<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BMW X1 vs Q5 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

BMW X1 vs Q5

Tutti coloro che possedevano Mercedes o Audi con cui ho potuto parlare sono molto soddisfatti del cambio di marchio. Tutti dicono: Mercedes è una buona macchina ma BMW è un altra cosa. Audi è una bella macchina ma BMW è un'altra cosa. Questi sono dati limitati di una cerchia di amici ma fanno impressione davvero!
La Q5 a maggio vende di più perchè la X3 verrà sostituita a breve ed in parte è stata fagocitata da X1. Voglio vedere quanti compreranno a giugno e luglio un'auto che costa molto di più e vale meno in termini di sostanza(considerata la crisi economica che attraversiamo)
Sarei curioso di sapere la fedeltà al marchio negli anni da parte dei clienti. Ci vorrebbe un'analisi lunga 10 anni. Non so se questo confronto è stato mai fatto.
Acquisto Q5 come dire Q.I.= 5 :D :D :D
 
marcoheart ha scritto:
Anche la Jaguar e la Volvo sono auto ben rifinite, possono avere bei motori se saliamo di cilindrata. Anche Lexus è un'ottima auto. Anche Audi è un ottimo marchio che fa belle auto, ma io amo BMW e tifo per lei. La sensazione che ho guidando Audi è di viaggiare su un guscio ovattato. Cosa molto piacevole e gratificante ma non ho le sensazioni che provo guidando BMW (non sono un esperto e non me lo spiego ma le cose stanno così). E' ovvio che qualunque auto con cilindrata dai 3000 in su ti dà belle sensazioni ma queste si sentono già su un 2000 BMW
Ragazzi credo che mi sposterò nel forum Audi perchè lì troverò maggiori comprensioni e minori critiche verso la BMW !

Io ti vedrei quasi più adatto al forum Fiat, o Alfa. Lì il tifo va fortissimo.
 
marcoheart[b ha scritto:
]Tutti coloro che possedevano Mercedes o Audi con cui ho potuto parlare sono molto soddisfatti del cambio di marchio[/b]. Tutti dicono: Mercedes è una buona macchina ma BMW è un altra cosa. Audi è una bella macchina ma BMW è un'altra cosa. Questi sono dati limitati di una cerchia di amici ma fanno impressione davvero!
La Q5 a maggio vende di più perchè la X3 verrà sostituita a breve ed in parte è stata fagocitata da X1. Voglio vedere quanti compreranno a giugno e luglio un'auto che costa molto di più e vale meno in termini di sostanza(considerata la crisi economica che attraversiamo)
Sarei curioso di sapere la fedeltà al marchio negli anni da parte dei clienti. Ci vorrebbe un'analisi lunga 10 anni. Non so se questo confronto è stato mai fatto.
Acquisto Q5 come dire Q.I.= 5 :D :D :D

non per polemizzare ma non puoi essere così poco obiettivo con affermazioni così qualunquiste.

ad esempio io potrei dire di aver parlato con ex possessori di BMW che affermano "ah ma l'Audi è tutt'altra cosa" (in realtà ne conosco un paio)

son comunque felice per te che ti trovi bene con la tua X1, ci mancherebbe ! ;)

p.s. lellom ha confrontato le vendite Q5 vs. X1 (l'X3 non centra...)
 
Affermazioni qualunquiste a me? Non sono io che ho cominciato! Non sono io che ho detto che la X1 vola basso o che vale 10 volte meno di Q5.
Se qualcuno vuole parlare in termini qualunquistici lo accontento visto che è il linguaggio che comprende.
Quando riporto dati obbiettivi perchè posseggo l'auto qualcuno fa il seccato dicendo che ormai ce l'ho per cui basta parlarne bene ed elencare i pregi dell'auto (e non ho parlato solo di pregi). Infine qualcuno mi invita a parlare nel sito FIAT perchè li sono dei tifosi.
Non voglio fare altri commenti
 
Ragazzi ma veramente vi comportate come alcuni giornalisti che estrapolano le parole dai discorsi altrui e traggono conclusioni non complete?
Ho detto io stesso che il dato riguarda una ristretta cerchia di amici. Ho detto che sarebbe bello conoscere una statistica ampia delle case automobilistiche della durata di 10 aa che puntualizzasse l'affezione dei clienti ai tre marchi in questione

bye
 
Restando nel settore premium perchè optare per un Q5 o una X3 quando con la X1 si possono avere (a parità di motorizzazione) maggiori prestazioni (sia on road che off road a causa della massa minore), minori consumi, minore costo dell'auto, feeling di guida più simile a berlina?
L'unica risposta plausibile possono essere i 5 cm di spazio in più (2000 Euro/cm in più)
Comunque con la prossima X3 la Q5 dovrebbe ridurre di molto la prosopopea di migliore SUV.
Avete notato le foto della nuova X3? L'auto è molto più bassa della precedente e come altezza si avvicina ad X1.
 
