Byd Dolphin g I-dmi

[ALGEPA]

Infatti è una alternativa.....perchè? Per provare....

Rispetto a quelle due ti dico subito che và di più e non consuma anche tanto di più......

io aspetto sempre di vedere i dati in modalità HEV per giudicare perchè quello secondo me è il terreno per verificarne la bontà , se la vettura va come quelle indicate è una valida alternativa, se invece in quella modalità non raggiunge i risultati allora si rientra nel discorso che può interessare chi con una PHEV ha un guadagno.
Resta il fatto che al netto di quello che da è una Cinese che costa quanto un Europea, e questo è un altro bel punto per verificare come il pubblico accoglierà il prodotto

 

[momonedusa]

Infatti è una alternativa.....perchè? Per provare....

Rispetto a quelle due ti dico subito che và di più e non consuma anche tanto di più......

non discuto di quale sia la scelta migliore, ma 25/27000 sacchi per provare....

 

[GuidoP]

non discuto di quale sia la scelta migliore, ma 25/27000 sacchi per provare....

Beh riripeto l'alternativa manuale che esiste oggi più trendy costa 23 circa....per cui sarebbero 4k in più.....

 

[GuidoP]

io aspetto sempre di vedere i dati in modalità HEV per giudicare perchè quello secondo me è il terreno per verificarne la bontà , se la vettura va come quelle indicate è una valida alternativa, se invece in quella modalità non raggiunge i risultati allora si rientra nel discorso che può interessare chi con una PHEV ha un guadagno.
Resta il fatto che al netto di quello che da è una Cinese che costa quanto un Europea, e questo è un altro bel punto per verificare come il pubblico accoglierà il prodotto

Questa se non erro viene fatta in ungheria dall'autunno....per cui sarà europea anche lei.....

 

[ALGEPA]

Questa se non erro viene fatta in ungheria dall'autunno....per cui sarà europea anche lei.....

si ma il marchio è cinese, qui sta il mio interesse, capire se alzando l'asticella c'è un ritorno. Forse il PHEV serve proprio a questo perchè altrimenti solo HEV avrebbe faticato di più

 

[GuidoP]

si ma il marchio è cinese, qui sta il mio interesse, capire se alzando l'asticella c'è un ritorno. Forse il PHEV serve proprio a questo perchè altrimenti solo HEV avrebbe faticato di più

Per me questa auto è attualizzata la nuova Golf.....ossia quello che era trenta anni fa la Golf.....ma solo il tempo mi darà ragione.....

 

[cuorern]

Infatti è una alternativa.....perchè? Per provare....

Rispetto a quelle due ti dico subito che và di più e non consuma anche tanto di più......

Io credo che con il "per provare", a quel prezzo ci faranno poco.

Se vuoi qualcosa di un po' più grande di Yaris e Clio, c'è la Captur e-Tech, full hybrid collaudato Renault con 160cv e un prezzo di attacco tra 25-26.000 €, se devo spenderne altrettanti (o di più) per un'auto cinese che da loro è low sarà dura che lo si faccia "per provare".

Io penso che possa essere l'auto "giusta" per le flotte aziendali "basiche", PLUG-IN obbligatoriamente per via della tassazione, in quel campo potrà essere interessante.

Un privato, a meno che non sia un appassionato di quel marchio o di quell'auto, difficilmente la preferirà a una Clio/Captur/Yaris full hybrid proprio in funzione del costo di listino simile se non addirittura più altro e delle performance in ibrido non così dissimili (anzi, la Yaris fa certamente meglio).

 

[ALGEPA]

non vorrei andare fuori tema ma se fossi nei cinesi giocherei proprio sulla confusione che si è fatta da noi dove quindi per tanti un MHEV è un uguale ad un HEV creando quindi un calderone per cui vetture che di ibrido hanno solo la targhetta hanno creato un idea di ibrido che potrebbe portare a dire...ma sai che ti dico ? io provo questa BYD perchè mi da molto di più di un ibrido nostrano.

 

[Yaris Mille]

Se devo dirti la verità, elettrico o no, ti sbatti di più andare al benzinaio soprattutto se hai davanti qualcuno, come mi sta capitando sempre più spesso con la Panda, che scendere dall'auto e prendere la spina a 35 cm. dal tappo e infilarla.

si ma quello ricarica in 60 secondi , tu invece ti devi trasformare nel ragionier Ugo e pianificare cosa e come ricaricare da casa.

 

[ALGEPA]

se vogliamo restare alla vettura c'è da dire che mi sembra che dia un bel poco di spazio, anche nel bagaglio, che quindi potrebbe essere un plus per i tanti , compreso me, che sono scesi da un segmento C ad uno B e ci vogliono restare, contro mi sembra di capire che la qualità non è eccelsa, ad esempio le plastiche sono molto rigide e poco appaganti agli occhi, probabilmente hanno tenuto più bassi possibile i prezzi lavorando su questi aspetti.