BMW Serie 2 Active Tourer F45

[modus72]

Domanda, son previste anche versioni integrali di questa scenic bavarese?

integrali e ibride.... sicuramente arriveranno, anche se una xDrive va valutata in quanto "concorrente in casa" dell'X1.

Stile e imagine saranno con tutta probabilità diversi, pur con forti attinenze tecniche. La gente che vuole un SUV difficilmente guarderà ad una monovolume, e viceversa....

 

[Cristiano F.]

Domanda, son previste anche versioni integrali di questa scenic bavarese?

integrali e ibride.... sicuramente arriveranno, anche se una xDrive va valutata in quanto "concorrente in casa" dell'X1.

Stile e imagine saranno con tutta probabilità diversi, pur con forti attinenze tecniche. La gente che vuole un SUV difficilmente guarderà ad una monovolume, e viceversa....

Lo so, ma prova a pensare alla concorrente diretta: la Classe B non è TI, e la GLA si, e il MV è nato pure prima quando il SUV non c'era

Io dico che prima che faranno una B o una Active Tourer integrale ci vorrà un pò... non subito

 

[U2511]

Lo so, ma prova a pensare alla concorrente diretta: la Classe B non è TI, e la GLA si, e il MV è nato pure prima quando il SUV non c'era
Io dico che prima che faranno una B o una Active Tourer integrale ci vorrà un pò... non subito

Secondo me invece arriva presto, se non altro per distinguersi dalla B. A Monaco sono sempre stati più agili di MB nell'arricchire il portfolio prodotti combinando e ricombinando tutte le possibili combinazioni motori - cambi - trasmissioni.

Vuoi metterla una pubblicità con la F45 che porta un pio di snowbord in qualche amena località invernale?

Più che altro sono curioso di vedere se sporcano la denominazione "xDrive" (sulla falsariga di quanto fatto da Audi per il "Quattro" sulle A3), se copiano l'All4 da MIni ("abbassando" l'immagine di presunta Bmw a Mini quale di fatto invece sarà) o se ne inventano una denominazione ad hoc ... io punterei su quest'ultima ipotesi giocando con il nome "Active"

 

[modus72]

Più che altro sono curioso di vedere se sporcano la denominazione "xDrive" (sulla falsariga di quanto fatto da Audi per il "Quattro" sulle A3), se copiano l'All4 da MIni ("abbassando" l'immagine di presunta Bmw a Mini quale di fatto invece sarà) o se ne inventano una denominazione ad hoc ... io punterei su quest'ultima ipotesi giocando con il nome "Active"

Voto xdrive.
Che poi, con l'immagine che son riusciti a creare attorno a Mini (in Italy, non so altrove), All4 sarebbe IMHO tutt'altro che squalificante per una BMW... Anche considerando che spesso nei saloni le Countryman stanno ad un paio di metri dalle X1...

 

[Cristiano F.]

Lo so, ma prova a pensare alla concorrente diretta: la Classe B non è TI, e la GLA si, e il MV è nato pure prima quando il SUV non c'era
Io dico che prima che faranno una B o una Active Tourer integrale ci vorrà un pò... non subito

Secondo me invece arriva presto, se non altro per distinguersi dalla B. A Monaco sono sempre stati più agili di MB nell'arricchire il portfolio prodotti combinando e ricombinando tutte le possibili combinazioni motori - cambi - trasmissioni.

Vuoi metterla una pubblicità con la F45 che porta un pio di snowbord in qualche amena località invernale?

Più che altro sono curioso di vedere se sporcano la denominazione "xDrive" (sulla falsariga di quanto fatto da Audi per il "Quattro" sulle A3), se copiano l'All4 da MIni ("abbassando" l'immagine di presunta Bmw a Mini quale di fatto invece sarà) o se ne inventano una denominazione ad hoc ... io punterei su quest'ultima ipotesi giocando con il nome "Active"

Sai che mi ero posto la tua domanda, ma al contrario?

