<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bridgestone Turanza ER 300 | Il Forum di Quattroruote

Bridgestone Turanza ER 300

Salve a tutti un mio amico vorrebbe montare questi pneumatici sulla sua Passat, cosa ne pensate?
Avete quache opinione su queste gomme da darmi? Sapreste piu o meno dirmi il costo?
A presto buona giornata!!!
 
lafy ha scritto:
Salve a tutti un mio amico vorrebbe montare questi pneumatici sulla sua Passat, cosa ne pensate?
Avete quache opinione su queste gomme da darmi? Sapreste piu o meno dirmi il costo?
A presto buona giornata!!!

Misura... 205/55 R16 oppure 215/55 R16? Comunque hanno un costo indicativo tra i 90 e i 130 euro a pneumatico.

Pneumatico "turistico" tra i migliori in quella fascia di mercato, molto equilibrato in tutte le situazioni, sempre silenzioso anche quando ormai consumato, con l'unico neo di non digerire troppo il mio stile di guida evidentemente (visto che ho letto che altri riescono a farci percorrenze maggiori), spesso più che allegro anche e sopratutto in percorrenza di curva, rimarcandolo con una durata non certo da primato, fatico a percorrere 30.000 km con un treno.

L'alternativa più valida con il quale si percorrono più km è... certamente il Michelin Energy Saver.
 
PASSATTONE ha scritto:
lafy ha scritto:
Salve a tutti un mio amico vorrebbe montare questi pneumatici sulla sua Passat, cosa ne pensate?
Avete quache opinione su queste gomme da darmi? Sapreste piu o meno dirmi il costo?
A presto buona giornata!!!

Misura... 205/55 R16 oppure 215/55 R16? Comunque hanno un costo indicativo tra i 90 e i 130 euro a pneumatico.

Pneumatico "turistico" tra i migliori in quella fascia di mercato, molto equilibrato in tutte le situazioni, sempre silenzioso anche quando ormai consumato, con l'unico neo di non digerire troppo il mio stile di guida evidentemente (visto che ho letto che altri riescono a farci percorrenze maggiori), spesso più che allegro anche e sopratutto in percorrenza di curva, rimarcandolo con una durata non certo da primato, fatico a percorrere 30.000 km con un treno.

L'alternativa più valida con il quale si percorrono più km è... certamente il Michelin Energy Saver.

andare oltre i 35.000 con qualsiasi tipo di bridgestone è difficilittò ;)
 
topomillo ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
lafy ha scritto:
Salve a tutti un mio amico vorrebbe montare questi pneumatici sulla sua Passat, cosa ne pensate?
Avete quache opinione su queste gomme da darmi? Sapreste piu o meno dirmi il costo?
A presto buona giornata!!!

Misura... 205/55 R16 oppure 215/55 R16? Comunque hanno un costo indicativo tra i 90 e i 130 euro a pneumatico.

Pneumatico "turistico" tra i migliori in quella fascia di mercato, molto equilibrato in tutte le situazioni, sempre silenzioso anche quando ormai consumato, con l'unico neo di non digerire troppo il mio stile di guida evidentemente (visto che ho letto che altri riescono a farci percorrenze maggiori), spesso più che allegro anche e sopratutto in percorrenza di curva, rimarcandolo con una durata non certo da primato, fatico a percorrere 30.000 km con un treno.

L'alternativa più valida con il quale si percorrono più km è... certamente il Michelin Energy Saver.

andare oltre i 35.000 con qualsiasi tipo di bridgestone è difficilittò ;)

Infatti se con quelle arrivo a poco più di 25.000 km con le ultime Potenza che montai sulla precedente Bellissima a 17.000 km ricordo che era già giunto il momento di... "scenderle per farle pisciare allo cane" :D quando per esempio con le Michelin Pilot Sport 2 sono sempre arrivato almeno a 30.000 km.

Eppure se non ricordo male qui c'è qualcuno (e non faccio nomi ;) ) che con quelle ER 300 ma run flat ci ha fatto più del doppio di strada.
 
PASSATTONE ha scritto:
lafy ha scritto:
Salve a tutti un mio amico vorrebbe montare questi pneumatici sulla sua Passat, cosa ne pensate?
Avete quache opinione su queste gomme da darmi? Sapreste piu o meno dirmi il costo?
A presto buona giornata!!!

Misura... 205/55 R16 oppure 215/55 R16? Comunque hanno un costo indicativo tra i 90 e i 130 euro a pneumatico.

