<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C'è rimasto l'economy-run... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

C'è rimasto l'economy-run...

PalmerEldrich ha scritto:
Baron89 ha scritto:
...però ammettiamolo, tutti noi conosciamo quel tratto di strada "pulito" (velox), senza traffico su cui affondare il piedino e sfoderare un po di cavalleria.

Nulla da queste parti :rolleyes: . E comunque il rischio sarebbe troppo alto. Un ritiro della patente per dueo più mesi sarebbe una catastrofe per me.

Anche dalle mie parti si viaggia sempre col "patema" dell'autovelox dietro l'angolo...non si sa se guardare la strada o i cartelli e tenere contemporaneamente sempre sott'occhio la lancetta del tachimetro...devo provare a guardare una cosa con un'occhio e un'altra con l'altro.. :D
 
Grattaballe ha scritto:
Baron89 ha scritto:
1.0 o 4.0 la multa è sempre prendibile....

Sì... ma col 1.0 ti ci devi impegnare e non poco, col 4.0 appena ti distrai ti viene distratta la patente.

Un 1.0 per quanto lento sia, con il limite a 50 o 80 ci vuole poco a superarli, con un 4.0 è un attimo, si, ma dipende sempre da chi è il "pilota" di turno.
La multa la puoi prendere anche con un Pandino 750, magari non in autostrada, ma a 130 ci arriva anche lui....
 
Certo, se pendi da quella parte sarai in multa anche con la bici :D io intendo che col 4.0 vai forte anche senza volerlo e devi stare attento a non farlo, il 1.0 almeno dà la sensazione di star correndo troppo. Con la Panda 750 a 100 all'ora c'è da c@garsi sotto, con la mia Mondeo passo a 90 sotto agli occhi dei vigili e quelli neanche si girano: silenzio assoluto.
Con una Aygo lo 0-100 richiede 14 secondi, la situazione ti viene a noia... ci devi mettere del tuo e certe volte non c'è neanche abbastanza rettilineo per arrivarci. Con la petroliera :D parto in seconda, la tiro a limitatore e dopo 250 metri e 9 secondi scarsi sono a 105 all'ora con tre marce ancora da tirare.
 
Grattaballe ha scritto:
Baron89 ha scritto:
1.0 o 4.0 la multa è sempre prendibile....

Sì... ma col 1.0 ti ci devi impegnare e non poco, col 4.0 appena ti distrai ti viene distratta la patente.

Pensa che delle 3 che segnalavo di aver preso....
Quella del supero di 1km, l' ho presa causa colpo di tosse
praticamente davanti il velox :evil:
 
Grattaballe ha scritto:
Certo, se pendi da quella parte sarai in multa anche con la bici :D io intendo che col 4.0 vai forte anche senza volerlo e devi stare attento a non farlo, il 1.0 almeno dà la sensazione di star correndo troppo. Con la Panda 750 a 100 all'ora c'è da c@garsi sotto, con la mia Mondeo passo a 90 sotto agli occhi dei vigili e quelli neanche si girano: silenzio assoluto.
Con una Aygo lo 0-100 richiede 14 secondi, la situazione ti viene a noia... ci devi mettere del tuo e certe volte non c'è neanche abbastanza rettilineo per arrivarci. Con la petroliera :D parto in seconda, la tiro a limitatore e dopo 250 metri e 9 secondi scarsi sono a 105 all'ora con tre marce ancora da tirare.

Idem con patate! :lol:

Io se avessi un 4.0, ma anche un 3.0 avrei il limitatore sempre acceso :D
Già con il 2.0 che ho, spesso e volentieri mi trovo oltre il limite, spesso infatti uso il regolatore per stare tranquillo (strada permettendo).
 
Con la macchina attuale mi devo impegnare per rispettare i limiti altrimenti sono sempre oltre,a 70km/h sono a 1600 giri in quarta,non riesco proprio a starci a quella velocità su un rettilineo
 
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