Con tutte le moto, a salire, puoi cambiare senza frizione...alleggerisci un attimo il gas, "punti" la marcia (che sia a pedale o manopola cambia nulla, se non che il pedale è molto più preciso) e quando il cambio è al regime giusto è proprio il cambio stesso che sembra "risucchiare" la marcia. Fatto bene (alleggerendo il gas al punto giusto, non troppo aperto, non chiuso del tutto, e puntando il pedale/manopola senza sforzare troppo) non si rovina nulla, e si guadagna qualcosa in velocità di cambiata, conosco gente che va in moto da una vita e la frizione la usa solo per partire e per scalare. Fatto male alla lunga spacchi tutto, per cui si torna al discorso di prima...si può fare, ma non ne vale così tanto la pena.
Diciamo che nel caso delle moto - o di un qualunque cambio a innesti frontali, in realtà - l'operazione è molto più facile e per come è costruito il cambio, è più difficile fare danni in caso di errore.
