<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BMW 116 d | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

BMW 116 d

U2511 ha scritto:
gallongi ha scritto:
skamorza ha scritto:
In realtà il posto guida Bmw NON è "pennellato a dovere", in quanto fortemente disassato.
Molti rinunciano al marchio proprio per quello.
ciao.
Mah skamorza ,non sono d'accordo e mi accodo a rovigolaw...ho avuto solo auto di impostazione turistica ( compresa la a4) e il posto guida delle due serie 3 e della serie 1 che ho guidato l'ho trovato assolutamente se non perfetto ,quasi ..molto invitante alla guida ...

P.s. Non ho capito cosa intendi per disassato..fuori "asse " tra cosa?
Il volante è "storto", perché il piantone dello sterzo è orientato verso destra. Ma non è facile accorgersene

pian
-storto e' una cosa, e' in asse ma non perpendicolare al sedile
-disassato vuol dire che, non e' perpendicolare al centro del sedile
ma puo' essere storto o meno
Almeno....
 
E' una caratteristica Bmw avere la pedaliera disassata rispetto al volante.
Si nota moltissimo sullo Z4, ma anche le berline ne soffrono, lo stesso suv X6 ne soffre molto.
Ma se non ve ne accorgete significa che per molti è ininfluente.
 
Io ne prendo atto ma oltre a non essermene accorto per la mia personalissima valutazione non incide granché ,forse venendo da tutt'altro..probabilmente un guidatore abituale del marchio sa della questione e la pesa diversamente
 
skamorza ha scritto:
E' una caratteristica Bmw avere la pedaliera disassata rispetto al volante.
Si nota moltissimo sullo Z4, ma anche le berline ne soffrono, lo stesso suv X6 ne soffre molto.
Ma se non ve ne accorgete significa che per molti è ininfluente.

disassata verso?
 
Dopo controllo, proprio non ho notato nulla e, lo ripeto, per queste cose sono paranoico (come per il volante non perfettamente centrato, e quello ce l'ho...)
 
PalmerEldrich ha scritto:
Dopo controllo, proprio non ho notato nulla e, lo ripeto, per queste cose sono paranoico (come per il volante non perfettamente centrato, e quello ce l'ho...)

anche per la versione antecedente, rispetto a quella di @Palmer, non ho notato "disassamento" del volante, nè della pedaliera.

Almeno non...umanamente percettibile (non uso goniometri o squadre...)
 
Io mi son trovato tra "le mani " un volante e un sedile così votato alla guida che vi credo ma proprio non l'ho trovata una cosa incisiva ..ma ovviamente uno che conosce la macchina vede bene ste cose qui..aspetto palmer che dice ,mi incuriosisce vista la pignoleria ;)
 
Secondo me la pedaliera delle versioni manuali è più ergonomica di quella per le versioni automatiche, anche con riferimento all'appoggio del piede sinistro di cui diceva palmer.
 
gallongi ha scritto:
Io mi son trovato tra "le mani " un volante e un sedile così votato alla guida che vi credo ma proprio non l'ho trovata una cosa incisiva ..ma ovviamente uno che conosce la macchina vede bene ste cose qui..aspetto palmer che dice ,mi incuriosisce vista la pignoleria ;)

Non ho avuto molto tempo, e ho fatto misurazioni del tutto spannometriche (in senso letterale). Il risultato è che io non rilevo nessuna inclinazione del volante rispetto al piano verticale che taglia la plancia.
Non rilevo neppure disassamento del guidatore rispetto a volante o pedaliera, ma solo rispetto all'appoggio del piede sinistro (quello sì, alquanto spostato a sinistra).
Stesso discorso se si prende come riferimento la mezzeria della strumentazione.
Controllerò meglio, ma appunto sono cose che di solito noto subito. Ad esempio la Legacy aveva una seduta secondo me leggermente disassata rispetto alla pedaliera e ne ho avuto la persistente sensazione per 9 anni :D.
 
Ok quindi è normale non accorgersene come dice u 2511... Anche perché tu possedendola ormai da qualche migliaio di km dovresti avere avuto questa sensazione a sto punto sgradevole come dici della legacy ;)
 
gallongi ha scritto:
Ok quindi è normale non accorgersene come dice u 2511... Anche perché tu possedendola ormai da qualche migliaio di km dovresti avere avuto questa sensazione a sto punto sgradevole come dici della legacy ;)

Se ho capito bene, son due cose diverse.

Una è il disassamento della pedaliera rispetto al guidatore (vedi Legacy). E quella non c'è; almeno secondo me.

La seconda è l'inclinazione del volante su un piano verticale parallelo al cruscotto.
In rete ho trovato questo schema, che chiarisce il problema.
Comunque, personalmente non avverto neppure questo "problema". Ma, appunto, non so dire se è assente o meno perché non giro con il righello al seguito. Se mi ricordo farò delle misure.

Attached files /attachments/1958312=44850-BMW_VOLANTE.jpg
 
paulein118 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
pian
-storto e' una cosa, e' in asse ma non perpendicolare al sedile
-disassato vuol dire che, non e' perpendicolare al centro del sedile
ma puo' essere storto o meno
Almeno....

ing?

:D
No, solo valutazioni lessicali,
per quel che conosco.....
Almeno

mi sembrava la tipica pignoleria dell'ingegnere :D

Potrebbe sembrare.... ;)
ma anche sopra avevo terminato con un " almeno "....
Nel senso che ci stava tranquillamente la smentita dei tanti che ne san piu' di me
in campo automobilistico ;)
 
Back
Alto