Bollo auto in Francia nel 2019, la follia avanza in Europa

[Giulk1971]

No dico, ma avete visto il nuovo bollo auto o se vogliamo super bollo che vogliono mettere in Francia nel 2019, in pratica è un Malus per i veicoli più inquinanti, dove in realtà ci rientrerebbero una marea di veicoli :

https://www.termometropolitico.it/1329601_bollo-auto-2019-costo-a-10-500-e-in-francia.html

E si va dai 50 euro per i 120 g/m di emissioni, passando per i 140 euro per 126 g/km. L’asticella si alza drasticamente andando avanti nel conteggio dei g/km, fino ad arrivare ai 10.500 euro per le auto con emissioni CO2 pari a 185 g/km.

Tra parentesi se ne avvantaggerebbero paradossalmente proprio i diesel che emettono meno co2, per dire una Fiat Tipo 120cv gpl emette 135g/km, quindi tecnicamente pagherebbe un sacco di soldi in più per il bollo.

Questi stanno gettando le basi per distruggere completamente il mondo dell'automobile con motore endotermico

 

[trinacrio]

Credo che di questo passo tra non molto finiremo tutti come gli amish...

 

[ar51]

A me risulta che il malus ecologico in francia viene applicato una sola volta all'atto dell'immatricolazione ed è già inglobato nei listini di vendita delle auto

 

[blueyes86_OLD]

A me risulta che il malus ecologico in francia viene applicato una sola volta all'atto dell'immatricolazione ed è già inglobato nei listini di vendita delle auto

Confermo, una sorta di IPT.

 

[zagoguitarhero]

Io avevo letto anche che era in fase di studio una sorta di eurobollo, da pagare in base a classe di inquinamento e km percorsi. Qualcuno ha aggiornamenti?

 

[renatom]

Se, invece, al tempo, un paio di mesi fa, avevo capito che era annuale, ma solo per veicoli di nuovo acquisto.
Non ero così negativo: decidi che auto comprarti e se sorbirti questa tassa o no.
Decisamente più tollerabile del mettere il superbollo su auto acquistate, come è stato fatto da noi, a mio giudizio.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ma di questo non se n'era già parlato in un altro topic o sbaglio?

 

[Giulk1971]

Se, invece, al tempo, un paio di mesi fa, avevo capito che era annuale, ma solo per veicoli di nuovo acquisto.
Non ero così negativo: decidi che auto comprarti e se sorbirti questa tassa o no.
Decisamente più tollerabile del mettere il superbollo su auto acquistate, come è stato fatto da noi, a mio giudizio.

Ah ok, se fosse solo all'acquisto come una sorta di tantum sarebbe molto più tollerabile, sopratutto perché come hai detto tu, riguarderebbe solo le auto di nuova immatricolazione

Ma di questo non se n'era già parlato in un altro topic o sbaglio?

Può darsi, quale 3d? ho dato una occhiata qualche pagina dietro e non ho trovato nulla, io ho letto la notizia ieri ed era stata appena riportata

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ah ok, se fosse solo all'acquisto come una sorta di tantum sarebbe molto più tollerabile, sopratutto perché come hai detto tu, riguarderebbe solo le auto di nuova immatricolazione



Può darsi, quale 3d? ho dato una occhiata qualche pagina dietro e non ho trovato nulla, io ho letto la notizia ieri ed era stata appena riportata

Forse sono io che mi sono sbagliato. Comunque per i connazionali dei progettisti delle mie auto ci saranno dolori.

 

[louisecyfer]

A Lui, non sfugge nulla! Ciao Agri!

https://forum.quattroruote.it/threa...-vivere-nella-patria-dei-tartassatori.118641/

 

[Guastatore1986_1641979148]

A Lui, non sfugge nulla! Ciao Agri!

https://forum.quattroruote.it/threa...-vivere-nella-patria-dei-tartassatori.118641/

Allora avevo ragione che ci avevamo già parlato in un altro topic!

 

[bumper morgan]

No dico, ma avete visto il nuovo bollo auto o se vogliamo super bollo che vogliono mettere in Francia nel 2019, in pratica è un Malus per i veicoli più inquinanti, dove in realtà ci rientrerebbero una marea di veicoli :

https://www.termometropolitico.it/1329601_bollo-auto-2019-costo-a-10-500-e-in-francia.html

E si va dai 50 euro per i 120 g/m di emissioni, passando per i 140 euro per 126 g/km. L’asticella si alza drasticamente andando avanti nel conteggio dei g/km, fino ad arrivare ai 10.500 euro per le auto con emissioni CO2 pari a 185 g/km.

Tra parentesi se ne avvantaggerebbero paradossalmente proprio i diesel che emettono meno co2, per dire una Fiat Tipo 120cv gpl emette 135g/km, quindi tecnicamente pagherebbe un sacco di soldi in più per il bollo.

Questi stanno gettando le basi per distruggere completamente il mondo dell'automobile con motore endotermico

basta che una cosa simile non la facciano i tedeschi....