<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BOEING Phantom Swift e RC Concepts. | Il Forum di Quattroruote

BOEING Phantom Swift e RC Concepts.

Phantom Swift il Nuovo X-Plane della BOEING, per il momento è allo stadio Concept ...

http://www.air-cosmos.com/defense/phantom-swift-le-nouveau-x-plane-de-boeing.html

Un Dimostratore Tecnologico dalla BOEING. C'è anche un video.
Usa eliche intubate alle estremità alari come il DOAK VZ-4 di qualche decennio addietro.

http://www.youtube.com/watch?v=6vbVN1JQGY8

Ma il Concept più interessante di tutti, a mio giudizio, è questo, nel video al link qui sotto.

http://www.youtube.com/watch?v=kOOJ86VR_G0

I rotori sono tutti sulla mezzeria longitudinale od ai suoi immediati lati, perfettamente centrato il concetto di spinta verticale ed orizzontale, quasi fosse un ... futuro VTOL da assalto aereoanfibio. Con dimensioni maggiori anche i rotori laterali dovrebbero ruotare in orizzontale per massimizzare la spinta ed aumentare la velocità di crociera.

http://www.youtube.com/watch?v=mOK6yOibCZ8

Sotto dalla Russia il concept TERMINATOR in Video.

http://www.youtube.com/watch?v=CeA1dUmyOpM
 
Fra 20 anni ci saranno più progetti di Tilt-Rotors e Convertiplani che Elicotteri tradizionali.

L'ultimo grido non sono gli atterraggi e decolli verticali, ma gli EXTRASTOL (ESTOL) Extra Short Take Off and Landing, che sta per decollo e atterraggio extra corto.

Hanno scoperto che con questa tecnica ESTOL si risparmia un casino, non solo in termini di carburante, ma anche come usura e frequenza degli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria.
 
In Italia la AGUSTA-WESTLAND è proprietaria del progetto AW-609.
Si tratta di un Tilt-Rotor dimensionalmente più piccolo del BOEING V-22 Osprey.
 
Back
Alto