cambio aut: ghe niet de fa

[bumper morgan]

stamattina sono andato a vedere la nuova fiat 500x la quale mi é veramente piaciuta, ben rifinita anche se internamente la facevo piú spaziosa. Certo, uno con una stazza leggermente inferiore alla mia, il giudizio cambierebbe.
Tuttavia siamo alle solite.....se vuoi la versione con CA devi prendere la versione a gasolio, 2000 cc, CA a 9 rapporti ecc ecc per circa 32000?; con il 1600 cc da 140 ( 21500?) ecc ecc non lo si puó avere. Quindi se uno vuole un benzina e con CA deve rivolgersi ai tedeschi. Ma é mai possibile?

 

[trinacrio]

stamattina sono andato a vedere la nuova fiat 500x la quale mi é veramente piaciuta, ben rifinita anche se internamente la facevo piú spaziosa. Certo, uno con una stazza leggermente inferiore alla mia, il giudizio cambierebbe.
Tuttavia siamo alle solite.....se vuoi la versione con CA devi prendere la versione a gasolio, 2000 cc, CA a 9 rapporti ecc ecc per circa 32000?; con il 1600 cc da 140 ( 21500?) ecc ecc non lo si puó avere. Quindi se uno vuole un benzina e con CA deve rivolgersi ai tedeschi. Ma é mai possibile?

L'ho vista mercoledì scorso, piuttosto carina, il portabagagli lo trovo piccolino, e come detto da te con rammarico, come d'abitudine FIAT ti dà poca scelta in quanto a motorizzazioni, motivo per cui anche se l'auto piace si rivolgono ad altre marche, chissà se mai un giorno le teste pensanti di FIAT lo capiranno

 

[carlo alberto]

Se non ricordo male prossimamente dovrebbero montare il doppia frizione sia sul 1.4 multiair a benzina che sul 1.6 diesel

 

[bumper morgan]

stamattina sono andato a vedere la nuova fiat 500x la quale mi é veramente piaciuta, ben rifinita anche se internamente la facevo piú spaziosa. Certo, uno con una stazza leggermente inferiore alla mia, il giudizio cambierebbe.
Tuttavia siamo alle solite.....se vuoi la versione con CA devi prendere la versione a gasolio, 2000 cc, CA a 9 rapporti ecc ecc per circa 32000?; con il 1600 cc da 140 ( 21500?) ecc ecc non lo si puó avere. Quindi se uno vuole un benzina e con CA deve rivolgersi ai tedeschi. Ma é mai possibile?

L'ho vista mercoledì scorso, piuttosto carina, il portabagagli lo trovo piccolino, e come detto da te con rammarico, come d'abitudine FIAT ti dà poca scelta in quanto a motorizzazioni, motivo per cui anche se l'auto piace si rivolgono ad altre marche, chissà se mai un giorno le teste pensanti di FIAT lo capiranno

purtroppo questo brutto vizio sono in tanti ad averlo, non solo Fiat. Giap, coreani, francesi ragionano allo stesso modo, il CA solo sulle versioni piú grandi e costose. Solo i tedeschi ti danno la possibilitâ di averlo su tutte le versioni, incluse entry level.

 

[Baron89]

stamattina sono andato a vedere la nuova fiat 500x la quale mi é veramente piaciuta, ben rifinita anche se internamente la facevo piú spaziosa. Certo, uno con una stazza leggermente inferiore alla mia, il giudizio cambierebbe.
Tuttavia siamo alle solite.....se vuoi la versione con CA devi prendere la versione a gasolio, 2000 cc, CA a 9 rapporti ecc ecc per circa 32000?; con il 1600 cc da 140 ( 21500?) ecc ecc non lo si puó avere. Quindi se uno vuole un benzina e con CA deve rivolgersi ai tedeschi. Ma é mai possibile?

