Calzature guida

[Bombazza95]

Io guido anche con le scarpe antinfortunistiche

Fortunatamente anche io riesco a guidare un pò con tutti i modelli adesso...però il senso di certe scarpe grosse e pesanti non lo capirò mai (se non sono necessarie,m come nel caso di quelle antinfortunistiche o "obbligatorie" com gli anfibi)

 

[cirova]

Si è questione di abitudine, dopo un paio di minuti mi abituo ma appena cambio scarpe ancora non mi abituo bene, ma secondo voi, se montassi i copripedali in alluminio (quelli di ora sono in gomma) con tacche antiscivolo, potrei risolvere o è peggio? Certe volte mi capitano sgasatine o mi scappa la frizione

 

[DebbyG]

scarponi da trekking in vibram con suola alta e caviglia bloccata. nessun problema. certo, non è come usare scarpe normali, ma mi basta spostare un po' il sedile.

 

[PalmerEldrich]

L'unica cosa che fa la differenza, per me, è lo spessore della suola.
Tra mocassini e scarpe a suola alta mi ci passa una tacca di regolazione longitudinale del sedile.

Pensavo di essere l'unico guardato come un paranoide per questo dai passeggeri
Ora so di non esser solo, grazie!

 

[SupercinqueTC]

Beato te... ci sono stati giorni, con gli anfibi appena cambiati, che mi sembrava di avere dei trampoli al posto dei piedi: zero sensibilità, zero mobilità, perfino una falsata percezione dell'ingombro stesso del piede. E magari mi facevo un giro nel traffico di Roma con un mezzo mai guidato prima. Da incubo. Ma dopo un pò è il corpo stesso a "tararsi" in base alla situazione, per fortuna.

Non ho mai usato gli anfibi militari, ma tutti me ne hanno sempre parlato benissimo come comodità e sensibilità.
(scherzo )

 

[SupercinqueTC]

si una finezza da pilota

Guido sempre le stesse quattro auto, diversissime tra loro, quindi regolarmi il sedile è diventato automatico e così cambiare posizione di guida.
Passo, talvolta anche in meno di due ore, dalla Supercinque (dopo 13 anni di guida quasi quotidiana ho una sensibilità unica con questa macchina) alla Twingo, una Corsa e la Scenic (quest'ultima a gasolio).
Ma è con la prima che sento più la "differenza di scarpa".

 

[SupercinqueTC]

Pensavo di essere l'unico guardato come un paranoide per questo dai passeggeri
Ora so di non esser solo, grazie!

I passeggeri possono pensare quello che vogliono.
Regolarsi correttamente il sedile (e gli specchi) sono le prime cose da fare quando si sale in un'auto, dopo la cintura.
Faccio sicuramente schifo come pilota, sono un guidatore tra l'indice e l'anulare, ma regolare bene il sedile è davvero importante.
Dopo anche solo dieci minuti può venire mal di schiena, o potresti non agire correttamente sui pedali, rischiando un incidente.
Se usi sempre le stesse auto fai davvero in un attimo a metterti comodo.

 

[pcomuniello]

Non ho mai usato gli anfibi militari, ma tutti me ne hanno sempre parlato benissimo come comodità e sensibilità.
(scherzo )

Durante la naja sono stato l'unico del mio scaglione che si teneva sempre gli anfibi ben allacciati, in modo che si ammorbidissero (al CAR non si poteva pisciare sugli anfibi come fanno i fanti veri) dopodichè ho anche provato a guidarci, ma dipende anche da che auto guidi. Nell'ordine credo che la Ferrari 348 abbia la frizione più dura di tutte, perfino della Lamborghini LM002 (che però non ho potuto provare a motore acceso) ma ti assicuro che per girare con la mia Maserati mi sono abituato a calzare scarpe con la suola in cuoio pesante, paragonabile agli anfibi.

Però poi mi sono adattato anche a girare con la Peugeot 206, ma all'inizio davo di quelle pedalate a quella povera frizione, una piuma, in paragone alle frizioni Ferrari e Maserati dei tempi che furono.

 

[SupercinqueTC]

.....
Però poi mi sono adattato anche a girare con la Peugeot 206, ma all'inizio davo di quelle pedalate a quella povera frizione, una piuma, in paragone alle frizioni Ferrari e Maserati dei tempi che furono.

Io preferisco una suola dura, comunque.
Ad esempio sulla mia Supercinque, che non ha servofreno, mi aiuta tantissimo nelle frenate d'emergenza (riesco ad esercitare una pressione maggiore sul pedale).

 

[pcomuniello]

Io preferisco una suola dura, comunque.

Io pure ho trovato delle scarpe fatte a mano a prezzo di saldo, ma oltre ad avere una suola dura, come dici tu, hanno una pianta larga, quindi distribuiscono il carico della "pedalata" su una superficie più larga, e sono pure adatte al mio piede: della serie tre piccioni con una fava.

E se per caso qualcuno volesse prendersela con me, se riesco a tirargli un calcio gli faccio sicuramente più male che brandendo un cartello stradale o un estintore ;-)

 

[ilopan]

Io con le Tod's guido bene!
Se no Frau o Fabi è lo stesso.

Le Tod's sono un po' più lunghe del normale ma una volta fatta l'abitudine...si va tranquilli.
Anche a me non piaciono le Hogan, nè per la guida nè per camminare.
Sono alte ed ingombranti