Bosch riabilita il diesel

[ALGEPA]

la differenza é che il vino é questione di palato, gusti ecc ecc, le prove della Bosch sono supportate da precisi ( o almeno quasi precisi ) risultati matematici, chimici ecc ecc
c’é una bella differenza no?

In parte si ,in parte invece potremmo dire che è come se per verificare tutto quello inerente la gestione alimentare di un attività invece dei controlli dei Nas ci bastasse quello che ci riporta il titolare del attività

 

[Bibi73]

Si futuro in cui accendiamo un condizionatore in piu e andiamo in black out.

Ma possibile raga che ragioniamo cosi,solo tenendo conto dell oggi,cioè ragionando a questo modo ci ritroveremmo ancora con la stufa a carbone dentro casa e senza a/c

 

[Ax-80]

Ma possibile raga che ragioniamo cosi,solo tenendo conto dell oggi,cioè ragionando a questo modo ci ritroveremmo ancora con la stufa a carbone dentro casa e senza a/c

Basta un po' di buon senso. Esempio? In ogni città di mare quando la nave sta accesa quel tot di tempo in porto la fai andare elettrica,poi in mare aperto in condizioni standard vai a OC ecologico ( obbligatorio dal 2020). E intanto inizi. Le auto diesel stanno inquinando poco ,che piaccia o no. Per fare 100km in elettrico servono 10€ alla colonnina ( fonte QR kia elettrica ). Benzina costa ancora troppo. Le cose devono essere fatte funzionare alla base ma sai perché sono balle spaziali?.per i soldi guarda un po'. Ce ne passa tra stufa a carbone e avere la casa climatizzata con un buon motore a combustione ben fatto e moderatamente inquinante.

 

[Guastatore1986_1641979148]

È proprio questo il punto, i conti bisogna farli su tutto ... Non ricordo chi (forse proprio 4ruote) dimostrò che una 520d nel ciclo misto era più efficiente di una Prius (senza contare tutto il ciclo di produzione e smaltimento delle batterie).

Qui si vogliono forzare i tempi per fare gli splendidi come se l'industria dell'auto avesse la bacchetta magica come d'altronde è già stato fatto con le normative euro costringendo la gente a cambiare auto senza motivo ... Già un diesel euro 4 inquina praticamente nulla

Anche se l'E4 è senza trappola-filtro attivo?

 

[bumper morgan]

In parte si ,in parte invece potremmo dire che è come se per verificare tutto quello inerente la gestione alimentare di un attività invece dei controlli dei Nas ci bastasse quello che ci riporta il titolare del attività

teoricamente si.......
ma al titolare chiederei dove ha preso i dati. Che comunque potrebbero essere precisi. Ma anche in questo caso sono o dovrebbero essere supportati da dati derivanti da analisi.
In questo caso, se fossero molto discordanti, si aprirebbe una bella discussione tra i due.
il terzo aspetta.....

 

[fastfreddy 2.1]

Anche se l'E4 è senza trappola-filtro attivo?

All'epoca credo avesse il fap ... In ogni caso abbiamo una tecnologia in grado di assicurare basse emissioni ... Non vedo il motivo di insistere arrampicandosi sugli specchi quando ci sono problemi irrisolti come l'inquinamento da riscaldamento domestico, i tir e un sacco di altre fonti inquinanti che non subiscono la caccia alle streghe delle automobili (fatte anche per sostenere i consumi)

 

[bumper morgan]

All'epoca credo avesse il fap ... In ogni caso abbiamo una tecnologia in grado di assicurare basse emissioni ... Non vedo il motivo di insistere arrampicandosi sugli specchi quando ci sono problemi irrisolti come l'inquinamento da riscaldamento domestico, i tir e un sacco di altre fonti inquinanti che non subiscono la caccia alle streghe delle automobili (fatte anche per sostenere i consumi)

i pelletts in primis i quali, oltre i vari PM che rilascia, sono pregni ( magari non tutti) di colle e collanti che poi respiriamo.

 

[Guastatore1986_1641979148]

All'epoca credo avesse il fap ... In ogni caso abbiamo una tecnologia in grado di assicurare basse emissioni ... Non vedo il motivo di insistere arrampicandosi sugli specchi quando ci sono problemi irrisolti come l'inquinamento da riscaldamento domestico, i tir e un sacco di altre fonti inquinanti che non subiscono la caccia alle streghe delle automobili (fatte anche per sostenere i consumi)

A me sembra che anche i TIR inquinino meno di un tempo (e siano pure più silenziosi, a meno che non sia uno Scania con scarico modificato). Ho tutte le auto senza trappola, ma credo che fumino meno di diesel più vecchi.

