<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Brera arrivata (FINALMENTE) in un giorno particolare | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Brera arrivata (FINALMENTE) in un giorno particolare

ei tanti tanti auguri per quel gioiello che è la brera, senti a rombosità con i quattro scarichi come siamo messi? si sente il mitico rombo o è silenziosissimo?
 
Nell'attesa che il mio fortunato collega dica la sua, per quanto mi riguarda il motore è fin troppo silenzioso, la cattiveria sonora la tira fuori solo agli alti regimi altrimenti è assolutamente discreto... non so bene a che punto sia il limitatore, perchè tanto è inutile arrivarci: col turbo vale sempre il discorso della coperta che è troppo corta, il motore riprende alla grandissima e ti fa quasi dimenticare il cambio ma per contro l'allungo è limitato; l'effetto finale è che quindi risulta fruibilissimo per l'utilizzo quotidiano.
 
ei tanti tanti auguri per quel gioiello che è la brera, senti a rombosità con i quattro scarichi come siamo messi? si sente il mitico rombo o è silenziosissimo?
Grazie x gli auguri!! :thumbup:

Il caro amico Obiwan82 ha già detto tutto: rumore veramente poco (gli scarichi sono fittizi) e allungo con tiro fino a 5500 giri, io sono arrivato alla soglia dei 6000 giri ma a fare scattare il limitatore non ancora, dato che il motore è nuovo farò prove di allungo con piu km sul groppone.
Per quanto riguarda il sound, a me non dispiace che sia silenzioso. Lo so che mi attiro gli strali degli alfisti di lungo corso, ma spero che mi sia perdonata questa differenza di vedute. Che ci posso fare, mi piace guidare in un abitacolo ovattato e la Brera sotto questo punto di vista mi ha veramente stupito :D
Anche per l'allungo bisogna dire che nel traffico è difficile tirare la terza nel caos di tutti i giorni. Ci puoi riuscire in prima e seconda, se non sei in strade trafficate. Per questo nella guida quotidiana è divertente come motore, perchè riprende via molto veloce senza bisogno di tirare le marce. Certo è che se ti piazzi la sera in qualche via secondaria o in autostrada per fare cantare il motore a 7000 giri, allora avrai solo delusioni perchè non potrai farlo.

Ah, una cosa bella (almeno per me) del poco rumore e che si sente il sibilo della turbina :D
 
shendron ha scritto:
ei tanti tanti auguri per quel gioiello che è la brera, senti a rombosità con i quattro scarichi come siamo messi? si sente il mitico rombo o è silenziosissimo?
Grazie x gli auguri!! :thumbup:

Il caro amico Obiwan82 ha già detto tutto: rumore veramente poco (gli scarichi sono fittizi) e allungo con tiro fino a 5500 giri, io sono arrivato alla soglia dei 6000 giri ma a fare scattare il limitatore non ancora, dato che il motore è nuovo farò prove di allungo con piu km sul groppone.
Per quanto riguarda il sound, a me non dispiace che sia silenzioso. Lo so che mi attiro gli strali degli alfisti di lungo corso, ma spero che mi sia perdonata questa differenza di vedute. Che ci posso fare, mi piace guidare in un abitacolo ovattato e la Brera sotto questo punto di vista mi ha veramente stupito :D
Anche per l'allungo bisogna dire che nel traffico è difficile tirare la terza nel caos di tutti i giorni. Ci puoi riuscire in prima e seconda, se non sei in strade trafficate. Per questo nella guida quotidiana è divertente come motore, perchè riprende via molto veloce senza bisogno di tirare le marce. Certo è che se ti piazzi la sera in qualche via secondaria o in autostrada per fare cantare il motore a 7000 giri, allora avrai solo delusioni perchè non potrai farlo.

