<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cambiamento imposto di vedute. | Il Forum di Quattroruote

cambiamento imposto di vedute.

Arrivato all?età della pensione, e come da sempre avevo preventivato, il mio desiderio era quello di comprarmi una 4x4 e dare sfogo al mio desiderio di sempre e cioè al libero viaggiare tra escursioni e gite varie, finalmente se così si può dire dopo quarant?anni di chilometri macinati con automezzi aziendali, avrei potuto viaggiare quando e come volevo io, contribuendo con questo a dare un modesto incremento all?economia dell?auto acquistando finalmente quella che intendevo io, ma purtroppo non avevo fatto i conti con gli imprevisti, quegli imprevisti i quali ti fanno riflettere e ti portano a modificare quei desideri che da una vita finalmente avresti potuto realizzare, e quell?imprevisto dopo quarant?anni di guida senza mai un incidente e nemmeno una contravvenzione, si chiamava T.RED unna di quelle miriadi di trappole infernali che i nostri ministri di turno hanno disseminato su tutte le strade dell?allegro paese dei balocchi, da quel momento un idea mi traversò e mi consigliò che forse dovuta l?età in avanzamento sarebbe stato per me più facile incappare in queste trappole che forse solo i più giovani per logici motivi sono in grado di evitare. A questo punto presi una decisione, la strada di oggi per me non era più ne conveniente ne sicura, i continui inasprimenti annui del ministro di turno, nonostante la mia proverbiale prudenza, avrebbero reso inutili e spiacevoli i miei desideri, allora a ragion veduta ò deciso di togliermi dalla strada non acquistando il mio tanto desiderato 4x4, non dare più quel piccolo contributo all?industria automobilistica a quella economica e petrolifera, e per quel che vale a tutti quei ministri e a quelle amministrazioni locali i quali in questo modo stanno contribuendo allo sviluppo economico del paese dei balocchi.
Leonardo da Bergamo.
 
Quando viaggiavi per lavoro, quante contravvenzioni hai accumulato per prendere una decisione così drastica?

Se vai per sterrati incontrerai pochi, tra semafori e velox :thumbup:
 
Credo che quanto il messaggio iniziale intende dire sia estremamente chiaro e per nulla insulso. Sempre che lo si voglia leggere senza preconcetto.
Anch'io, dopo 30 anni di guida senza incidenti di sorta e senza alcuna multa per velocità eccessiva o guida pericolosa, sono arrivato ultimamente alla decisione di azzerare o quasi i miei spostamenti non indispensabili e di non spendere più quattrini per l'automobile.
Se questo fa automaticamente di me un pirata della strada, pazienza.
 
Nonostante io mi senta come automobilista oltremodo limitato da questo CDS che ci ha imposto nuovi e spesso assurdi limiti di velocità ed al divieto di assumere un paio di sani bicchieri di vino a pasto, non mi sento di dare giudizi negativi sul comportamento del nostro nuovo amico: è una sua scelta personale e quindi come tale va giudicata! Da parte mia ho ridotto drasticamente l'uso dell'auto in città anche per ragioni di traffico ed attualmente la uso solo per spostamenti extraurbani ed utilizzo molto di più il pratico scooter, ma il piacere di guida che provavo una volta si è ridotto notevolmente, trasformando la mia guida con l'auto simile a quella di un tassista.
 
marimasse ha scritto:
Credo che quanto il messaggio iniziale intende dire sia estremamente chiaro e per nulla insulso. Sempre che lo si voglia leggere senza preconcetto.
Sempre che lo si voglia leggere senza preconcetto diverso dal tuo, volevi dire, vero?

Anch'io, dopo 30 anni di guida senza incidenti di sorta e senza alcuna multa per velocità eccessiva o guida pericolosa, sono arrivato ultimamente alla decisione di azzerare o quasi i miei spostamenti non indispensabili e di non spendere più quattrini per l'automobile.
Se questo fa automaticamente di me un pirata della strada, pazienza.
Su quali siano i motivi che hanno portato te a prendere questa decisione non fornisci elementi, impedendo così a chi legge di comprendere e eventualmente commentare a ragion veduta, ma l'autore del thread (tra l'altro misteriosamente sparito) lo ha detto chiaramente:
leonx ha scritto:
quell?imprevisto dopo quarant?anni di guida senza mai un incidente e nemmeno una contravvenzione, si chiamava T.RED
ergo, se la logica non mi tradisce, il nostro amico ha deciso di smettere di guidare esclusivamente perché non vuole essere beccato e multato mentre attraversa col rosso.

