Bridgestone Turanza ER 300

[PASSATTONE]

Eppure se non ricordo male qui c'è qualcuno (e non faccio nomi ) che con quelle ER 300 ma run flat ci ha fatto più del doppio di strada.

Presente, 87.000 con gli ER30, 3 mm di battistrada residuo.

ma ora sono pietre!

In frenata fanno... "scintille"!!!!

 

[vertemati]

Salve a tutti un mio amico vorrebbe montare questi pneumatici sulla sua Passat, cosa ne pensate?
Avete quache opinione su queste gomme da darmi? Sapreste piu o meno dirmi il costo?
A presto buona giornata!!!

Misura... 205/55 R16 oppure 215/55 R16? Comunque hanno un costo indicativo tra i 90 e i 130 euro a pneumatico.

Pneumatico "turistico" tra i migliori in quella fascia di mercato, molto equilibrato in tutte le situazioni, sempre silenzioso anche quando ormai consumato, con l'unico neo di non digerire troppo il mio stile di guida evidentemente (visto che ho letto che altri riescono a farci percorrenze maggiori), spesso più che allegro anche e sopratutto in percorrenza di curva, rimarcandolo con una durata non certo da primato, fatico a percorrere 30.000 km con un treno.

L'alternativa più valida con il quale si percorrono più km è... certamente il Michelin Energy Saver.

andare oltre i 35.000 con qualsiasi tipo di bridgestone è difficilittò

e chi l'ha detto? Come recito altrove qui sul forum, e come mi pare altri segnalino, con questi pneumatici ho fatto 70mila km con Astra Sw cdti 1.7 101 cv del 2005, le ho rimesse. Poi ho venduto l'auto a 106mila l'anno scorso.

 

[gelaslean]

Salve a tutti un mio amico vorrebbe montare questi pneumatici sulla sua Passat, cosa ne pensate?
Avete quache opinione su queste gomme da darmi? Sapreste piu o meno dirmi il costo?
A presto buona giornata!!!

La mia le ha di primo equipaggiamento, sono a 40.000 Km (solo 4.000 fatti da me, l'auto era usata). Ci sono ancora 3 mm di battistrada, ma dopo 4 anni sono screpolate ed indurite, quindi a breve le cambio.
Per il resto, ottima gomma, poco rumorosa e valida sull'asciutto, ho qualche problema in trazione sull'umido, ma dipende dal fatto che sono arrivate al capolinea.

LG

 

[Paolo_]

Eppure se non ricordo male qui c'è qualcuno (e non faccio nomi ) che con quelle ER 300 ma run flat ci ha fatto più del doppio di strada.

Presente, 87.000 con gli ER30, 3 mm di battistrada residuo.

Presente anche io... 58.000 km e ancora 5 mm (al tagliando) revisione passata.

Sono durissime (con assetto sportivo) ma sono sincere... le ho girate a 10.000 e 30.000 adesso le sto portando alla fine.
Sul bagnato, in autostrada cominciano ad essere pericolose.

Faccio poca autostrada, molte strade dritte e un po' di montagna dove, cane e passeggeri permettendo, è l'unico posto dove si può spingere un po'.
Non faccio 'staccate' ne sgommate alle rotonde... viaggio con 5/10 km/h di cruise sopra il limite e mi piace 'pennellare'...
All'inizio facevo molta attenzione alla pressione... ora sono mesi che non la controllo più.
Sono anch'io sbalordito dalla durata... e dal costo (186? su g-diretto)... e dal fatto che è l'unicissima gomma run flat disponibile per la Passat...

 

[Tourillo]

Io sul Touareg avevo sù di primo equipaggiamento le Turanza ER 30 e son riuscito a farci a malapena 19.000km!.. :XD:

Va pian!!

Una volta un amico di un mio amico che è salito in macchina con noi mi chiese perchè andassi piano in rettilineo ed accelerassi prima delle curve...vagli a spiegare che son quelle le parti divertenti!.. 8) :lol:

 

[Tourillo]

Eppure se non ricordo male qui c'è qualcuno (e non faccio nomi ) che con quelle ER 300 ma run flat ci ha fatto più del doppio di strada.

Presente, 87.000 con gli ER30, 3 mm di battistrada residuo.

ma ora sono pietre!

In frenata fanno... "scintille"!!!!

Veramente anche da nuove non è che siano eccezionali..come ho già detto più volte, a me fischiavano spesso in curva anche senza che tirassi come un dannato..e la presssione di gonfiaggio era corretta..sono solito controllarla ogni due settimane..