Cioè, come chimeranno le 4x2 a trazione anteriore? sDrive lo stesso?

Secondo me le 4x4 di BMW si chiameranno tutte ancora xDrive, esattamente come Audi chiama Quattro sia le vere Quattro con i diffrenziali sia le "Golf con gli anelli" che hanno il giunto viscoso

 

[zeusbimba]

io ho avuto una country come auto sostituiva e devo ammettere che non andava male....

 

[zeusbimba]

comunque sanno ancora fare auto come si deve......
http://www.youtube.com/watch?v=vIb5wABtkEE

 

[zeusbimba]

Più che altro sono curioso di vedere se sporcano la denominazione "xDrive" (sulla falsariga di quanto fatto da Audi per il "Quattro" sulle A3), se copiano l'All4 da MIni ("abbassando" l'immagine di presunta Bmw a Mini quale di fatto invece sarà) o se ne inventano una denominazione ad hoc ... io punterei su quest'ultima ipotesi giocando con il nome "Active"

Voto xdrive.
Che poi, con l'immagine che son riusciti a creare attorno a Mini (in Italy, non so altrove), All4 sarebbe IMHO tutt'altro che squalificante per una BMW... Anche considerando che spesso nei saloni le Countryman stanno ad un paio di metri dalle X1...

http://motori.corriere.it/motori/anteprime/14_febbraio_18/bmw-serie-2-active-tourer-a9d9aad0-9888-11e3-8bdc-e469d814c716.shtml

 

[U2511]

comunque sanno ancora fare auto come si deve......
http://www.youtube.com/watch?v=vIb5wABtkEE

Sì certo ... solo che stanno cambiando alcuni parametri fondamentali del marchio imho.
O forse sono io che invecchiando non mi ci ritrovo più

 

[U2511]

O che, per la politica del braccino corto, mascheri i ganci Isofix con un sistema accettabile sulla Panda?? Ma siamo matti?

QUOTO TUTTO

Riprendo solo questo piccolo dettaglio a supporto del ragionamento più articolato che facevo nel mega post.
Ho guardato le foto sul corriere che ha linkato zeus e mi è caduto l'occhio sul particolare sopra riportato ... lavoro (almeno dalle foto) esecuzione ben fatta ed adeguata al livello di prezzo dell'auto.
Non mi fa strano, visto che devono entrare in un segmento nuovo e di certo vogliono portare via clienti alla MB ... come a dire che se vogliono fanno, poi quando hanno il c...o pieno si siedono.

 

[keyone]

io ho avuto una country come auto sostituiva e devo ammettere che non andava male....

Anch'io . L'esemplare che la concessionaria mi aveva gentilmente prestato era un All 4 cooper td 143HP , -l'ottimo motore allora montato anche sul 318- , full-optional con inteni in pelle , xeno , cambio automatico in configurazione 4 posti.
La macchina va benissimo e fortissimo , ha un'ottima tenuta di strada ed handling divertente , buona abitabilità e un discreto bagagliaio . L'unico neo in quella a me affidata erano i cerchi ( bianchi per di più ) da '18 che , uniti ad un assetto "sportivo" , erano veramente tosti sullo sconnesso e non parliamo sulle buche...

A suo tempo avevo anche postato piccole impressioni qui in area Bmw

http://forum.quattroruote.it/posts/list/57291.page

 

[Cristiano F.]

comunque sanno ancora fare auto come si deve......
http://www.youtube.com/watch?v=vIb5wABtkEE

Sì certo ... solo che stanno cambiando alcuni parametri fondamentali del marchio imho.
O forse sono io che invecchiando non mi ci ritrovo più

Io dico soli una cosa.... Serie 120d E87 pre-restyling -&gt 120d F20....dal punto di vista anagrafico ci sono solo 7 anni, dal punto di vista della "filologia" e "purezza" del piacere di guida tipicamente BMW sono passati decenni...

