Cambiare auto

[elancia75]

sarebbero un Plus che forse non saprei neanche apprezzare nella guida ordinaria, ma solo in pista.

Ma sì, hai ragione... la cosa buffa è che le vendano in paesi con controlli e limiti anche più restrittivi, e magari là sono come un tdi un pò pompatello da noi.

 

[Shelby67]

e mi intriga la nuova Corolla da 180cv

Anche a me sulla carta...
https://www.quattroruote.it/news/pr...yota_corolla_al_volante_della_2_0_ibrida.html
Cito l'ultimo capoverso:

Consumi da valutare. Trattandosi di un’ibrida non si possono trascurare i consumi. Al termine del percorso di prova, che si è svolto perlopiù su statale e autostrada e affondando più volte il pedale dell’acceleratore per valutare le prestazioni, il computer di bordo indica 5,9 litri/100 km. Tuttavia, si tratta di un dato che va preso con le pinze: per i valori corretti servono le rilevazioni strumentali del nostro Centro Prove sulla vettura con la messa a punto definitiva. Ma per questo si deve attendere ancora un po': la presentazione ufficiale della Corolla è prevista a febbraio del 2019.
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E quindi??? Dov'è questo progresso tecnologico? Devo pagare di più per girare con un'auto più pesante (con tutti i limiti che ne conseguono) quando un Focus 1.5 TD (a caso) fa decisamente molto meglio! (non ho voluto citare di nuovo la A con l'1.5 francese per non creare di nuovo scompiglio).
Onore a Toyota per il propulsore che raggiunge il valore record del 41% di rendimento termodinamico (se i dati sono veritieri).

 

[Shelby67]

Per l'opener (mi sembra si sia un po' perso il tema centrale, anche per colpa mia) Il Renegade 1.4 può essere una buona soluzione, anche il nuovo con l'1.0 ma a patto di montare cerchi "umani" (vista anche la città di Roma) e non i 19" pollici dell'esemplare (limited) nel test di 4R (235/40R19 BSW 3 SEASON TIRES) un'esagerazione per il mezzo su cui sono montate.
Non dico di prendere quelli in acciaio da 16" ma i 17" possono bastare.
(esistono anche in lega da 16 sulla verisone Sport).
https://www.jeep-official.it/offerte-jeep-prezzi/promozione.jeep-renegade-longitude
A Roma comunque visti i frequenti stop and go può vincere facile o un'auto leggera o un'ibrida in cui l'elettrico aiuta nelle ripartenze e nelle frequenti frenate ricarichi le batterie.

 

[Jose_ninguem]

Ciao a tutti, volevo chiudere la discussione informandovi sulla mia scelta definitiva: ho preso una 500L cross 1.4 120cv gpl/benzina. Grazie a tutti.

 

[Shelby67]

Grazie per il riscontro che chiude il topic.
In bocca al lupo per il nuovo acquisto.

 

[elancia75]

Ciao a tutti, volevo chiudere la discussione informandovi sulla mia scelta definitiva: ho preso una 500L cross 1.4 120cv gpl/benzina. Grazie a tutti.

L'ho fatto oggi il GPL al T-Jet 120cv della Giulietta (moglie-mobile)... è un motore che spinge bene. (il 1750 Tbi magari era meglio ma vabbè).
Secondo me non ti troverai mai piantato come prestazioni.