Hai toccato un tasto dolente, a mio parere le amministrazioni sono incapaci di gestire la situazione, e non solo quando si tratta di inquinamento ma anche di trasporto pubblico.
Io abito a Roma, anzi ora fuori Roma se parliamo di muoversi in maniera alternativa con l'auto qui si parla di incubo, faccio presente che le due peggiori linee metropolitane regionali, ovvero la Roma Nord e la Ostia Lido sono risultate le peggiori dell'anno vincendo il premio caronte e il che e tutto dire.
Comunque manca proprio la lungimiranza nel fare le cose e non solo i soldi, esempio, linea metro B finisce a Laurentina ben prima dell'anello del GRA, ora la zona intorno al GRA è tutta abitata, negli anni hanno cementificato praticamente al ridosso del raccordo dentro e fuori Roma, che soluzione hanno trovato per la viabilità pubblica? quella di fare un altra tratta di superficie, un trenino che permette ai pendolari di entrare e poi con un paio di scambi raggiungere la Metro B Laurentina.
Ora dico, ma non facevano meglio a prolungare la Metro B e portarla al di fuori del raccordo, dove praticamente è pieno di campi e prati, zone vuote dove si poteva fare una stazione di scambio per chi entrava da Roma sud visto che a Roma ogni giorno entrano ed escono milioni di veicoli dei pendolari che a Roma lavorano?
Sarebbe stata una soluzione estremamente più efficiente ma chiaramente le amministrazioni hanno optato per quella meno logica
E questo è solo un esempio, ne potrei fare molti....