L'ho vista mercoledì scorso, piuttosto carina, il portabagagli lo trovo piccolino, e come detto da te con rammarico, come d'abitudine FIAT ti dà poca scelta in quanto a motorizzazioni, motivo per cui anche se l'auto piace si rivolgono ad altre marche, chissà se mai un giorno le teste pensanti di FIAT lo capiranno

purtroppo questo brutto vizio sono in tanti ad averlo, non solo Fiat. Giap, coreani, francesi ragionano allo stesso modo, il CA solo sulle versioni piú grandi e costose. Solo i tedeschi ti danno la possibilitâ di averlo su tutte le versioni, incluse entry level.

Renault monta l'EDC su 1.5 dCi 110cv e 1.2 tCe 130cv per Megane e Scenic.
Monta l'EDC sul 1.5 dCi 90cv, 1.2 tCe 120cv e RS per la Clio...
E i Proactive su Laguna ed Espace
Twingo a parte, mi pare che Renault non faccia peggio dei tedeschi in merito

 

[XPrience74]

beh, che dire... (anche) in questo caso l'ibrido (toyota, honda) si dimostrerebbe/confermerebbe "la soluzione a (quasi) tutti i mali"... 8)

 

[bumper morgan]

stamattina sono andato a vedere la nuova fiat 500x la quale mi é veramente piaciuta, ben rifinita anche se internamente la facevo piú spaziosa. Certo, uno con una stazza leggermente inferiore alla mia, il giudizio cambierebbe.
Tuttavia siamo alle solite.....se vuoi la versione con CA devi prendere la versione a gasolio, 2000 cc, CA a 9 rapporti ecc ecc per circa 32000?; con il 1600 cc da 140 ( 21500?) ecc ecc non lo si puó avere. Quindi se uno vuole un benzina e con CA deve rivolgersi ai tedeschi. Ma é mai possibile?

L'ho vista mercoledì scorso, piuttosto carina, il portabagagli lo trovo piccolino, e come detto da te con rammarico, come d'abitudine FIAT ti dà poca scelta in quanto a motorizzazioni, motivo per cui anche se l'auto piace si rivolgono ad altre marche, chissà se mai un giorno le teste pensanti di FIAT lo capiranno

purtroppo questo brutto vizio sono in tanti ad averlo, non solo Fiat. Giap, coreani, francesi ragionano allo stesso modo, il CA solo sulle versioni piú grandi e costose. Solo i tedeschi ti danno la possibilitâ di averlo su tutte le versioni, incluse entry level.

Renault monta l'EDC su 1.5 dCi 110cv e 1.2 tCe 130cv per Megane e Scenic.
Monta l'EDC sul 1.5 dCi 90cv, 1.2 tCe 120cv e RS per la Clio...
E i Proactive su Laguna ed Espace
Twingo a parte, mi pare che Renault non faccia peggio dei tedeschi in merito

non ho detto che le altre case non hanno modelli con CA, ho detto che di un modello c'é magari solo una versione in cui il CA é disponibile. C'é la Panda con CA ma non lo puoi avere su tutte le versioni. Per darti un esempio di auto un pó piú costose, quando ero andato a vedere il nuovo CRV honda, c'era un solo modello con CA.

PS: un mio conoscente ha comprato la ix20 ma non la ha potuta prendere con CA perché per il modello che voleva non era disponibile
Klar? 8)

 

[Baron89]

non ho detto che le altre case non hanno modelli con CA, ho detto che di un modello c'é magari solo una versione in cui il CA é disponibile. C'é la Panda con CA ma non lo puoi avere su tutte le versioni. Per darti un esempio di auto un pó piú costose, quando ero andato a vedere il nuovo CRV honda, c'era un solo modello con CA.

PS: un mio conoscente ha comprato la ix20 ma non la ha potuta prendere con CA perché per il modello che voleva non era disponibile
Klar? 8)

Antipatico! :lol:

 

[danilorse]

Se non ricordo male prossimamente dovrebbero montare il doppia frizione sia sul 1.4 multiair a benzina che sul 1.6 diesel

Anch'io avevo letto la stessa info.

