<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambiato di nuovo idea... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Cambiato di nuovo idea...

Il tsi è una vera bomba,non l'ho presa solo per i tempi di attesa,mi sono accontentato del tdi perchè era disponibile da subito e mi han fatto un buono sconto. Per la strada che faccio io il diesel è un pò sprecato. :(
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
....condivido la scelta di Francesco!

...vi garantisco cari amici che se la disponibilità di soldi e reddituale fosse per me più alta........acqusiterei:

SKODA OCTAVIA 2.0 TFSI RS 220CV SW BLU RACE

..alla faccia dei calcoli dei consumi.......che poi in mani mie sarai anche in grado di farle percorrere 15-16 km/litro benzina!!! :shock:

Ma va..... Tu acquisteresti questa....

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Beh Chicco sono contento per te, la III è molto meglio della II almeno a livello estetico e sulla carta, ci saprai dire dal vivo, sono molto curioso, sia come comfort che come consumi, anche se immagino saranno simili ai vecchi dato che il motore è praticamente invariato e l'assetto comunque "sportivo" come il vecchio originale.

Certo l'operazione io non la capisco, se avevi i componenti originali facevi un giretto in Italia e con 400? convergenza compresa avevi di nuovo l'auto di serie, il cui assetto dubito sia molto più rigido di quello della nuova RS. Se invece serviva l'auto meno rigida era meglio prendere il 1.8 da 180cv, tra l'altro motore completamente nuovo e con accorgimenti interessanti per i consumi.

Se le parti originali non le avevi il discorso è diverso ovviamente ma lì sono scelte, io tutto quello che ho cambiato di originale con componenti modificati l'ho sempre tenuto fino alla vendita dell'auto (dagli alberi a cammes ai dischi freno)... si sa mai, se vengono ripensamenti o rotture...
 
Grazie per gli auguri ragazzi.

Le molle originali le ho, i cerchi più piccoli non sarebbero stati un problema, ma per cosa? Per averli sulla attuale e vederla meno bella? Non so cosa abbiano fatto, ma il telaio della nuova è più confortevole rispetto alla II originale, l'auto standard è altina, il sedile ha i fianchetti meno alti e questo non avrei potuto risolverlo.

Poi l'idea di spendere altri soldi per fare tutto questo non mi sconfifferava. Ho venduto la mia ad un ottimo importo, e dopo aver guidato il mio motore non avrei accettato un diesel o un benzina meno prestante come il 1.8 T 180 cv (250 nm di coppia). Il 220 cv è vigoroso, gode di 340 nm di coppia ed è fluidissimo, con consumi migliori di quelli che mi assicura l'attuale, anche se bado poco a dire il vero a questo fattore.

La mia, così come è, è difficile da abbandonare. Ma la prende una persona che la apprezza, e tratta le auto come me!
 
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