Padrone di farlo, naturalmente, ma non per questo pretenda di meritare comprensione. Non da parte mia, almeno...
 
wolfmanpg ha scritto:
tanto per dire....se uno non vuol prendere multe passando con il rosso, basta non passare con il rosso......credo....

Tanto per dire....ma se scatta un giallo con la durata di un secondo o due(e succede come già dimostrato dalla magistratura) e il t-red ti fa la festa saresti ancora così sicuro e baldanzoso con frasi tipo"basta non passare con il rosso"?
 
dukeiiktm ha scritto:
wolfmanpg ha scritto:
tanto per dire....se uno non vuol prendere multe passando con il rosso, basta non passare con il rosso......credo....

Tanto per dire....ma se scatta un giallo con la durata di un secondo o due(e succede come già dimostrato dalla magistratura) e il t-red ti fa la festa saresti ancora così sicuro e baldanzoso con frasi tipo"basta non passare con il rosso"?
Basta fare come il sottoscritto: rallentare agli incroci e abituarsi a fermarsi con il giallo, invece di cercare di passare ad ogni costo.
 
PanDemonio ha scritto:
...senza preconcetto diverso dal tuo, volevi dire, vero?...
Assolutamente no. Volevo dire senza aver già deciso automaticamente, visto che si permette di criticare una cosa da altri ritenuta sacra e intoccabile, che si tratta di persona incosciente o maleducata o arrogante, pirata della strada ecc. ecc.

Senza dare per scontato, più in generale, che chiunque si permetta di non applaudire all'odierno andazzo sia persona spregevole e pericolosa, indipendentemente dal fatto che abbia o meno all'attivo una carriera di guidatore esente da incidenti di sorta.

Senza dare per scontato che le multe, specie quelle "elettroniche", siano sempre e comunque appioppate solo a chi davvero si comporta in maniera incosciente e pericolosa.

Io ci provo, sempre, anche ovviamente nella direzione opposta: ben mi guardo infatti dal considerare chiunque prenda una multa come una povera immacolata vittima. I guidatori maleducati e pericolosi ci sono, eccome; peccato che non siano i bersagli principali del tiro a segno.

...Su quali siano i motivi che hanno portato te a prendere questa decisione non fornisci elementi, impedendo così a chi legge di comprendere e eventualmente commentare a ragion veduta...
I motivi si possono riassumere, credo, in una sola osservazione. Per molti anni ho guidato serenamente, con prudenza, tranquillo (ho sempre consumato meno di quanto specificato dalle case, mia moglie ancora oggi mi prende in giro ricordando che quando avevamo la moto da turismo tutti gli altri motociclisti regolarmente mi sorpassavano), con l'attenzione puntata in primo luogo sulla strada e sui suoi occupanti, traendo soddisfazione dal guidare e dal viaggiare, sapendo che se non mi fossi comportato in maniera pericolosa, se non avessi fatto fesserie, non solo sarei stato più sicuro ma anche non avrei corso il rischio di essere multato.
Oggi le cose non stanno più così. A parte il molto maggiore caos sulle strade, le innumerevoli forme di ostacoli ed intralci alla marcia sempre più spesso artificiali che costringono a quasi fermarsi anche quando non c'è ragione alcuna di farlo rendendo la guida sempre più fluida (che non significa spericolata), i costi sempre più spudorati ecc., c'è il fatto che il rischio di prendere sonore contravvenzioni si corre in pratica sempre, non solo quando ci si comporta in maniera oggettivamente pericolosa, specie quando si cammina su strade che non si conoscono a menadito e magari non ci si accorge che è cominciato il limite 50 nonostante la strada sia magari larga, diritta, senza costruzioni a ridosso e così via. Tu cammini magari a 70 senza alcun intento "agonistico" (e assolutamente nulla di pericoloso facendo in relazione alle circostanze) e dopo un paio di mesi ti arriva a casa un'inappellabile condanna che ti qualifica, per iscritto, con tanto di macchia sulla patente, come un pericoloso incosciente che considera le strade come delle piste ecc. ecc.. Situazione tipica, ad esempio, di quando si viaggia a scopo turistico, cosa che io per l'appunto ho praticamente smesso di fare.
Se questo fa di me un pirata della strada, ripeto, pazienza. Buon per tutti coloro che possono viaggiare contando sull'assenza di individui pericolosi come me.
 