 

[sensodrive]

stamattina sono andato a vedere la nuova fiat 500x la quale mi é veramente piaciuta, ben rifinita anche se internamente la facevo piú spaziosa. Certo, uno con una stazza leggermente inferiore alla mia, il giudizio cambierebbe.
Tuttavia siamo alle solite.....se vuoi la versione con CA devi prendere la versione a gasolio, 2000 cc, CA a 9 rapporti ecc ecc per circa 32000?; con il 1600 cc da 140 ( 21500?) ecc ecc non lo si puó avere. Quindi se uno vuole un benzina e con CA deve rivolgersi ai tedeschi. Ma é mai possibile?

L'ho vista mercoledì scorso, piuttosto carina, il portabagagli lo trovo piccolino, e come detto da te con rammarico, come d'abitudine FIAT ti dà poca scelta in quanto a motorizzazioni, motivo per cui anche se l'auto piace si rivolgono ad altre marche, chissà se mai un giorno le teste pensanti di FIAT lo capiranno

purtroppo questo brutto vizio sono in tanti ad averlo, non solo Fiat. Giap, coreani, francesi ragionano allo stesso modo, il CA solo sulle versioni piú grandi e costose. Solo i tedeschi ti danno la possibilitâ di averlo su tutte le versioni, incluse entry level.

Non voglio creare polemiche ma seconde me il CA mi toglierebbe il 90% del piacere di guida e lo considero un optional......

 

[sensodrive]

stamattina sono andato a vedere la nuova fiat 500x la quale mi é veramente piaciuta, ben rifinita anche se internamente la facevo piú spaziosa. Certo, uno con una stazza leggermente inferiore alla mia, il giudizio cambierebbe.
Tuttavia siamo alle solite.....se vuoi la versione con CA devi prendere la versione a gasolio, 2000 cc, CA a 9 rapporti ecc ecc per circa 32000?; con il 1600 cc da 140 ( 21500?) ecc ecc non lo si puó avere. Quindi se uno vuole un benzina e con CA deve rivolgersi ai tedeschi. Ma é mai possibile?

L'ho vista mercoledì scorso, piuttosto carina, il portabagagli lo trovo piccolino, e come detto da te con rammarico, come d'abitudine FIAT ti dà poca scelta in quanto a motorizzazioni, motivo per cui anche se l'auto piace si rivolgono ad altre marche, chissà se mai un giorno le teste pensanti di FIAT lo capiranno

purtroppo questo brutto vizio sono in tanti ad averlo, non solo Fiat. Giap, coreani, francesi ragionano allo stesso modo, il CA solo sulle versioni piú grandi e costose. Solo i tedeschi ti danno la possibilitâ di averlo su tutte le versioni, incluse entry level.

Non voglio creare polemiche ma seconde me il CA mi toglierebbe il 90% del piacere di guida e lo considero un optional......

 

[bumper morgan]

stamattina sono andato a vedere la nuova fiat 500x la quale mi é veramente piaciuta, ben rifinita anche se internamente la facevo piú spaziosa. Certo, uno con una stazza leggermente inferiore alla mia, il giudizio cambierebbe.
Tuttavia siamo alle solite.....se vuoi la versione con CA devi prendere la versione a gasolio, 2000 cc, CA a 9 rapporti ecc ecc per circa 32000?; con il 1600 cc da 140 ( 21500?) ecc ecc non lo si puó avere. Quindi se uno vuole un benzina e con CA deve rivolgersi ai tedeschi. Ma é mai possibile?

L'ho vista mercoledì scorso, piuttosto carina, il portabagagli lo trovo piccolino, e come detto da te con rammarico, come d'abitudine FIAT ti dà poca scelta in quanto a motorizzazioni, motivo per cui anche se l'auto piace si rivolgono ad altre marche, chissà se mai un giorno le teste pensanti di FIAT lo capiranno

purtroppo questo brutto vizio sono in tanti ad averlo, non solo Fiat. Giap, coreani, francesi ragionano allo stesso modo, il CA solo sulle versioni piú grandi e costose. Solo i tedeschi ti danno la possibilitâ di averlo su tutte le versioni, incluse entry level.

