<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BMW - Nuovo Acquisto | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

BMW - Nuovo Acquisto

No nei 2 litri 4 è meglio. Li ho avuti entrambi e so di che parlo. Mezzo litro per l
pistone è la regola aurea che si sono dati e hanno ragione.
 
Mauro 65 ha scritto:
No nei 2 litri 4 è meglio. Li ho avuti entrambi e so di che parlo. Mezzo litro per l
pistone è la regola aurea che si sono dati e hanno ragione.

sul fatto del mezzo litro sono daccordo, ma comunque il 6 cilindri rimane un'altra cosa, infatti con l'arrivo del 4 (per economie di produzioni) è rimasto praticamente invenduto....
 
Mauro 65 ha scritto:
No nei 2 litri 4 è meglio. Li ho avuti entrambi e so di che parlo. Mezzo litro per l
pistone è la regola aurea che si sono dati e hanno ragione.

Beh, io prima dell'M3 ebbi due Z3, entrambe restyling, prima 2000 sei cilindri (150 cv) e poi 3000 (non ricordo se fosse 228 o 238 cv): il secondo rispetto al primo, pur andando ovviamente molto di più (a 200 l'ora se affondavi dava ancora una spinta ben avvertibile, peccato che il telaio fosse una mezza ciofeca. Dopo di quello comunque mi resi conto di come la 2000, che appena comprata sembrava un missile, fosse in realtà ferma), in proporzione era meno cattivo in alto. Non so spiegarlo bene, però il 2000 aveva un crescendo che te lo faceva apparire molto più veloce di quello che fosse in realtà, crescendo che non ho mai riscontrato in nessun quattro cilindri di uguale cilindrata (però non ho mai provato quelli BMW), per non parlare della rotondità e del sound.
Il motore dell'M3 poi è stato ovviamente la quadratura del cerchio, e come erogazione era molto più simile al 2000 che non al 3000.
 
Complimenti anche da parte mia per l'acquisto e - mi raccomando - non sparire, ma dicci tutto su come va questo motore (consumi compresi).
 
ksilca ha scritto:
Ciao, ho concluso da poco il mio primo acquisto di una BMW 316d km 0 di dicembre 2011.
Il concessionario mi ha fatto un prezzaccio, visto che l'aveva sul grippone da quasi un anno. Spero tra l'altro che sia stata effettivamente ferma visto che la vendono come km0.
Ho provato la macchina, il motore è un po' un chiodo pero' non ho particolari esigenze in questo senso. Quello che mi interessa di più è l'affidabilità del motore, visto che ci faccio parecchi km.
Arrivo da una golf benzina che mi ha dato un sacco di soddisfazioni. Mi auguro sia anche così per la mia nuova bmw.

Speriamoooo

Auguri per il nuovo acquisto. Si può sapere a quanti k? sei riuscita a strapparla?
 
gladio56 ha scritto:
Complimenti anche da parte mia per l'acquisto e - mi raccomando - non sparire, ma dicci tutto su come va questo motore (consumi compresi).

La ritiro sabato e poi vi racconto le prime impressioni. :D
 
Auguri per il nuovo acquisto. Si può sapere a quanti k? sei riuscita a strapparla?[/quote]

L'ho acquistata a km 0. L'auto è immatricolata a dicembre 2011.
L'ho presa a circa 21 mila euro. Ho dato dentro come permuta la mia vecchia golf che mi ha permesso un po' di ridurre il cash.
Il prezzo sembra buono, l'unico dubbio che ho e che l'auto sia effettivamente una km 0, non verrei che fosse un'auto aziendale o cosa simile e ci avessero fatto qualche migliaia di km per poi vendermela a km 0.

Non si sa mai :rolleyes:

Effettivamente è difficile credere che tengano ferma l'auto per 11 mesi senza usarla. Loro ovviamente mi hanno assicurato questo.
 
Ho in programma di acquistare una bmw320. La voglio....

Chiaramente nuova è al di sopra delle mie finanze. Allora tramite "conoscenze", mi è stata proposta una 318d touring che arriva direttamente dalla germania con il seguente allestimento: il prezzo è intorno a: 25.000 ?. vorrei un parere se è conveniente visto che si tratta del "vecchio" modello......
è Urgentissimo avere una risposta Grazieee!!

