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BMW.....in arrivo un' altra novita'

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/bmw-x5-nuove-foto-ufficiali?comeFrom=forum_QRT

onestamente preferivo,
retro a parte,
il modello precedente.
Il monitor modello fungo poi, non lo reggo assolutamente
 
Mi sembra un pelo appesantita, in generale, come linea.
Ma veramente un'inezia, difficilmente un profano la distinguerebbe dal vecchio modello.

Per il resto spererei nel proliferare di motorizzazioni ibride, non vedo l'ora che la cosa si diffonda a cascata un po' su tutti i modelli.
 
arizona77 ha scritto:
le Triadesche van di classico.....loro caratteristica ( vincente ) da sempre

Nel mio caso e' uno dei motivi che mi tiene alla larga...estaticamente quasi sempre la stessa minestra riscaldata pur apprezzandone la tecnologia (meno l'affidabilita')
 
veramente proprio la BMW nel recente passato ha osato e azzardato un design "diverso" by Cris Bangle e alla lunga questa scelta è stata premiata, adesso non fanno altro che continuare su quello stile aggiungendo legno e cromature
 
ottovalvole ha scritto:
veramente proprio la BMW nel recente passato ha osato e azzardato un design "diverso" by Cris Bangle e alla lunga questa scelta è stata premiata, adesso non fanno altro che continuare su quello stile aggiungendo legno e cromature

E' vero, la BMW ha in qualche modo "osato" di piu' pur rimanendo abbastanza conservatrice come tutte le Crucche.
Anche Mercedes ha fatto qualche "colpo di testa" (sempre relativo) che potrebbe diventare abbastanza rivoluzionario se "clsizzano" anche Classe E e C.
Hanno creato la moda delle "coupe' 4 porte" (che e' comunque ridicolo come concetto) con la stupenda CLS che e' la Crucca berlina che mi piace di piu' in assoluto.
Le Audi sono decisamente le peggiori sotto questo aspetto (per me) A7 a parte che e' l'unica che mi piace.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Nummepiasce. Troppo americana, specie dietro.

In questo segmento si stanno "americanizzando" un po' tutte: inevitabile, visto che i numeri veri questi suv oversize li fanno lì.

Da noi (Europa) il segmento è un po' in declino a favore di suv/crossover di taglia più contenuta.
Mi sembra anche fisiologico, visto che prima le uniche alternative erano quelle, evidentemente troppo grosse per le esigenze di molti acquirenti alla ricerca di "seduta rialzata".
Ora che il mercato si è diversificato le più grosse rientrano nelle specifiche richieste di una parte minoritaria della clientela.
 
ottovalvole ha scritto:
veramente proprio la BMW nel recente passato ha osato e azzardato un design "diverso" by Cris Bangle e alla lunga questa scelta è stata premiata, adesso non fanno altro che continuare su quello stile aggiungendo legno e cromature

CB.....
non mi sembra sia roba freschissima :shock:
 
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