Pneumatico "turistico" tra i migliori in quella fascia di mercato, molto equilibrato in tutte le situazioni, sempre silenzioso anche quando ormai consumato, con l'unico neo di non digerire troppo il mio stile di guida evidentemente (visto che ho letto che altri riescono a farci percorrenze maggiori), spesso più che allegro anche e sopratutto in percorrenza di curva, rimarcandolo con una durata non certo da primato, fatico a percorrere 30.000 km con un treno.

L'alternativa più valida con il quale si percorrono più km è... certamente il Michelin Energy Saver.

già il nome mi fa venire i brividi.
sto aspettando gli ELEGUNZA
 
PASSATTONE ha scritto:
Eppure se non ricordo male qui c'è qualcuno (e non faccio nomi ;) ) che con quelle ER 300 ma run flat ci ha fatto più del doppio di strada.

Presente, 87.000 con gli ER30, 3 mm di battistrada residuo.
 
lafy ha scritto:
Salve a tutti un mio amico vorrebbe montare questi pneumatici sulla sua Passat, cosa ne pensate?
Avete quache opinione su queste gomme da darmi? Sapreste piu o meno dirmi il costo?
A presto buona giornata!!!

io con le Turanza 205/55 r16 (golf 5 tdi 140) ho percorso circa 70mila km! le ho cambiate prima dell'inverno scorso ma non erano ancora da buttare avevano ancora circa 2 mm di battistrada ! le giravo ogni 15mila km,erano diventate molto rumorose (avevano 3 anni circa) certo non avevano la tenuta delle mie attuali Potenza che ho sul GTD ma non erano malaccio, diciamo che è una gomma "turistica" non da auto sportiva, io le consiglio ,costano anche meno delle michelin primancy hp o goodyear nct5 diciamo sui 90-100 euro
 
renatom ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Eppure se non ricordo male qui c'è qualcuno (e non faccio nomi ;) ) che con quelle ER 300 ma run flat ci ha fatto più del doppio di strada.

Presente, 87.000 con gli ER30, 3 mm di battistrada residuo.

Sempre con il volantino bello "dritto" immagino... nel senso di taaaantissima autostrada giusto?
 
PASSATTONE ha scritto:
renatom ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Eppure se non ricordo male qui c'è qualcuno (e non faccio nomi ;) ) che con quelle ER 300 ma run flat ci ha fatto più del doppio di strada.

Presente, 87.000 con gli ER30, 3 mm di battistrada residuo.

Sempre con il volantino bello "dritto" immagino... nel senso di taaaantissima autostrada giusto?

Non più di tanto, abito in collina, ma sicuramente andatura tranquilla e traiettorie dolci e ben raccordate. (e auto di 1270 Kg)
 
renatom ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
renatom ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Eppure se non ricordo male qui c'è qualcuno (e non faccio nomi ;) ) che con quelle ER 300 ma run flat ci ha fatto più del doppio di strada.

Presente, 87.000 con gli ER30, 3 mm di battistrada residuo.

Sempre con il volantino bello "dritto" immagino... nel senso di taaaantissima autostrada giusto?

Non più di tanto, abito in collina, ma sicuramente andatura tranquilla e traiettorie dolci e ben raccordate. (e auto di 1270 Kg)

Allora... complimentissimi! ;)
 
paulein118 ha scritto:
renatom ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Eppure se non ricordo male qui c'è qualcuno (e non faccio nomi ;) ) che con quelle ER 300 ma run flat ci ha fatto più del doppio di strada.

Presente, 87.000 con gli ER30, 3 mm di battistrada residuo.

ma ora sono pietre! :D

Li ho cambiati 3 anni fa, sostituiti con Primacy HP nel tentativo, in parte riuscito di diminuire la rumorosità di rotolamento.
Adesso sono quasi alla fine anche con i Primacy HP, che complessivamente, per me, sono stati migliori soprattutto, per come si sono comportati nella seconda metà della loro vita in cui il calo prestazionale e l'aumento di rumorosità sono stati molto minori.
Unico vantaggio del Bridgestone, maggiore precisione dello sterzo dovuto a spalla più rigida.
Durata simile, i Primacy li sto cambiando dopo 72.000, ma hanno ancora 4 mm di battistrada e, tutto sommato, sono ancora decenti, però ho avuto l'opportunità di riprenderli nuovi a 280? (205/55-16 91 V) e ho deciso, vista la brutta stagione in arrivo, di anticioare il cambio.
 

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