marcoheart ha scritto:
Restando nel settore premium perchè optare per un Q5 o una X3 quando con la X1 si possono avere (a parità di motorizzazione) maggiori prestazioni (sia on road che off road a causa della massa minore), minori consumi, minore costo dell'auto, feeling di guida più simile a berlina?
l'X1 con il paraurti anteriore a "spazzaneve" è l'antitesi del suv da impiegare su fodi dissestati, bisogna averlo a "scafo" come su Free2 o X3 o Q5 o altri ancora
L'X1 poi dentro non è che abbondi di spazio
 
marcoheart ha scritto:
Restando nel settore premium perchè optare per un Q5 o una X3 quando con la X1 si possono avere (a parità di motorizzazione) maggiori prestazioni (sia on road che off road a causa della massa minore), minori consumi, minore costo dell'auto, feeling di guida più simile a berlina?
L'unica risposta plausibile possono essere i 5 cm di spazio in più (2000 Euro/cm in più)
Comunque con la prossima X3 la Q5 dovrebbe ridurre di molto la prosopopea di migliore SUV.
Avete notato le foto della nuova X3? L'auto è molto più bassa della precedente e come altezza si avvicina ad X1.
Marco,capisco l' entusiasmo per l' auto nuova,ma tra un po' mi troverai delle affinità con l' x1 anche nella futura 6er.. :D..Un po' di obbiettività,dai..
Due motivi al volo per preferire x3 a x1:motori 6l,interni di qualità e categoria superiore etc...,per maggiori dettagli vd 3d di Bellicapelli..
Saluti e goditi la vendita..ops..acquisto... ;)
 
Ah ah ! certo! La vendita per riacquistare la prossima X1 restyling. :lol: :lol:
Comunque rispondo al discorso del muso della X1 troppo ingrombante: l'auto non serve per l'off road ma per avere maggior sicurezza sul bagnato e sui terreni innevati. Se fossi un auto-escursionista avrei acquistato LC o Pajero.
Per quanto riguarda i confronti con le auto citate ho parlato di motorizzazioni uguali.
Per quanto riguarda il mio eccessivo entusiasmo è mosso da l'obbiettiva osservazione della validità della mia auto. Per la precedente 320d touring sono stato un martellatore nell'elencare le critiche a BMW !
Poichè ho trovato spesso critiche infondate sulla X1, proprio sul forum BMW, il mio entusiasmo forse è anche indirizzato a correggere un'antipatia ingiustificata verso questo modello.
Comunque se dovessi andare su un'auto di maggiore cilindrata opterei per il prossimo modello X3 3.0d. :p
Per il 2.0d meglio l'X1 ;)

bye
 
marcoheart ha scritto:
Ah ah ! certo! La vendita per riacquistare la prossima X1 restyling. :lol: :lol:
Comunque rispondo al discorso del muso della X1 troppo ingrombante: l'auto non serve per l'off road ma per avere maggior sicurezza sul bagnato e sui terreni innevati. Se fossi un auto-escursionista avrei acquistato LC o Pajero.
Per quanto riguarda i confronti con le auto citate ho parlato di motorizzazioni uguali.
Per quanto riguarda il mio eccessivo entusiasmo è mosso da l'obbiettiva osservazione della validità della mia auto. Per la precedente 320d touring sono stato un martellatore nell'elencare le critiche a BMW !
Poichè ho trovato spesso critiche infondate sulla X1, proprio sul forum BMW, il mio entusiasmo forse è anche indirizzato a correggere un'antipatia ingiustificata verso questo modello.
Comunque se dovessi andare su un'auto di maggiore cilindrata opterei per il prossimo modello X3 3.0d. :p
Per il 2.0d meglio l'X1 ;)

bye
mah. mi piacerebbe legerle le critiche alla precedente 320d.
mi sembra di immaginarmele: l'azzurro dell'elica sul cofano è meno corposo di quello della serie 5 ma comunque elegante, i pulsanti degli alzacristalli sono un paio di mm dietro al posizione ideale, ma comodissimi, la groffatura della pelle sulla corona del volante potrebbe essere migliore ma la presa anche con le mani sudate garantisce una sicurezza superiore alle auto concorrenti, le sospensioni mostrano una lieve rombosità passando sul pavè della parigi roubaix ma la schiena non ne risente affatto.
sei sinceramente poco obbiettivo. ti capisco, l'entusiasmo a volte ci rende ciechi, ma non farti prendere troppo la mano.
amichevolmente.
 
Purtroppo i messaggi scritti 7 aa fa non sono più memorizzati, anche se il mio nickname non è mai cambiato. Riguardo alla brutta esperienza con la mia precedente 320d touring si è trattato di una serie sfortunata di eventi:
scarsa accortezza nel consegnarmi l'auto, chiavi di un'altra auto nuova sotto il mio sedile (povero altro proprietario!), braccetti ruote anteriori non registrati con difficile stabilità dell'auto ad alta velocità (tutto entro il 1 mese per cui scrissi una lettera al direttore generale BMW che mi ricevette e mi fece risolvere il problema), batteria scarica in garage per 1 mese di inutilizzo auto, rottura e cambio centralina (2 volte in panne con relativo carroattrezzi), rottura turbina (1800 euro) con carroattrezzi, rottura inniettori (conseguenza della rottura turbina forse, con la quale avevo percorso alcuni km); alla fine cessione del mezzo. Tutto è documentato.
Come vedete più che esagerato e non obbiettivo potresti chiamarmi pazzo perchè sono rimasto in BMW! L'ho fatto inizialmente perchè costretto dall'ultimo guasto dell'auto, ma ora che guido la X1 sono molto più soddisfatto della precedente macchina. Inoltre i numerosi problemi di un'unica auto non hanno una rilevanza statistica sulla qualità del marchio.
ciao
 
marcoheart ha scritto:
braccetti ruote anteriori non registrati con difficile stabilità dell'auto ad alta velocità (tutto entro il 1 mese per cui scrissi una lettera al direttore generale BMW che mi ricevette e mi fece risolvere il problema),
ciao

dopo questa, scusami, ma non riesco ad attribuire alcuna credibilità a quel che scrivi..castronovo che ti riceve...si si..
 
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