Ah, una cosa bella (almeno per me) del poco rumore e che si sente il sibilo della turbina :D
Purtroppo il silenzio regna in casa Fiat....anche se sul JTS qualcosa si sentiva
(nemmeno paragonabile al bialbero) ,sempre peggio. :oops:
 
E' anche vero che per l'utente medio è molto meglio che un motore oltre che potente e godibile sia anche silenzioso... la Brera è una nicchia nella nicchia, tutti gli altri che lo utilizzeranno (159 e Delta) probabilmente non cercano il rumore ma le prestazioni in un ambiente confortevole. Tutto sommato però ci sta bene, la Brera è lungi dall'essere una sportiva pura, è più una Gran Turismo e con questo propulsore è proprio completa! concordo con shendron, bello sentire la turbina... mamma quanto spinge!!!!!!
 
75TURBO-TP ha scritto:
shendron ha scritto:
ei tanti tanti auguri per quel gioiello che è la brera, senti a rombosità con i quattro scarichi come siamo messi? si sente il mitico rombo o è silenziosissimo?
Grazie x gli auguri!! :thumbup:

Il caro amico Obiwan82 ha già detto tutto: rumore veramente poco (gli scarichi sono fittizi) e allungo con tiro fino a 5500 giri, io sono arrivato alla soglia dei 6000 giri ma a fare scattare il limitatore non ancora, dato che il motore è nuovo farò prove di allungo con piu km sul groppone.
Per quanto riguarda il sound, a me non dispiace che sia silenzioso. Lo so che mi attiro gli strali degli alfisti di lungo corso, ma spero che mi sia perdonata questa differenza di vedute. Che ci posso fare, mi piace guidare in un abitacolo ovattato e la Brera sotto questo punto di vista mi ha veramente stupito :D
Anche per l'allungo bisogna dire che nel traffico è difficile tirare la terza nel caos di tutti i giorni. Ci puoi riuscire in prima e seconda, se non sei in strade trafficate. Per questo nella guida quotidiana è divertente come motore, perchè riprende via molto veloce senza bisogno di tirare le marce. Certo è che se ti piazzi la sera in qualche via secondaria o in autostrada per fare cantare il motore a 7000 giri, allora avrai solo delusioni perchè non potrai farlo.

Ah, una cosa bella (almeno per me) del poco rumore e che si sente il sibilo della turbina :D
Purtroppo il silenzio regna in casa Fiat....anche se sul JTS qualcosa si sentiva
(nemmeno paragonabile al bialbero) ,sempre peggio. :oops:

Perche peggio ?
E tutto un punto di vista.
La maggior parte vogliono oggi giorno un auto e un motore silenzioso.
 
vanguart ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
shendron ha scritto:
ei tanti tanti auguri per quel gioiello che è la brera, senti a rombosità con i quattro scarichi come siamo messi? si sente il mitico rombo o è silenziosissimo?
Grazie x gli auguri!! :thumbup:

Il caro amico Obiwan82 ha già detto tutto: rumore veramente poco (gli scarichi sono fittizi) e allungo con tiro fino a 5500 giri, io sono arrivato alla soglia dei 6000 giri ma a fare scattare il limitatore non ancora, dato che il motore è nuovo farò prove di allungo con piu km sul groppone.
Per quanto riguarda il sound, a me non dispiace che sia silenzioso. Lo so che mi attiro gli strali degli alfisti di lungo corso, ma spero che mi sia perdonata questa differenza di vedute. Che ci posso fare, mi piace guidare in un abitacolo ovattato e la Brera sotto questo punto di vista mi ha veramente stupito :D
Anche per l'allungo bisogna dire che nel traffico è difficile tirare la terza nel caos di tutti i giorni. Ci puoi riuscire in prima e seconda, se non sei in strade trafficate. Per questo nella guida quotidiana è divertente come motore, perchè riprende via molto veloce senza bisogno di tirare le marce. Certo è che se ti piazzi la sera in qualche via secondaria o in autostrada per fare cantare il motore a 7000 giri, allora avrai solo delusioni perchè non potrai farlo.