BMW 318D (105KW143CV) TOURING IMMATRICOLAZIONE 06.06.2011 - KM 12.150 NERO METALLIZZATO INTERNO TESSUTO NERO CAMBIO MANUALE 6 MARCE, CERCHI IN LEGA DA 16, MANCORRENTI NERI SUL TETTO, SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI,VOLANTE SPORTIVO IN PELLE MULTIFUNZIONE,
CRUISE CONTROL,SENSORE PIOGGIA E LUCI,SEDILI ANTERIORI RISCALDABILI, BRACCIOLO ANTERIORE,COMPUTER DI BORDO,CLIMA AUTOMATICO BIZONA,RADIO BMW PROFESSIONAL,SPECCHIO RETR. INTERNO CON OSCURAMENTO AUTOMATICO, START & STOP,BRAKE ENERGY REGENERATION.
 
Bulos62 ha scritto:
Ho in programma di acquistare una bmw320. La voglio....

Chiaramente nuova è al di sopra delle mie finanze. Allora tramite "conoscenze", mi è stata proposta una 318d touring che arriva direttamente dalla germania con il seguente allestimento: il prezzo è intorno a: 25.000 ?. vorrei un parere se è conveniente visto che si tratta del "vecchio" modello......
è Urgentissimo avere una risposta Grazieee!!

BMW 318D (105KW143CV) TOURING IMMATRICOLAZIONE 06.06.2011 - KM 12.150 NERO METALLIZZATO INTERNO TESSUTO NERO CAMBIO MANUALE 6 MARCE, CERCHI IN LEGA DA 16, MANCORRENTI NERI SUL TETTO, SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI,VOLANTE SPORTIVO IN PELLE MULTIFUNZIONE,
CRUISE CONTROL,SENSORE PIOGGIA E LUCI,SEDILI ANTERIORI RISCALDABILI, BRACCIOLO ANTERIORE,COMPUTER DI BORDO,CLIMA AUTOMATICO BIZONA,RADIO BMW PROFESSIONAL,SPECCHIO RETR. INTERNO CON OSCURAMENTO AUTOMATICO, START & STOP,BRAKE ENERGY REGENERATION.

Attached files /attachments/1443748=17901-318d 1 n.jpg /attachments/1443748=17900-318d n.jpg
 
Bulos62 ha scritto:
Ho in programma di acquistare una bmw320. La voglio....

Chiaramente nuova è al di sopra delle mie finanze. Allora tramite "conoscenze", mi è stata proposta una 318d touring che arriva direttamente dalla germania con il seguente allestimento: il prezzo è intorno a: 25.000 ?. vorrei un parere se è conveniente visto che si tratta del "vecchio" modello......
è Urgentissimo avere una risposta Grazieee!!
Buongiorno e benvenuto in forum innanzitutto ...
Non mi pare un'offerta esaltante, considerando che le "parallele" non godobo della garanzia quadriennale Best04 offerta dall'importatore italiano. Secondo me in rete ufficiale trovi ancora diverse occasioni.

Sulla motorizzazione -18d (la stessa che ho io) poso dire che non è affatto scarsa rispetto al mezzo e che lo muove piuttosto bene. I cerchi in foto sono quelli base styling V360, direi ottimi per le invernali, poi con calma ti puoi trovare qualcosa di più caratterizzante tipo i V268 se vuoi rimanere sui 205/55/16" (scelta non peregrina) oppure, andando sulle 225/45/17" (oltre non ha senso, imho) hai parecchia scelta.
 
Ciao..e grazie del benvenuto. Chiaramente mi affaccio per la 1^ volta nel mondo bmw, ed allora ho voluto sentire qualche parere dei più esperti. Ho provato a cercare sulla rete ufficiale qualcosa che si avvicinasse alle caretteristiche del mio futuro (...) acquisto, ma tutte avevano km molto superiori nell'ordine dei 50.000 in piu (e non è poco) oppure erano immatricolate 2009-2010. la "mia" è di giugno del 2011 quindi 1^ semestre ed ha 12500 km. nel prezzo è compreso anche lo sdoganamento dell'impotazione ed anche la nuova immatricolazione in Italia. inoltre mi ritira il mio usato (FORD Mondeo sw TDCI 130 CV del 9/2002), con valutazione da concordare (è in ottime condizioni e tutta tagliandata) Dopo questo, coso mi puoi dire? Ti ringrazio in anticipo....Buona giornata.
 
ksilca ha scritto:
ehhhh......questione già ampiamente dibattuta questa!
Prima di prenderla ho provato il 143 cv e non mi è sembrata molto diversa in ripresa.
Alcuni anni fa, in famiglia avevamo una mercedes classe C 200 CDI . Anche quella aveva meno di 120 cv ma ci abbiamo fatto 250 mila km.
oddio, 27 cv non sono neanche pochi a questi livelli......e si parla di ripresa ecc ecc; ovbiamente ai 250k ci arrivi anche con 116 cv ;)
 
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