C3 Metano non si può più usare

[ucre]

Questa situazione fa il paio con un altro utente con il problema della sostituzione del serbatoio del GPL, dopo 10 anni, su un'auto nata bifuel.

Tutto questo "risparmio" con i carburanti gassosi è vanificato per chi tiene la vettura molti anni, con l'aggravio della difficoltà dei rifornimenti nei giorni festivi, il maggior peso da portarsi in giro e magari lo spazio bagagliaio inferiore.

Per chi fa pochi km è meglio un benzina o ibrida, il gas è per i fornelli :evil:

Bari milano andata e ritorno nel we. Gpl messo anche alle 22 in autostrada.... bagagliaio immutato, quasi tutte le gpl di fabbrica hanno il toroidale, e chi sceglie il bombolone evidentemente ha più bisogno dell'autonomia che dello spazio. Il discorso gpl metano è diverso. Il gpl è stoccato ad una pressione più bassa del metano, perciò le bombole sono molto più leggere e l'aggravio di peso è quasi nullo. Il metano invece e stoccato gassoso, ad una pressione molto più elevata. Perciò le pareti delle bombole sono molto più spesse e quindi più pesanti.
Per la revisione, al gpl paga tutto il proprietario, la bombola va cambiata ogni 10 anni. Per il metano, la revisione va fatta ogni 4 anni, la/e bombola/e devono passare dei test, se lo passano te le rimontano per altri 4 anni. Il costo dk tale operazione è integrato nel costo della pompa. Il proprietario paga la sola manodopera. Sulla grande punto abbiamo pagato 150 euro.

Ps: sempre nel bari milano andata e ritorno, 130 euro di autostrada e 90 gas

P.p.s: capisco che si possano avere opinioni diverse, ma davvero a me irrita chi dice che il gas va bene per i fornelli. Ho avuto auto a benzina, a diesel, a metano e gpl. Io sono per il diesel mai più, anche se quell'auto diesel l'ho regalata a mio padre e oggi ha 272.000 km. Ma mica perchè detesto il diesel dico che la nafta va bene solo nei camion e nei trattori.

 

[ml14]

Sorvolando sui discorsi "ho buttato via una C4 di 8 anni" visto che in casa mia di Citroen ce ne sono di più anziane, chilometrate ed ottimamente funzionanti, una cosa sola non mi torna: come sarebbe che alla Citroen ti hanno detto che non è un problema loro? A casa mia si deve garantire la reperibilità dei ricambi per 10 anni dopo la cessazione della produzione....secondo me il problema è tutto loro!

 

[bekler]

Questa situazione fa il paio con un altro utente con il problema della sostituzione del serbatoio del GPL, dopo 10 anni, su un'auto nata bifuel.

Tutto questo "risparmio" con i carburanti gassosi è vanificato per chi tiene la vettura molti anni, con l'aggravio della difficoltà dei rifornimenti nei giorni festivi, il maggior peso da portarsi in giro e magari lo spazio bagagliaio inferiore.

Per chi fa pochi km è meglio un benzina o ibrida, il gas è per i fornelli :evil:

sai che piano piano ...mi stai convincendo...
si credo di piu' ,oggi, nell'ibrido .....ma tra qualche anno si inventano qualcosa per prosciugarci ...in qualche modo.

 

[agricolo]

P.p.s: capisco che si possano avere opinioni diverse, ma davvero a me irrita chi dice che il gas va bene per i fornelli. ...... Ma mica perchè detesto il diesel dico che la nafta va bene solo nei camion e nei trattori.

Puoi anche dirlo, mica mi irrito.......