Bmw, Audi, Mercedes: hanno sempre una "marcia in più"?

[streak]

@elancia75
Ho appena letto il resoconto giornaliero di Quattroruote sulla CX-5...
mi sono quasi ribaltato e ho pensato a te quando ho letto (testuale): "Così, nell’abitacolo manca un po’ di effetto-wow..." e "una volta seduto al volante non tenta di sorprenderti con effetti speciali, schermate fluorescenti e soluzioni digitali dominanti: una tendenza sempre più in voga"

https://www.quattroruote.it/news/di..._la_2_2l_skyactiv_d_184_cv_awd_signature.html

Wow... non era proprio quello che dicevo io, che nell'abitacolo delle Mazda manca l'effetto-wow che si trova nella concorrenza?

 

[elancia75]

@elancia75
Ho appena letto il resoconto giornaliero di Quattroruote sulla CX-5...
mi sono quasi ribaltato e ho pensato a te quando ho letto (testuale): "Così, nell’abitacolo manca un po’ di effetto-wow..." e "una volta seduto al volante non tenta di sorprenderti con effetti speciali, schermate fluorescenti e soluzioni digitali dominanti: una tendenza sempre più in voga"

https://www.quattroruote.it/news/di..._la_2_2l_skyactiv_d_184_cv_awd_signature.html

Wow... non era proprio quello che dicevo io, che nell'abitacolo delle Mazda manca l'effetto-wow che si trova nella concorrenza?

E ciò ti fa godere?

 

[streak]

E ciò ti fa godere?

Abbastanza... abbastanza...
Non arrivo all'orgasmo, però mi rallegra la giornata.

Più che altro, mi fa pensare che i redattori di Quattroruote leggano assiduamente le nostre più o meno inutili chiacchiere sul forum.

 

[arizona77]

Primo tagliando effettuato prima della consegna. Il prossimo ha scadenza annuale. Per allora deciderò se prendere il pacchetto fino ai 100.000km e mi sa che lo prenderò, almeno mi fisso le spese senza sorprese di costi strani.

Un pacchetto MB per 100.000 Km
??
Facci bene i conti, informandoti dai conce in zona su quanto spenderesti di media per i singoli

 

[capnord_1717172064]

SupercinqueTC ha scritto: ↑
Per non vedo nessuno seduto nell'auto ferma, segno che le auto vengono ancora usate come auto.

Infatti la mia era una visione............del futuro


Ripesco questa risposta perchè i tempi, a quanto pare, cambiano in fretta......Stamattina un tizio che abita nello stesso palazzo ha parcheggiato e poi è rimasto mezz'ora buona in macchina, prima di salire in casa, a messaggiare. Una rondine non fà primavera, ma noto questi comportamenti sempre più spesso. Ergo che il mio sogno probabilmente si avverrerà.

 

[streak]

Ripesco questa risposta perchè i tempi, a quanto pare, cambiano in fretta......Stamattina un tizio che abita nello stesso palazzo ha parcheggiato e poi è rimasto mezz'ora buona in macchina, prima di salire in casa, a messaggiare. Una rondine non fà primavera, ma noto questi comportamenti sempre più spesso. Ergo che il mio sogno probabilmente si avverrerà.

Se è per questo è da tempo immemore che vedo uomini, soprattutto di una certa età, seduti in auto, fermi a leggere il giornale.
Beh, finché stanno fermi... che male fanno?
Il problema sarebbero se leggessero (o chattassero) mentre guidano!

 

[agricolo]

non vedo nessuno seduto nell'auto ferma, segno che le auto vengono ancora usate come auto.

Anche questa certezza non è incrollabile.....

https://www.ilpost.it/2019/07/11/giappone-car-sharing/

...però i jap sono strani....

 

[agricolo]

è da tempo immemore che vedo uomini, soprattutto di una certa età, seduti in auto, fermi a leggere il giornale

Sono quelli che aspettano che la moglie esca dal parrucchiere...

 

[capnord_1717172064]

Se è per questo è da tempo immemore che vedo uomini, soprattutto di una certa età, seduti in auto, fermi a leggere il giornale.
Beh, finché stanno fermi... che male fanno?
Il problema sarebbero se leggessero (o chattassero) mentre guidano!

Il tema non è che male fanno, il tema è: che cosa diventerà l'auto in futuro? Già adesso le case risparmiano sulla meccanica per darti il tablettone e le lucette colorate. Quando l'auto diventerà multimediale ( già adesso è possibile installare whatsapp) e cioè un megafonino, vista già la follia collettiva, saranno 4 ruote su un tablet?

 

[streak]

Il tema non è che male fanno, il tema è: che cosa diventerà l'auto in futuro? Già adesso le case risparmiano sulla meccanica per darti il tablettone e le lucette colorate. Quando l'auto diventerà multimediale ( già adesso è possibile installare whatsapp) e cioè un megafonino, vista già la follia collettiva, saranno 4 ruote su un tablet?

Guarda, per me la questione è abbastanza semplice: considerando il fatto che ormai siamo connessi 24 ore su 24, in qualsiasi posto ci troviamo, ci sono delle cose che si possono fare mentre si guida e altre invece no, le puoi fare solo con l'auto parcheggiata.
E' comodo poter ascoltare un messaggio whatsapp mentre si viaggia, ma se ne devi scrivere uno no: ti devi fermare. Altrimenti usi la voce per dettare il messaggio (veramente non c'ho mai provato, ma dovrebbe funzionare).
La stessa cosa per ascoltare musica, un audiolibro, ecc.: lo puoi fare mentre guidi.
Se invece vuoi leggere un libro cartaceo o guardare un film, mentre sei in auto, parcheggi, spegni il motore, metti il freno a mano e lo fai.

