Cambi manuali tralasciati.

[roby4r.i.p.]

Negli ultimi anni siamo stati spettatori di una guerra incredibile sui cambi automatici di ogni tipo però tralasciando l'evoluzione del tradizionale manuale.Peccato perchè da quando le 6 marce si son spalmate su un pò tutti i modelli è finita la sua evoluzione...Nessuna casa si è preoccupata di migliorare il proprio evolvendolo e dedicandogli le attenzioni necessarie:in fondo il cambio manuale basterebbe poco per migliorarlo sia negli innesti che si impuntano che nella rapidità di cambiata magari agendo tecnicamente su trasmissione,frizione,olii lubrificanti...insomma il buon cambio manuale quello è e quello è rimasto...Chiaro che alla fin fine un ultimo automatico risulta più veloce(normalmente) e piacevole( non a me).Allora iniziamo a sfornare bei manuali da 7 e 8 marce almeno dai 6 cilindri in su?

Facciamo come i camion/trattori... rapporti su tre range di marcia con un bel inversore....

 

[Crialta]

Negli ultimi anni siamo stati spettatori di una guerra incredibile sui cambi automatici di ogni tipo però tralasciando l'evoluzione del tradizionale manuale.Peccato perchè da quando le 6 marce si son spalmate su un pò tutti i modelli è finita la sua evoluzione...Nessuna casa si è preoccupata di migliorare il proprio evolvendolo e dedicandogli le attenzioni necessarie:in fondo il cambio manuale basterebbe poco per migliorarlo sia negli innesti che si impuntano che nella rapidità di cambiata magari agendo tecnicamente su trasmissione,frizione,olii lubrificanti...insomma il buon cambio manuale quello è e quello è rimasto...Chiaro che alla fin fine un ultimo automatico risulta più veloce(normalmente) e piacevole( non a me).Allora iniziamo a sfornare bei manuali da 7 e 8 marce almeno dai 6 cilindri in su?

Non credo che il cambio manuale, a livello di concetto, sia migliorabile più di tanto: è un oggetto molto semplice ed anche molto vecchio. Poi ci sono quelli che lo fanno un po' troppo duro, oppure un po' troppo impreciso, ma il concetto rimane quello, valido per tutti.

Per le 7-8 marce, chi le cambia poi? Ti ritroveresti con delle singole marce dal range di circa 500 giri utili, 4 cambi marcia solo per arrivare a 100 all'ora, e la mano destra che mulina 24 ore su 24: da lussarsi la spalla destra. E' una cosa pensabile solo se c'è l'automatico che fa tutto da solo, e solo perchè favorisce i consumi.

Ciao BC!!!
Sarà che il manuale è "basico", riassumendo le tue parole, ma io che ho da un mese una V50 2.0, sarei ben felice se il cambio non fosse così duro e impreciso. Peccato, perchè la macchinina si comporta discretamente (non è un gioiello, ma non mi lamento. Mi porta pur sempre in giro.) Secondo me la messa a punto del manuale ha ancora un po' di strada da percorrere.
Buon WE!
Cri

 

[ilReplicante]

Negli ultimi anni siamo stati spettatori di una guerra incredibile sui cambi automatici di ogni tipo però tralasciando l'evoluzione del tradizionale manuale.Peccato perchè da quando le 6 marce si son spalmate su un pò tutti i modelli è finita la sua evoluzione...Nessuna casa si è preoccupata di migliorare il proprio evolvendolo e dedicandogli le attenzioni necessarie:in fondo il cambio manuale basterebbe poco per migliorarlo sia negli innesti che si impuntano che nella rapidità di cambiata magari agendo tecnicamente su trasmissione,frizione,olii lubrificanti...insomma il buon cambio manuale quello è e quello è rimasto...Chiaro che alla fin fine un ultimo automatico risulta più veloce(normalmente) e piacevole( non a me).Allora iniziamo a sfornare bei manuali da 7 e 8 marce almeno dai 6 cilindri in su?

Non credo che il cambio manuale, a livello di concetto, sia migliorabile più di tanto: è un oggetto molto semplice ed anche molto vecchio. Poi ci sono quelli che lo fanno un po' troppo duro, oppure un po' troppo impreciso, ma il concetto rimane quello, valido per tutti.

Per le 7-8 marce, chi le cambia poi? Ti ritroveresti con delle singole marce dal range di circa 500 giri utili, 4 cambi marcia solo per arrivare a 100 all'ora, e la mano destra che mulina 24 ore su 24: da lussarsi la spalla destra. E' una cosa pensabile solo se c'è l'automatico che fa tutto da solo, e solo perchè favorisce i consumi.

si diceva così anche per i diesel e poi...ora sta succedendo per i benzina...nulla non è migliorabile.