Ah, una cosa bella (almeno per me) del poco rumore e che si sente il sibilo della turbina :D
Purtroppo il silenzio regna in casa Fiat....anche se sul JTS qualcosa si sentiva
(nemmeno paragonabile al bialbero) ,sempre peggio. :oops:

Perche peggio ?
E tutto un punto di vista.
La maggior parte vogliono oggi giorno un auto e un motore silenzioso.
Ma tu fai finta o proprio non ci riesci. :rolleyes:
 
Ho visto le foto della tua Brera e ti faccio i complimenti perchè è veramente bella; non li avevo ancora visti quei cerchi a turbina.
Saluti
 
75TURBO-TP ha scritto:
vanguart ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
shendron ha scritto:
ei tanti tanti auguri per quel gioiello che è la brera, senti a rombosità con i quattro scarichi come siamo messi? si sente il mitico rombo o è silenziosissimo?
Grazie x gli auguri!! :thumbup:

Il caro amico Obiwan82 ha già detto tutto: rumore veramente poco (gli scarichi sono fittizi) e allungo con tiro fino a 5500 giri, io sono arrivato alla soglia dei 6000 giri ma a fare scattare il limitatore non ancora, dato che il motore è nuovo farò prove di allungo con piu km sul groppone.
Per quanto riguarda il sound, a me non dispiace che sia silenzioso. Lo so che mi attiro gli strali degli alfisti di lungo corso, ma spero che mi sia perdonata questa differenza di vedute. Che ci posso fare, mi piace guidare in un abitacolo ovattato e la Brera sotto questo punto di vista mi ha veramente stupito :D
Anche per l'allungo bisogna dire che nel traffico è difficile tirare la terza nel caos di tutti i giorni. Ci puoi riuscire in prima e seconda, se non sei in strade trafficate. Per questo nella guida quotidiana è divertente come motore, perchè riprende via molto veloce senza bisogno di tirare le marce. Certo è che se ti piazzi la sera in qualche via secondaria o in autostrada per fare cantare il motore a 7000 giri, allora avrai solo delusioni perchè non potrai farlo.

Ah, una cosa bella (almeno per me) del poco rumore e che si sente il sibilo della turbina :D
Purtroppo il silenzio regna in casa Fiat....anche se sul JTS qualcosa si sentiva
(nemmeno paragonabile al bialbero) ,sempre peggio. :oops:

Perche peggio ?
E tutto un punto di vista.
La maggior parte vogliono oggi giorno un auto e un motore silenzioso.
Ma tu fai finta o proprio non ci riesci. :rolleyes:

Posso solo ripetere senza fare polemiche e tutto un punto di vista.

Con le norme che ci stanno adesso é tutto cambiato.
 
Ma è proprio la TI o ha solo i cerchi da 18" e le pinze rosse?

Non è la TI. E' una sport pack con cerchi da 18". Ho preferito evitare assetti ribassati :D

Ho visto le foto della tua Brera e ti faccio i complimenti perchè è veramente bella; non li avevo ancora visti quei cerchi a turbina.
Saluti
.
Grazie Fancar, in effetti i cerchi a turbina li avevo visti solo sul depliant della Brera però mi sono piaciuti subito. Dal vivo comunque rendono ancora di più come estetica.
 
Il mio TS made in Fiat invece devo dire che canta bene, mi piace pure il rumore al minimo e ho gli scarichi originalissimi.

Delle recenti devo dire che la MiTo fa un bel suono. :)

http://www.youtube.com/watch?v=5sbaMPMiPhg

http://www.youtube.com/watch?v=qaBDD36BuP4
 
Ciao Shendron. Ho visto le foto della vettura, è veramente bella. Hai verificato i consumi?
Per chi non ha ancora visto le foto, sono qui:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/75/12792.page
 
pilota54 ha scritto:
Ciao Shendron. Ho visto le foto della vettura, è veramente bella. Hai verificato i consumi?
Per chi non ha ancora visto le foto, sono qui:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/75/12792.page

grazie mille per il link, molto comodo.

e complimentoni a shendron per l'acquisto.

che mezzo!! veramente spettacolare!! i cerchi poi......azz, mi sono bagnato :oops: :D :D
 
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