La Serie 1 originale era una TP divertente, quasi "ostica" e volutamente fatta così perchè prima di tutto era una BMW , POI una Compact Premium... se ti paiceva te la prendevi, se non ti piaceva c'era l'amorfa e rassicurante Golf con gli Anelli

La F20 è prima di tutto una Compact Premium, poi una BMW....

E questo a parità di TP

Adesso che la Serie 1 s'è "inAudita", e le differenza sono più sfumate, l'estetica diventa un importante discriminante...e i risultati (negativi) si vedono.. :-(

 

[zeusbimba]

comunque sanno ancora fare auto come si deve......
http://www.youtube.com/watch?v=vIb5wABtkEE

Sì certo ... solo che stanno cambiando alcuni parametri fondamentali del marchio imho.
O forse sono io che invecchiando non mi ci ritrovo più

la produzione si evolve ma rispetta sempre le caratteristiche del marchio, probabilmente sei invecchiato..

 

[zeusbimba]

comunque sanno ancora fare auto come si deve......
http://www.youtube.com/watch?v=vIb5wABtkEE

Sì certo ... solo che stanno cambiando alcuni parametri fondamentali del marchio imho.
O forse sono io che invecchiando non mi ci ritrovo più

Io dico soli una cosa.... Serie 120d E87 pre-restyling -&gt 120d F20....dal punto di vista anagrafico ci sono solo 7 anni, dal punto di vista della "filologia" e "purezza" del piacere di guida tipicamente BMW sono passati decenni...

La Serie 1 originale era una TP divertente, quasi "ostica" e volutamente fatta così perchè prima di tutto era una BMW , POI una Compact Premium... se ti paiceva te la prendevi, se non ti piaceva c'era l'amorfa e rassicurante Golf con gli Anelli

La F20 è prima di tutto una Compact Premium, poi una BMW....

E questo a parità di TP

Adesso che la Serie 1 s'è "inAudita", e le differenza sono più sfumate, l'estetica diventa un importante discriminante...e i risultati (negativi) si vedono.. :-(

perchè dici che la serie1 si è inaudita??? non esiste una versione a TA... sono andati incontro anche al cliente che vuole una macchina più morbida, basta mettere l'assetto sportivo per avere la serie1 di prima su strada con meno difetti che aveva (tipo qualità degli interni e ergonomia troppo scarna)

 

[Cristiano F.]

comunque sanno ancora fare auto come si deve......
http://www.youtube.com/watch?v=vIb5wABtkEE

Sì certo ... solo che stanno cambiando alcuni parametri fondamentali del marchio imho.
O forse sono io che invecchiando non mi ci ritrovo più

Io dico soli una cosa.... Serie 120d E87 pre-restyling -&gt 120d F20....dal punto di vista anagrafico ci sono solo 7 anni, dal punto di vista della "filologia" e "purezza" del piacere di guida tipicamente BMW sono passati decenni...

La Serie 1 originale era una TP divertente, quasi "ostica" e volutamente fatta così perchè prima di tutto era una BMW , POI una Compact Premium... se ti paiceva te la prendevi, se non ti piaceva c'era l'amorfa e rassicurante Golf con gli Anelli

La F20 è prima di tutto una Compact Premium, poi una BMW....

E questo a parità di TP

Adesso che la Serie 1 s'è "inAudita", e le differenza sono più sfumate, l'estetica diventa un importante discriminante...e i risultati (negativi) si vedono.. :-(

perchè dici che la serie1 si è inaudita??? non esiste una versione a TA... sono andati incontro anche al cliente che vuole una macchina più morbida, basta mettere l'assetto sportivo per avere la serie1 di prima su strada con meno difetti che aveva (tipo qualità degli interni e ergonomia troppo scarna)

Mi rendo conto di essere stato troppo drastico.... è che avendo avuto le tutte le Compact Premium di BMW degli ultimi 20 anni, ho bene in mente cos'era e cos'è.... e mentre la Serie 3 si è "imborghesita" uno step alla volta e il passaggio più sensibile è stato fra la E46 e la E90... la Serie 1 è cambiata in pochi anni