 

[BelliCapelli3]

Ciao BC!!!
Sarà che il manuale è "basico", riassumendo le tue parole, ma io che ho da un mese una V50 2.0, sarei ben felice se il cambio non fosse così duro e impreciso. Peccato, perchè la macchinina si comporta discretamente (non è un gioiello, ma non mi lamento. Mi porta pur sempre in giro.) Secondo me la messa a punto del manuale ha ancora un po' di strada da percorrere.
Buon WE!
Cri

Buongiorno Crialta! Piacere di rivederti nel nuovo forum. Ma quante macchine cambi??

E' vero: la messa a punto finale è ancora una fase delicata. Tanti manuali escono ancora troppo duri, imprecisi, con la corsa lunga, o con la frizione troppo pesante. Ma siccome ci sono alcuni altri cambi che sono morbidi come il burro e veloci come una fucilata, non so quanto sia un discorso di concetto di base, da sviluppare, piuttosto che di capacità dei singoli costruttori nel metterlo a punto come si deve, che in certi casi forse non è perfetta.

Saluti

 

[Tourillo]

alla mountain bike ne avevo 21... 8)

Ora le mountain Bike arrivano a 30 rapporti.
3 corone davanti e 10 pignoni dietro

Ma il pignone è quello davanti Fancar!..Non mi puoi cascare su 'ste cose!..

Davanti oltre a corone si possono chiamare anche moltipliche:
Se initeressa informarti un pò sulla meccanica delle bici eccoti un link:
.
http://www.guidorubino.com/bici/strada/comp/01trasmiss/pign/pignoni.htm
.
E poi anche questo che
http://www.guidorubino.com/bici/strada/pratica/rapp/rp.htm

Sembreresti avere ragione tu..ma allora perchè sulle moto il pignone è quello davanti e la corona quella dietro?..Secondo me hai creato tu questo sito apposta per crearti un appoggio!..

 

[Crialta]

Ciao BC!!!
Sarà che il manuale è "basico", riassumendo le tue parole, ma io che ho da un mese una V50 2.0, sarei ben felice se il cambio non fosse così duro e impreciso. Peccato, perchè la macchinina si comporta discretamente (non è un gioiello, ma non mi lamento. Mi porta pur sempre in giro.) Secondo me la messa a punto del manuale ha ancora un po' di strada da percorrere.
Buon WE!
Cri

Buongiorno Crialta! Piacere di rivederti nel nuovo forum. Ma quante macchine cambi??

E' vero: la messa a punto finale è ancora una fase delicata. Tanti manuali escono ancora troppo duri, imprecisi, con la corsa lunga, o con la frizione troppo pesante. Ma siccome ci sono alcuni altri cambi che sono morbidi come il burro e veloci come una fucilata, non so quanto sia un discorso di concetto di base, da sviluppare, piuttosto che di capacità dei singoli costruttori nel metterlo a punto come si deve, che in certi casi forse non è perfetta.

Saluti

Ne cambio tantine... Avevo l'A4 aziendale, ma luglio 2008 ho cambiato lavoro e quindi auto. Purtroppo sono ancora a noleggio e non ho la "mia" in leasing e quando arrivo ai 30.000 la cambio. Così ho avuto due Passat e ora una V50. Con 5/6.000 km al mese, si fa presto.
Mi sa che per il cambio hai ragione. Quello della V50 è il peggiore che abbia mai avuto. :cry:
Ciao!
Cri

 

[BelliCapelli3]

Ne cambio tantine... Avevo l'A4 aziendale, ma luglio 2008 ho cambiato lavoro e quindi auto. Purtroppo sono ancora a noleggio e non ho la "mia" in leasing e quando arrivo ai 30.000 la cambio. Così ho avuto due Passat e ora una V50. Con 5/6.000 km al mese, si fa presto.
Mi sa che per il cambio hai ragione. Quello della V50 è il peggiore che abbia mai avuto. :cry:
Ciao!
Cri

Lavoravi nella moda o sbaglio? Una Cri - alta si trova bene in un'auto apparentemente piccola come la v50?

 

[Crialta]

Ne cambio tantine... Avevo l'A4 aziendale, ma luglio 2008 ho cambiato lavoro e quindi auto. Purtroppo sono ancora a noleggio e non ho la "mia" in leasing e quando arrivo ai 30.000 la cambio. Così ho avuto due Passat e ora una V50. Con 5/6.000 km al mese, si fa presto.
Mi sa che per il cambio hai ragione. Quello della V50 è il peggiore che abbia mai avuto. :cry:
Ciao!
Cri

Lavoravi nella moda o sbaglio? Una Cri - alta si trova bene in un'auto apparentemente piccola come la v50?

