Cambiare auto

[Angelobosco]

Ciao

se fai 200 km al giorno di autostrada la soluzione migliore secondo me è quella di prendere un bel dieselone.

Se ti sei trovato bene con la Volkswagen T-Roc considera, se puoi aspettare, l'acquisto della nuova T-Roc che dovrebbe montare il motore 2.0 TDI.

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Ci sarebbe un buon risparmio rispetto al mio T-roc 1000 a benzina?

 

[theCat]

Non so se i motori VW reggono il GPL, nel quale caso mi terrei la T-roc.

 

[AngeloM.]

Ci sarebbe un buon risparmio rispetto al mio T-roc 1000 a benzina?

Francamente non so se ci sarebbe un buon risparmio tuttavia con la nuova T-Roc Diesel ho voluto suggerirti, con un prezzo che dovrebbe essere ricompreso nel tuo budget, un autovettura che sicuramente sarà superiore come qualità al tuo attuale T-Roc, con sistemi di sicurezza più avanzati e con un motore (il diesel) più adatto all'uso autostradale del motore 1.000 3 cilindri a benzina.

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[Angelobosco]

Non so se i motori VW reggono il GPL, nel quale caso mi terrei la T-roc.

Volevo installare il GPL ma il meccanico mi disse che la mia è a iniezione diretta e che quindi non avrei risparmiato tantissimo.

 

[Angelobosco]

Francamente non so se ci sarebbe un buon risparmio tuttavia con la huova T-Roc Diesel ho voluto suggerirti, con un prezzo che dovrebbe essere ricompreso nel tuo budget, un autovettura che sicuramente sarà superiore come qualità al tuo attuale T-Roc, con sistemi di sicurezza più avanzati e con un motore (il diesel) più adatto all'uso autostradale del motore 1.000 3 cilindri a benzina.

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La ringrazio, nel malaugurato caso non trovassi una soluzione che mi garantisca un buon risparmio e qualità della vettura prenderò sicuramente in considerazione questa opportunità.

 

[theCat]

Volevo installare il GPL ma il meccanico mi disse che la mia è a iniezione diretta e che quindi non avrei risparmiato tantissimo.

Fosse solo quello......ho dato una letta un po' in giro, anche su qualche forum specifico: in sostanza montare il GPL su un' auto a iniezione diretta non è una passeggiata, e ogni auto ha il suo.

 

[alex.79]

Non sarebbe l'ideale usare un'auto a gpl per fare 200 km al giorno in autostrada, tanto più se after market e quindi con valvole pensate per un motore a benzina

 

[provocantibus]

Se vuoi risparmiare oggi come oggi il GPL (Metano aparte) batte tutti.
A patto che si già installato dal fabbricante e quindi in garanzia e con valvole "rinforzate".
Purtroppo la scelta si riduce alla Clio-Captur-Dacia Duster il cui motore 3 cilindri 1000 cc. pare dare discrete garanzie di affidabilità.
Facciamo l'esempio di una Duster e poniamo che in autostrada faccia 11 km/litro.Moltiplichiamo x 2,47 (rapporto costo Gasolio/GPL) e otterremo una percorrenza di 27 km. a parità di costo carburante. Non sono tanti i diesel che a 130 fanno questa percorrenza.
Sicuramente, per contro, è che viaggi con macchine (Renault) che non brillano per finiture e interni e pare anche con problemi di affidabilità lato elettronica (ma qui va anche a fortuna)
Comunque la nuova Duster è piuttosto comoda e carina (a mio avviso) e con 24 k€ te la porti a casa con l'allestimento top e con tutti gli ADAS di livello 2 (non scommetterei, però, che abbia il cruise control adattivo)

 

[GuidoP]

Skoda Octavia TDI

 

[theCat]

Non sarebbe l'ideale usare un'auto a gpl per fare 200 km al giorno in autostrada, tanto più se after market e quindi con valvole pensate per un motore a benzina

Non è detto, questo discorso vale sicuramente per tutte le Jap ma ad esempio le Hyundai, aspirate, si possono convertire.

 

[marcoleo63]

Io non avrei dubbi: gasolio.

 

[zagoguitarhero]

La ringrazio, nel malaugurato caso non trovassi una soluzione che mi garantisca un buon risparmio e qualità della vettura prenderò sicuramente in considerazione questa opportunità.

Mi permetto di provare a vedere il problema da un altro lato, quello che sicuramente farei io. La scelta di andare così lontano è stata tua o imposta? A livello di stipendio ne vale la pena? Chiedere all'azienda un auto? Valutare il cambio lavoro? Io così lontano ci andrei solo se con congruo trattamento economico e auto fornita dall'azienda, sennò saluti e amici come prima. Però lavoro in un settore dove non si fa fatica a trovare.

 

[alex.79]

Non è detto, questo discorso vale sicuramente per tutte le Jap ma ad esempio le Hyundai, aspirate, si possono convertire.

Sì, ma personalmente per fare 200 km in autostrada tutti i giorni vorrei un motore che mi consente di viaggiare a bassi regimi e con una buona dose di coppia e potenza. Insomma, un 2.0 turbodiesel sarebbe l'ideale, un benzina aspirato molto meno

 

[Angelobosco]

Mi permetto di provare a vedere il problema da un altro lato, quello che sicuramente farei io. La scelta di andare così lontano è stata tua o imposta? A livello di stipendio ne vale la pena? Chiedere all'azienda un auto? Valutare il cambio lavoro? Io così lontano ci andrei solo se con congruo trattamento economico e auto fornita dall'azienda, sennò saluti e amici come prima. Però lavoro in un settore dove non si fa fatica a trovare.

La scelta di lavorare così lontano è una mia scelta obbligata. Sono un libero professionista e non ho un'azienda a cui chiedere l'auto. Il mio RAL mi permette di sostenere questa spesa ma se potessi diminuirla tramite i consumi sarei molto più contento.

Avevo valutato anche un noleggio a lungo termine ma non mi conviene.

 

[Angelobosco]

Se vuoi risparmiare oggi come oggi il GPL (Metano aparte) batte tutti.
A patto che si già installato dal fabbricante e quindi in garanzia e con valvole "rinforzate".
Purtroppo la scelta si riduce alla Clio-Captur-Dacia Duster il cui motore 3 cilindri 1000 cc. pare dare discrete garanzie di affidabilità.
Facciamo l'esempio di una Duster e poniamo che in autostrada faccia 11 km/litro.Moltiplichiamo x 2,47 (rapporto costo Gasolio/GPL) e otterremo una percorrenza di 27 km. a parità di costo carburante. Non sono tanti i diesel che a 130 fanno questa percorrenza.
Sicuramente, per contro, è che viaggi con macchine (Renault) che non brillano per finiture e interni e pare anche con problemi di affidabilità lato elettronica (ma qui va anche a fortuna)
Comunque la nuova Duster è piuttosto comoda e carina (a mio avviso) e con 24 k€ te la porti a casa con l'allestimento top e con tutti gli ADAS di livello 2 (non scommetterei, però, che abbia il cruise control adattivo)

La ringrazio per i dettagli.