Ma ora verrà fuori anche che la Seconda Guerra Mondiale l'ha ordinata il board Volkswagen?
Boh....sinceramente non sono un appassionato del "Bulli", strano ma vero guardo con molto più affetto un "238" o un "850/900" della Fiat, non amo molto Brignano, di conseguenza non ho seguito "Bulli & Bulloni", ma questa crociata contro la Volkswagen secondo me sta cominciando a diventare stucchevole....
Sia chiaro, la VW la str....ta l'ha fatta, e pure bella grossa, e sinceramente non capisco nemmeno come si siano potuti perdere in un bicchier d'acqua in questo modo...intendo dire, e lo dico da possessore di auto del gruppo (fortunatamente Euro 6, o almeno così dice il libretto...), che dopo aver posseduto altre quattro auto prima di questa, oltre a quelle dei miei familiari, appartenenti ai gruppi PSA, Renault, Fiat, secondo me la mia auto attuale è anni luce migliore di tutte le altre possedute; ovviamente, tra le altre, c'è stata quella meglio e quella peggio, ma francamente nessuna mi lascia soddisfatto (almeno ad oggi), quanto questa, e quindi mi domando se non fosse il caso, magari facendosele pagare qualche paio di centinaia d'euro in più da parte dell'utente finale, di vendere auto conformi alle norme, visto anche che si tratta di un motore vendutissimo e non di uno di nicchia. Magari poi ci sarà chi, con auto del gruppo VAG si sarà trovato peggio e non la penserà come me, ma francamente non ne conosco molti.
Secondo me, visto che in tutte le sedi possibili ed immaginabili VW prenderà torto marcio (perché lo ha, ça va sans dire), secondo me più che demonizzarli, si può solo compatirne la poca furbizia, perché veramente hanno dato una dimostrazione di tafazzismo più unica che rara.
Concludo dicendo che, si dice, questa "pecca" sulle emissioni sia più diffusa di quel che sembra, specialmente in altre case...vai a finire che poi non si può più parlare di nessuna casa? Anche perché la mia esperienza di lavoratore nel settore auto mi fa pienamente cosciente del fatto che i Costruttori dove possono fare delle "furbate" non si tirano indietro mai, e mi sa che il "Bill Wright, consulente riduzione costi" della pubblicità della Polo non ha lavorato solo alla Volkswagen....
