<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw nuova X5 | Il Forum di Quattroruote

Bmw nuova X5

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/nuova-bmw-x5-le-prime-foto-della-suv-bavarese?comeFrom=forum_QRT

Nonostante i tempi duri,riuscirà ad essere sempre sulla breccia ? ;)
 
La trovo un passo indietro rispetto alla precedente. Credo abbiano esagerato un po' con le nervature su cofano e fiancata e la fanaleria risulta un po' troppo grande, specie quella dietro.
 
gallongi ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/nuova-bmw-x5-le-prime-foto-della-suv-bavarese?comeFrom=forum_QRT

Nonostante i tempi duri,riuscirà ad essere sempre sulla breccia ? ;)

Se guardiamo i dati di vendita, in Italia ormai da un po' non è più sulla breccia, al pari degli altri grandi suv. In altri paesi è diverso. A me comunque il nuovo modello piace molto, così come l'attuale.
 
gdd78 ha scritto:
La trovo un passo indietro rispetto alla precedente. Credo abbiano esagerato un po' con le nervature su cofano e fiancata e la fanaleria risulta un po' troppo grande, specie quella dietro.

Quoto... la trovo appesantita!! :?
 
perdegola ha scritto:
gdd78 ha scritto:
La trovo un passo indietro rispetto alla precedente. Credo abbiano esagerato un po' con le nervature su cofano e fiancata e la fanaleria risulta un po' troppo grande, specie quella dietro.

Quoto... la trovo appesantita!! :?

Pure, mi piaceva piu' la precedente.
Nel contempo rinnovo il mio " amore " per la X6
 
gallongi ha scritto:
Nonostante i tempi duri,riuscirà ad essere sempre sulla breccia ? ;)
con la motorizzazione "politically correct" da 2 litri (come la ML) direi di si (parlo del nostro modestissimo mercato) ... tra l'altro anche in versione rwd
 
Vi prego non datemi del flammaro, ma trovo, nei segmenti prestige come quello della X5 un generale impapponimento delle finiture e delle linee.
Ai millemila cavalli, ai millemila chili, ai millemila cm d'ingombro si aggiungono nervature, scanalature, cromature, impunture, modanature.
Bella macchina, non c'è che dire, ma un po' eccessiva. A me l'opulenza mi ha un po' stancato.
E non venitemi a raccontare della storia della volpe e l'uva, io un'auto di questo prezzo non me la posso permettere ma un parere posso darlo.
 
aronne_ ha scritto:
Vi prego non datemi del flammaro, ma trovo, nei segmenti prestige come quello della X5 un generale impapponimento delle finiture e delle linee.
Ai millemila cavalli, ai millemila chili, ai millemila cm d'ingombro si aggiungono nervature, scanalature, cromature, impunture, modanature.
Bella macchina, non c'è che dire, ma un po' eccessiva. A me l'opulenza mi ha un po' stancato.
E non venitemi a raccontare della storia della volpe e l'uva, io un'auto di questo prezzo non me la posso permettere ma un parere posso darlo.
sfondi porte aperte, io adoro la precedente X3 figuriamoci :lol:
 
aronne_ ha scritto:
Vi prego non datemi del flammaro, ma trovo, nei segmenti prestige come quello della X5 un generale impapponimento delle finiture e delle linee.
Ai millemila cavalli, ai millemila chili, ai millemila cm d'ingombro si aggiungono nervature, scanalature, cromature, impunture, modanature.
Bella macchina, non c'è che dire, ma un po' eccessiva. A me l'opulenza mi ha un po' stancato.
E non venitemi a raccontare della storia della volpe e l'uva, io un'auto di questo prezzo non me la posso permettere ma un parere posso darlo.

Condivido in pieno. La classe è un'altra cosa, senza voler fare lo snob o il minimal-chic.
 
Mauro 65 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Nonostante i tempi duri,riuscirà ad essere sempre sulla breccia ? ;)
con la motorizzazione "politically correct" da 2 litri (come la ML) direi di si (parlo del nostro modestissimo mercato) ... tra l'altro anche in versione rwd

Anche io pensavo a quella...in effetti un duemila con quell prestazioni e pure posteriore ,potrebbe essere vincente...anche se certe auto vanno prese tremila ;) imho ...
 
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