Ottimissima memoria. Moda. La Cri-alta inizialmente si è spaventata per lo spazio (per il non-spazio...), soprattutto arrivando dalla Passat. Ma poi ho preso le giuste misure e ho regolato ad hoc il sedile e ho trovato il mio spazio. La sento però piccolina (sono alta, ma ci sono uomini ben più alti di me... forse ). Dietro ho rarissimamente passeggeri, quindi non so bene e il bagagliaio è veramente scomodo. La capacità è scarsina per una familiare, ma soprattutto lo spazio di carico verso il fondo è molto scomodo da raggiungere. Non so chi l'abbia progettata, ma di certo non un fulmine di guerra. Tanto carina fuori, tanto poco pratica dentro (no comment per i vani porta oggetti...). Però sono contenta lo stesso. Rischiavo una Cromona!!! Aiuto!!! :lol:

 

[lancista1986]

Rischiavo una Cromona!!! Aiuto!!! :lol:

con quella non credo avresti avuto problemi di altezza.. solo che sulle strade di montagna che spesso frequenti - ho letto sul vecchio forum alcuni tuoi post - diciamo che la Croma non è proprio il massimo dell'agilità.. saluti Fra!!!

 

[Fancar_]

alla mountain bike ne avevo 21... 8)

Ora le mountain Bike arrivano a 30 rapporti.
3 corone davanti e 10 pignoni dietro

Ma il pignone è quello davanti Fancar!..Non mi puoi cascare su 'ste cose!..

Davanti oltre a corone si possono chiamare anche moltipliche:
Se initeressa informarti un pò sulla meccanica delle bici eccoti un link:
.
http://www.guidorubino.com/bici/strada/comp/01trasmiss/pign/pignoni.htm
.
E poi anche questo che
http://www.guidorubino.com/bici/strada/pratica/rapp/rp.htm

Sembreresti avere ragione tu..ma allora perchè sulle moto il pignone è quello davanti e la corona quella dietro?..Secondo me hai creato tu questo sito apposta per crearti un appoggio!..

No no!
Pero io sono anche un ciclista....

 

[Fancar_]

Ne cambio tantine... Avevo l'A4 aziendale, ma luglio 2008 ho cambiato lavoro e quindi auto. Purtroppo sono ancora a noleggio e non ho la "mia" in leasing e quando arrivo ai 30.000 la cambio. Così ho avuto due Passat e ora una V50. Con 5/6.000 km al mese, si fa presto.
Mi sa che per il cambio hai ragione. Quello della V50 è il peggiore che abbia mai avuto. :cry:
Ciao!
Cri

Lavoravi nella moda o sbaglio? Una Cri - alta si trova bene in un'auto apparentemente piccola come la v50?

Ottimissima memoria. Moda. La Cri-alta inizialmente si è spaventata per lo spazio (per il non-spazio...), soprattutto arrivando dalla Passat. Ma poi ho preso le giuste misure e ho regolato ad hoc il sedile e ho trovato il mio spazio. La sento però piccolina (sono alta, ma ci sono uomini ben più alti di me... forse ). Dietro ho rarissimamente passeggeri, quindi non so bene e il bagagliaio è veramente scomodo. La capacità è scarsina per una familiare, ma soprattutto lo spazio di carico verso il fondo è molto scomodo da raggiungere. Non so chi l'abbia progettata, ma di certo non un fulmine di guerra. Tanto carina fuori, tanto poco pratica dentro (no comment per i vani porta oggetti...). Però sono contenta lo stesso. Rischiavo una Cromona!!! Aiuto!!! :lol:

Dov'è finito il pragmatismo scandinavo?

 

[Fancar_]

No no!
Pero io sono anche un ciclista....

Non di quelli che marciano in mezzo alla strada pero!
Ci tengo a precisarlo!

 

[BelliCapelli3]

No no!
Pero io sono anche un ciclista....

Non di quelli che marciano in mezzo alla strada pero!
Ci tengo a precisarlo!

Ma va? Corsa o Mtb? Non mi dire che vai in giro tutto depilato, come le fighette che girano dalle mie parti, ti supplico!

 

[Fancar_]

No no!
Pero io sono anche un ciclista....

Non di quelli che marciano in mezzo alla strada pero!
Ci tengo a precisarlo!

Ma va? Corsa o Mtb? Non mi dire che vai in giro tutto depilato, come le fighette che girano dalle mie parti, ti supplico!

Non ne ho bisogno perchè sono poco peloso di natura quindi quei pochi che ho li lascio! :lol:
Bici da corsa comunque.
Dalle tue parti dev'essere bello andare a passegio in bici.

 

[BelliCapelli3]

No no!
Pero io sono anche un ciclista....

Non di quelli che marciano in mezzo alla strada pero!
Ci tengo a precisarlo!

Ma va? Corsa o Mtb? Non mi dire che vai in giro tutto depilato, come le fighette che girano dalle mie parti, ti supplico!

Non ne ho bisogno perchè sono poco peloso di natura quindi quei pochi che ho li lascio! :lol:
Bici da corsa comunque.
Dalle tue parti dev'essere bello andare a passegio in bici.

Che bici hai? Si si, dalle mie parti è pieno così di colline e boschi da guardare, se sali in MTB. Il problema è che quando lo faccio io e comincia la salita, non riesco a vedere più nulla: mi si oscura quasi del tutto la vista. Solo ogni tanto, verso la cima della scalata, ho delle apparizioni. Santi, madonne..... donne nude che mi chiamano a sè.....