<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Buongiorno 7 Luglio 2012 | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Buongiorno 7 Luglio 2012

FAUST50 ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
Guarda un po': sparisco mezza giornata e mi diventate porcellosi :lol:
Anch'io invidio il cavallino di quella Testarossa!!!

@Faust: se metti la foto del 112, allora non posso che sentirmi tirato in ballo: mica sono RobyA112 per nulla!
Il mio buon vecchio Abarth ce l'ho sempre nel cuore: maledetto il giorno che ho deciso di darlo via :( :( :( :(
e lo vieni a dire a me...non farmici pensare che mi viene il magone,pensa te che la mia precedente moglie mi rotto tutte le foto di quando correvo....eh!! :evil: :evil: :evil: :evil: mi voleva troppo bene.
la mia purtroppo ha subito sress da corsa e una sera tornando da Lecco mi si e' staccato l'avantreno, fortuna che andavo piano :D :D :D :D
L'ho venduta per lo stesso problema: la ruota ant. dx andava dalla parte opposta della sx perchè era marcito l'avantreno, dopo 2 anni che ci avevo speso 10 milioni di lire per restaurarla.......Quel carrozziere per me è morto. Siccome mi serviva un'auto per Serena, non volendo lasciarla all'aperto per peggiorare ulteriormente la situazione, l'ho venduta ad un tizio che comprava auto di interesse storico e le restaurava per collezionarle. Ma ora me ne pento.
gran macchinetta e che divertite!!!!!
avresti dovuto vedere la mia, che spettacolo..............
assetto ribassato dalla Del fiume,parafanghi allargati dall'interno
dischi momo millerighe
sedili sparco
volante in pelle scamosciata
collettore aperto con scarico laterale
4 tromboncini invece del classico filtro
strumentazione completata secondo norme del tempo ,amperometro ,temperatura olio ,carica batteria ecc ecc.
devo continuare o la coltellata e' gia' sufficiente
ciao

Eh ma come sei però...... 8) 8) 8) 8) Anche se penso che Roby non fosse tanto indietro... 8) 8) Attendiamo sue precisazioni... :D :D :D
 
Mi mancavano i 4 tromboncini, ma avevo il filtro in retina metallica apertissimo.
scarico piuttosto libero, sedili Sparco con cinture 4 punti, assetto abbassato e irrigidito, dischi rigati con pastiglie Ferodo racing, stessa strumentazione interna e ruote Tecnomagnesio dell'epoca. Per quello la rimpiango!!!! Mi son divertito di brutto per anni!!!!
La seconda foto è dopo il tragico restauro :evil:

Attached files /attachments/1356183=14646-scansione0003.jpg /attachments/1356183=14647-scansione0004.jpg
 
RobyA112 ha scritto:
Mi mancavano i 4 tromboncini, ma avevo il filtro in retina metallica apertissimo.
scarico piuttosto libero, sedili Sparco con cinture 4 punti, assetto abbassato e irrigidito, dischi rigati con pastiglie Ferodo racing, stessa strumentazione interna e ruote Tecnomagnesio dell'epoca. Per quello la rimpiango!!!! Mi son divertito di brutto per anni!!!!
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
eh!!! allora ci capiamo alla grande!!!
ci vorrebbe che vw come ha fatto bmw con mini la rifacesse .
altro che UP, DAI FACCIAMO RICHESTA CHECCEVO'
 
RobyA112 ha scritto:
Mi mancavano i 4 tromboncini, ma avevo il filtro in retina metallica apertissimo.
scarico piuttosto libero, sedili Sparco con cinture 4 punti, assetto abbassato e irrigidito, dischi rigati con pastiglie Ferodo racing, stessa strumentazione interna e ruote Tecnomagnesio dell'epoca. Per quello la rimpiango!!!! Mi son divertito di brutto per anni!!!!
La seconda foto è dopo il tragico restauro :evil:

Sempre mitica.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Ricordo che i primi anni che lavoravo ne avevamo una col 900, base, ma era una piccola scheggia, troppo bella da guidare... :thumbup: :thumbup:
 
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