 

[ottovalvole]

secondo me invece si arriverà al punto che causa forza maggiore devono sistemare quel pò di meccanica che resta (la ciclistica) perchè le prestazioni cresceranno a dismisura (quantomeno i valori di coppia e il modo di erogare la potenza) e l'elettronica non può accollarsi tutta la gestione della tenuta di strada, oltretutto le nuove piattaforme nasceranno con un bilanciamento dei pesi ottimizzato al nuovo tipo di powertrain. Ancora siamo in una fase di transizione dove i due sistemi coesistono e le auto devono adattarsi ad entrambe le tipologie, solo adesso cominciano a vedersi delle piattaforme nate solo ed esclusivamente per l'elettrico.

 

[agricolo]

Guarda, per me la questione è abbastanza semplice: considerando il fatto che ormai siamo connessi 24 ore su 24, in qualsiasi posto ci troviamo, ci sono delle cose che si possono fare mentre si guida e altre invece no, le puoi fare solo con l'auto parcheggiata.
E' comodo poter ascoltare un messaggio whatsapp mentre si viaggia, ma se ne devi scrivere uno no: ti devi fermare. Altrimenti usi la voce per dettare il messaggio (veramente non c'ho mai provato, ma dovrebbe funzionare).
La stessa cosa per ascoltare musica, un audiolibro, ecc.: lo puoi fare mentre guidi.
Se invece vuoi leggere un libro cartaceo o guardare un film, mentre sei in auto, parcheggi, spegni il motore, metti il freno a mano e lo fai.

Il problema è la concentrazione: ascoltare musica, o un audiolibro, o anche fare una telefonata distoglie inevitabilmente parte dell'attenzione alla guida, quindi sono tutte attività che o si fanno "in sottofondo", senza assolutamente concentrarsi su di esse, o ci si ferma. Io sono uno di quelli che ha sempre la radio accesa e che telefona molto (o meglio, A CUI QUALCUNO - che ovviamente non si può mandare al fresco del ventilatore - telefona molto..... ) finchè sta guidando,ma spesso non so nemmeno esattamente cosa mi sta dicendo l'interlocuTRICE, o quale canzone stia ascoltando (a meno che non sia un (t)rapper, nel qual caso subentra il sistema nervoso vegetativo che cambia stazione da solo). Eppure, più di una volta mi è successo, parlando, di prendere la strada sbagliata, cosa che peraltro può succedere anche se stati chiacchierando col passeggero. Tutto il pistolotto per dire che qualsiasi attività potenzialmente distraente non dovrebbe essere condotta finchè si sta guidando, indipendentemente dal farlo con le mani sul volante o no.

 

[arizona77]

Anche questa certezza non è incrollabile.....

https://www.ilpost.it/2019/07/11/giappone-car-sharing/

...però i jap sono strani....

Forse non tutti sanno che....

Ma il fatto di prendere l' auto in car sharing
magari dipende....
in quanto costa meno della piu' tradizionale
" Capsula "

https://www.sognandoilgiappone.com/capsule-hotel/

 

[streak]

Il problema è la concentrazione: ascoltare musica, o un audiolibro, o anche fare una telefonata distoglie inevitabilmente parte dell'attenzione alla guida

Beh, dipende anche da:
1) quanta attenzione richiede ciò che si ascolta;
2) che tipo di percorso si fa quando si guida, e che tipo di guida (rilassata o sportiveggiante).

Sul primo punto, anche avere una conversazione in auto con qualcuno può distrarre (tra parentesi, non mi piace parlare mentre guido), sicuramente molto più che ascoltare musica (io posso ascoltare musica anche mentre lavoro... anzi, spesso mi aiuta a mantenere la concentrazione).
Ho un amico e vicino di casa che a parità di tempo legge molti più romanzi di me. Eppure non legge quasi mai, per non sforzare la vista (ha più di 60 anni). Come fa? Semplice: ogni volta che va a Roma per lavoro (un'ora di viaggio solo per raggiungere il GRA) ascolta un audiolibro mentre guida.
E il tratto di Salaria da Rieti a Roma richiede un certo impegno alla guida...

 

[agricolo]

Sul primo punto, anche avere una conversazione in auto con qualcuno può distrarre (tra parentesi, non mi piace parlare mentre guido), sicuramente molto più che ascoltare musica (io posso ascoltare musica anche mentre lavoro... anzi, spesso mi aiuta a mantenere la concentrazione).

Beh, mi pare ovvio. Con un interlocutore ci parli (e quindi, devi pensare a cosa dire), la musica la ascolti e basta, e il fatto che favorisca la concentrazione penso sia anche questo spiegabilissimo con qualche meccanismo neurofisiologico (ho letto qualcosa al riguardo, ma non ricordo cosa di preciso). Poi la cosa è soggettiva, io ho sempre studiato prima e lavorato poi con la radio accesa, mia figlia vuole il silenzio assoluto.....

Ho un amico e vicino di casa che a parità di tempo legge molti più romanzi di me. Eppure non legge quasi mai, per non sforzare la vista (ha più di 60 anni). Come fa? Semplice: ogni volta che va a Roma per lavoro (più di un'ora di viaggio) ascolta un audiolibro mentre guida.

Vedi sopra. Un romanzo lo puoi anche ascoltare distrattamente, se stai leggendo qualcosa che devi "capire" non lo ascolti guidando, perchè o bruci uno stop, o sbagli strada, o se ti dice male tiri sotto qualcuno....