 

[PASSATTONE]

Eppure se non ricordo male qui c'è qualcuno (e non faccio nomi ) che con quelle ER 300 ma run flat ci ha fatto più del doppio di strada.

Presente, 87.000 con gli ER30, 3 mm di battistrada residuo.

ma ora sono pietre!

In frenata fanno... "scintille"!!!!

Veramente anche da nuove non è che siano eccezionali..come ho già detto più volte, a me fischiavano spesso in curva anche senza che tirassi come un dannato..e la presssione di gonfiaggio era corretta..sono solito controllarla ogni due settimane..

Non ho motivo di dubitare che le ER 30 siano state come dici... non ho mai avuto il piacere/dispiacere di provarle...
Ricordo però che l'oggetto del thread sono le ER 300 che sono altra cosa, e almeno sulla mia Lastrissima non hanno mai fischiato così tanto per precisare e non generare confusione :twisted: in chi ha chiesto qui come si comportano quelle... eh!

 

[paolinotdi]

Ciao,

Non ho mai provato le ER300 su passat quindi non ho idea di come vadano su suddetta vettura.

LE monto attualmente sulla fiat Bravo e le montava mio padre sulla 16 rispettivamente nelle misure 205/55 e 205/60 r16.

A livello di tenuta asciutto/bagnato, velocità di appoggio e handling su entrambe le auto un buono pneumatico.

Durata eccellente: ci ho fatto solo 11.000km sulla bravo ma il battistrada non è molto usurato. Sulla 16 le abbiamo sostituite dopo 55.000km.

Note negative:
1) la rumore di rotolamento elevato, in particolare su asfalti drenanti o danneggiati. Sono più rumorose delle gomme da neve che montiamo entrambi (io nokian WR g2 e mio padre nokian WR).

2) frenata sullo sconnesso: si allungano parecchio gli spazi di frenata.

Io consiglio vivamente le pneumatici michelin: primacy hp o energy saver per avere un prodotto allineato con le turanza, ma decisamente più silenzioso e dalla durata superiore.

Ciao,
PAOLO

Ciao,
PAOLO

 

[Tourillo]

Ah!..Eh io ho visto che anche qualcun altro aveva scritto delle ER30, quindi pensavo che i 300 fossero solo errori di battitura.. :XD:

 

[PASSATTONE]

Ah!..Eh io ho visto che anche qualcun altro aveva scritto delle ER30, quindi pensavo che i 300 fossero solo errori di battitura.. :XD:

In passato ti ho forse dato l'impressione di essere superficiale a tal punto da "ciccare" il nome di un prodotto... e per più di una volta oltretutto?? :twisted:

Se vedi che qualcun'altro scrive 300 e tu scrivi 30... sarebbe bene che... invece di pensare che quel qualcun'altro ha commesso un'errore di battitura, cominciassi a preoccuparti di quello che stai "battendo" tu!! :twisted:

 

[pietrogambadilegno]

Porto la mia briciola: Turanza ER 300 (205/16) durata 50.000 km; nella prima serie leggermente rumorosi a freddo; nella serie attuale asimmetrica più rigidi ma nell'ambito dell'accettabile. Uso prevalentemente collinare andatura normale/prudente.
Chiaro che la durata delle gomme dipende moltissimo dallo stile di guida.

Purtroppo ho sempre trovato le Michelin molto rumorose col calare del battistrada.

 

[paulein118]

Prova le pirelli....quelle si che rumoreggiano....

 

[renatom]

Oggi sono stato dal gommista a montare le Primacy HP comprate all'Ipercoop.

Aveva le ER300 205/55-16 91 V in offerta a 70 ? l'una montaggio compreso (e le P7 a 65?), casualmente la stessa cifra che avevo pagato per le Primacy all'Ipercoop.

 

[lafy]

Bhè sentiti i vostri pareri deduco che non è una gomma da buttare!!! Anzi.... grazie a tutti...
Luigi

 

[paolinotdi]

Prova le pirelli....quelle si che rumoreggiano....

dato che siamo una famiglia di braccini sulla 16 abbiamo messo le P7 e mi sono sembrate più silenziose...sarà stata l'effetto placebo?

Io avevo spinto il Grande Padre verso michelin, ma...lui non compra roba francese (io mi limito alle macchine)

Ciao caro!

PAOLO