Non voglio creare polemiche ma seconde me il CA mi toglierebbe il 90% del piacere di guida e lo considero un optional......

nessuna polemica, ci mancherebbe.......questioni di punti di vista; io ce lo ho e mi diverto

 

[renexx]

stamattina sono andato a vedere la nuova fiat 500x la quale mi é veramente piaciuta, ben rifinita anche se internamente la facevo piú spaziosa. Certo, uno con una stazza leggermente inferiore alla mia, il giudizio cambierebbe.
Tuttavia siamo alle solite.....se vuoi la versione con CA devi prendere la versione a gasolio, 2000 cc, CA a 9 rapporti ecc ecc per circa 32000?; con il 1600 cc da 140 ( 21500?) ecc ecc non lo si puó avere. Quindi se uno vuole un benzina e con CA deve rivolgersi ai tedeschi. Ma é mai possibile?

Concordo con il fatto che spesso Fiat non abbia il ventaglio di possibilità che diverse Case concorrenti propongono.
Nel caso in questione, penso che sia una scelta commerciale dovuta alla scarsa percentuale di motori non diesel sul totale.
La 500L è venduta diesel nel quasi 80% del totale, e per la X non sarà molto differente. E' grave la mancanza dell'automatico sul 1.6 diesel; chi compera benzina o gas, lo fa per risparmiare, e, nella stragrande maggioranza dei casi (su quel poco più del 20% di vendite), un optional costoso come l'automatico non lo vuole.

 

[hewie]

Se non ricordo male prossimamente dovrebbero montare il doppia frizione sia sul 1.4 multiair a benzina che sul 1.6 diesel

Anch'io avevo letto la stessa info.

Mi dispiace contraddirvi, ma secondo le mie fonti (attendibili, credetemi...) il TCT verrà abbinato solo al 1.4 multiair 140cv, e NON al 1.6 multijet 120 cv.
Secondo me, grave pecca.

 

[hewie]

stamattina sono andato a vedere la nuova fiat 500x la quale mi é veramente piaciuta, ben rifinita anche se internamente la facevo piú spaziosa. Certo, uno con una stazza leggermente inferiore alla mia, il giudizio cambierebbe.
Tuttavia siamo alle solite.....se vuoi la versione con CA devi prendere la versione a gasolio, 2000 cc, CA a 9 rapporti ecc ecc per circa 32000?; con il 1600 cc da 140 ( 21500?) ecc ecc non lo si puó avere. Quindi se uno vuole un benzina e con CA deve rivolgersi ai tedeschi. Ma é mai possibile?

L'ho vista mercoledì scorso, piuttosto carina, il portabagagli lo trovo piccolino, e come detto da te con rammarico, come d'abitudine FIAT ti dà poca scelta in quanto a motorizzazioni, motivo per cui anche se l'auto piace si rivolgono ad altre marche, chissà se mai un giorno le teste pensanti di FIAT lo capiranno

purtroppo questo brutto vizio sono in tanti ad averlo, non solo Fiat. Giap, coreani, francesi ragionano allo stesso modo, il CA solo sulle versioni piú grandi e costose. Solo i tedeschi ti danno la possibilitâ di averlo su tutte le versioni, incluse entry level.

Non voglio creare polemiche ma seconde me il CA mi toglierebbe il 90% del piacere di guida e lo considero un optional......

Molto discutibile: un buon doppia frizione, magari con palette al volante, non toglie per nulla il piacere di guida, anzi ...
Comunque, sono gusti, e come tali a ognuno i suoi ... per questo, però, Fiat dovrebbe dare al cliente la possibilità di scegliere! Io sono un potenziale cliente di quest'auto perché mi piace molto, il motore sul quale mi orienterei è il 1.6 mj che è il più indicato per le mie esigenze. Purtroppo, non so se la comprerò perché io la vorrei automatica .
Peccato.