edos
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Ciao a tutti, non amo il diesel ma al momento ne ho uno che mi sta dando problemi a freddo da qualche giorno....
E' un 1.5 dci energy da 110cv del 2014
Appena la avvio borbotta, il minimo è altalenante tra gli 800 ed i 1200 giri, come se andasse a 3, un paio di volte si è spenta. La mando su di giri e borbottando arriva ai 3000 dove pare guadagnare linearità.
Poi la guido per 1 minuto e improvvisamente torna a funzionare correttamente.
Pensavo gasolio ghiacciato, sporco o altro..... faccio rifornimento ma la situazione non cambia. Non ci sono avvisi di anomalie.
Riprovo il giorno dopo, da fermo, la avvio e la lascio girare mezzo minuto, do qualche sgasata sale di giri, ridiscende , continua ad altalenare e a borbottare..... dopo 1 minuto circa di borbottamenti sento scattare un relè ed improvvisamente funziona correttamente, il motore gira pulito e lineare. Questo relè l'ho sempre sentito dopo l'avviamento, a volte prima a volte dopo ma sempre entro il primo minuto circa, ma non ha mai comportato nulla di percepibile. Tranne in questi giorni di freddo intenso.
Or mi chiedo, qualcuno sa cosa sia questo relè? E come sia correlato al malfunzionamento? Qualcuno più esperto ha idea di ciò?
grazie
E' un 1.5 dci energy da 110cv del 2014
Appena la avvio borbotta, il minimo è altalenante tra gli 800 ed i 1200 giri, come se andasse a 3, un paio di volte si è spenta. La mando su di giri e borbottando arriva ai 3000 dove pare guadagnare linearità.
Poi la guido per 1 minuto e improvvisamente torna a funzionare correttamente.
Pensavo gasolio ghiacciato, sporco o altro..... faccio rifornimento ma la situazione non cambia. Non ci sono avvisi di anomalie.
Riprovo il giorno dopo, da fermo, la avvio e la lascio girare mezzo minuto, do qualche sgasata sale di giri, ridiscende , continua ad altalenare e a borbottare..... dopo 1 minuto circa di borbottamenti sento scattare un relè ed improvvisamente funziona correttamente, il motore gira pulito e lineare. Questo relè l'ho sempre sentito dopo l'avviamento, a volte prima a volte dopo ma sempre entro il primo minuto circa, ma non ha mai comportato nulla di percepibile. Tranne in questi giorni di freddo intenso.
Or mi chiedo, qualcuno sa cosa sia questo relè? E come sia correlato al malfunzionamento? Qualcuno più esperto ha idea di ciò?
grazie