secondo me si e' accorto che con la misera pensione non puo' permettersi il 4x4 , ed e' piu' salutare andare in montagna a piedi :D :D
e' di bg , le montagne le ha li a due passi :rolleyes: :rolleyes:
 
PanDemonio ha scritto:
dukeiiktm ha scritto:
wolfmanpg ha scritto:
tanto per dire....se uno non vuol prendere multe passando con il rosso, basta non passare con il rosso......credo....

Tanto per dire....ma se scatta un giallo con la durata di un secondo o due(e succede come già dimostrato dalla magistratura) e il t-red ti fa la festa saresti ancora così sicuro e baldanzoso con frasi tipo"basta non passare con il rosso"?
Basta fare come il sottoscritto: rallentare agli incroci e abituarsi a fermarsi con il giallo, invece di cercare di passare ad ogni costo.
Mai preso una multa, (mi è capitato solo per aver dimenticato di mettere il disco orario), mai fatto incidenti.
Eppura il t-red mi sta altamente sui maroni, per il semplice motivo che un essere umano non ha il sistema nervoso di Flash e il tempo di risposta medio dall'apparire di un pericolo (o del giallo) al mettere il piede sul freno è di circa un secondo. Se mi metti il giallo che dura due secondi o addirittura uno e piazzi il t-red, sei un criminale.
Ne più ne meno dei scagnozzi del signore medievale che ti spillavano soldi per passare il ponte.... stiamo tornando ad essere servi della gleba e diciamo pure che è giusto... :rolleyes:
 
jaccos ha scritto:
Eppura il t-red mi sta altamente sui maroni, per il semplice motivo che un essere umano non ha il sistema nervoso di Flash .....

molto più semplicemente, perchè l'uso che si fa di questi strumenti (T-red, autovelox, telelaser e ladrerie varie) non c'entra assolutamente un cazzo con la sicurezza stradale ma è finalizzato SOLO a fare cassa, e di conseguenza il collocamento e la taratura degli strumenti segue la logica delle trappole per le volpi.

jaccos ha scritto:
Ne più ne meno dei scagnozzi del signore medievale che ti spillavano soldi per passare il ponte.... stiamo tornando ad essere servi della gleba e diciamo pure che è giusto... :rolleyes:

Preciso. Confronto a questi Ghino di Tacco era una specie di Padre Pio....
 
a_gricolo ha scritto:
molto più semplicemente, perchè l'uso che si fa di questi strumenti (T-red, autovelox, telelaser e ladrerie varie) non c'entra assolutamente un cazzo con la sicurezza stradale ma è finalizzato SOLO a fare cassa, e di conseguenza il collocamento e la taratura degli strumenti segue la logica delle trappole per le volpi.
Premesso che non sono un sostenitore delle trappole elettroniche, mi sembra giusto ricordare che è sempre sbagliato fare d'ogni erba un fascio.
Qui da me, a Prato, sono stati installati da qualche anno diversi photored in vari incroci su arterie cittadine a elevato volume di traffico: mai preso una multa. Il giallo è di durata accettabile (non sono stato lì a cronometrare) e per essere valida la segnalazione dell'infrazione deve riportare almeno due foto, una all'attraversamento della linea di stop e una col veicolo circa al centro dell'incrocio, nelle quali sia ben visibile anche la luce rossa del semaforo (il T-Red ne fa addirittura 6, estrapolandole da un filmato che documenta tutta la scena).
Solo la prima volta, quando ancora non sapevo che esistesse il dispositivo, ho fatto scattare il flash per essermi posizionato con la vespa al di là della linea di stop, ma essendomi fermato non è scattata la seconda immagine e non è arrivata nessuna multa.
Da allora, quando arrivo ad un incrocio rallento anche se c'è il verde, e se per caso scatta il giallo mi fermo invece di accelerare.
Funziona. Addirittura meglio di airbag, ABS e ESP (che sulla vespa naturalmente non ho).
 

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