visto anche i classici 1.0 benzina (c1, aygo) più recenti, ma paradossalmente ci spenderei circa 500 euro in più di assicurazione! So bene che si tratta di catorci rispetto all'auto che ho adesso, ma conto anche di non tenerle a vita. Sulla questione ricambi invece, essendo modelli che dalle mie parti sono piuttosto comuni, avrei possibilità di recuperare eventuali pezzi di ricambio a prezzi umani. Insomma, l'errore è stato a monte, ma quando prima hai la sicurezza si un impiego e poi la ditta va a gambe all'aria ti ritrovi un pò spiazzato e devi rimboccarti le maniche in qualche modo..
se non hai esigenze di spazio io prenderei qualcosa di piccolo e diesel. Una panda, una 500, risparmi, e hai un'auto affidabile Il Classe A è un prodotto riuscito, occhio solo a tagliandi e ricambi da salasso. Il Qasqai, beh è un'auto di quasi 13 anni....
io starei lontano da Mercedes perché se capita di dover fare qualche intervento, i costi sono da Mercedes
Purtroppo ti capisco fin troppo bene... in un'altra circostanza ti consiglierei anch'io, come gli altri, di non lasciare un veicolo nuovo e perfettamente funzionante per una macchina di 10 anni con molti più rischi di malfunzionamenti che soddisfazioni. Ma a fronte delle difficoltà economiche c'è poco da fare... tra classe a e qashqai io sarei un pochino più tranquillo con il prodotto nippofrancese, i ricambi sono più economici e se ne trovano parecchi ovunque, inoltre torna sempre utile avere un po' di spazio a disposizione specie se hai famiglia. Se per te ne lo spazio ne la guida alta sono fondamentali (hai tirato in ballo modelli come l'aygo quindi suppongo tu ti voglia anche accontentare di una citycar) allora andrei tranquillo e sereno su una panda a benzina. Spendi poco per comprarla, i consumi sono contenuti (anche se di poco conto vista la poca strada che fai) e la manutenzione non è mai particolarmente esosa, anzi penso sia la macchina più economica da mantenere in Italia. In ogni caso ti auguro buona fortuna per tutto!
Aggiornamento: proprio ieri hanno permutato dal concessionario una VW Polo di fine 2012, 140mila km, motore 1.2 TDI. Dopo averla visionata dal meccanico, ho deciso di prendere quella. Ho firmato l'atto di vendita con un groppo in gola, ma almeno ho preso un'auto un pò più fresca e di sicuro più economica come gestione. Grazie per i consigli!
E' un'auto che ha fatto 20.000 Km all'anno. Con un ottimo motore finiture al top della categoria. Penso abbia ancora molto da dare. In bocca al lupo, e facci sapere come va se vuoi .
In effetti non va male, discreto motore, certo non paragonabile a quello della kia. L'unico problema è dovuto ad un sibilo continuo che è relativo alla pompa gasolio ed a quanto ho capito è un difetto di tutte le Polo di quella serie, ancora non risolto
Sicuro di aver digitato le cifre corrette? Fossero corrette, non ci paghi nemmeno le bollette di casa, altro che auto ...