 

[Guastatore1986_1641979148]

i pelletts in primis i quali, oltre i vari PM che rilascia, sono pregni ( magari non tutti) di colle e collanti che poi respiriamo.

E pensare che al supermercato lo si compra.

 

[SupercinqueTC]

i pelletts in primis i quali, oltre i vari PM che rilascia, sono pregni ( magari non tutti) di colle e collanti che poi respiriamo.

Non facciamo terrorismo psicologico basato sul nulla...
Il pellet è legno (puro e non trattato) triturato e pressato.
Alcuni, specie in passato, hanno messo in vendita robaccia illegale, ma la stragrande maggioranza del pellet sul mercato ha origine certificata.
Certo poi c'è ancora chi produce porcheria, ma sono meno di quelli che producono pane nei forni con legname di vecchie casse da morto.

Il problema del riscaldamento a pellet, ben più efficiente in termini di rendimento rispetto a quello a legna tradizionale, è la produzione di particolato, seppur in misura decisamente minore rispetto a quest'ultimo.
Alto rendimento e combustione controllata consentono un'alta riduzione di emissioni e un minore spreco di combustibile.
Restiamo sempre lontanissimi dalle emissioni di particolato del metano.

 

[bumper morgan]

Non facciamo terrorismo psicologico basato sul nulla...
Il pellet è legno (puro e non trattato) triturato e pressato.
Alcuni, specie in passato, hanno messo in vendita robaccia illegale, ma la stragrande maggioranza del pellet sul mercato ha origine certificata.
Certo poi c'è ancora chi produce porcheria, ma sono meno di quelli che producono pane nei forni con legname di vecchie casse da morto.

Il problema del riscaldamento a pellet, ben più efficiente in termini di rendimento rispetto a quello a legna tradizionale, è la produzione di particolato, seppur in misura decisamente minore rispetto a quest'ultimo.
Alto rendimento e combustione controllata consentono un'alta riduzione di emissioni e un minore spreco di combustibile.
Restiamo sempre lontanissimi dalle emissioni di particolato del metano.

nessun terrorismo, é un dato di fatto, magari meno di una volta ma é cosí.
vedi:
corretto

Ció detto, e indipendentemente da questo fatto, in un articolo del sole24 di qualche tempo fa, si leggeva che pelletts e legna sono responsabili del 45% dei pm. Ovviamente questa % puó cambiare e seconda dei luoghi dove si misura.....questa è una ( anche se relativa al 10

 

[SupercinqueTC]

nessun terrorismo, é un dato di fatto, magari meno di una volta ma é cosí.
vedi:

Il dito del piede non mi dice granchè....

Ció detto, e indipendentemente da questo fatto, in un articolo del sole24 di qualche tempo fa, si leggeva che pelletts e legna sono responsabili del 45% dei pm. Ovviamente questa % puó cambiare e seconda dei luoghi dove si misura.....questa è una ( anche se relativa al 10

Cosa che non ho mica contraddetto....
Ho solo precisato che sono due combustibili usati con apparecchi dal funzionamento diverso per rendimento e quindi per produzione di particolato a parità di combustibile. Accomunarli è sbagliato quanto dire che metano, gasolio e benzina producono sempre la stessa quantità di particolato.

 

[bumper morgan]

Il dito del piede non mi dice granchè....

Cosa che non ho mica contraddetto....
Ho solo precisato che sono due combustibili usati con apparecchi dal funzionamento diverso per rendimento e quindi per produzione di particolato a parità di combustibile. Accomunarli è sbagliato quanto dire che metano, gasolio e benzina producono sempre la stessa quantità di particolato.

beh...io volevo solo rimarcare il fatto che certuni danno tutte le colpe al diesel quando c’é chi fa molto peggio.

 

[SupercinqueTC]

beh...io volevo solo rimarcare il fatto che certuni danno tutte le colpe al diesel quando c’é chi fa molto peggio.

Non è mai stata mia intenzione dire il contrario, sia chiaro, nè l'ho mai pensato.

Però hai messo un link (dito del piede) che non ho capito.
Mi premeva soprattutto chiarire il punto del pellet inquinato, che oggi è davvero una rarità.

 

[bumper morgan]

Non è mai stata mia intenzione dire il contrario, sia chiaro, nè l'ho mai pensato.

Però hai messo un link (dito del piede) che non ho capito.
Mi premeva soprattutto chiarire il punto del pellet inquinato, che oggi è davvero una rarità.

per la miseria che cappellata che ho fatto...era questo che dovevo postare ( volevo anche sapere il significati di toe the line)


per il resto, direi che siamo d’accordo