Bloccaggio ruote smart 453 in curva

[Giah57]

Buonasera a tutti. Ho comprato una sn mart for two usata,e ho avuto un problema in curva e cioè le ruote si bloccano per una frazione di secondo facendomi sbandare
Alla macchina sono state sostituite le gomme posteriori e lasciate quelle anteriori usurate
Potrebbe essere questa la causa che fa intervenire L'ESP in modo anomalo?

 

[cuorern]

Buonasera a tutti. Ho comprato una sn mart for two usata,e ho avuto un problema in curva e cioè le ruote si bloccano per una frazione di secondo facendomi sbandare
Alla macchina sono state sostituite le gomme posteriori e lasciate quelle anteriori usurate
Potrebbe essere questa la causa che fa intervenire L'ESP in modo anomalo?

In che senso si "bloccano"?

ESP e ABS intervengono per stabilizzare l'auto e impedire bloccaggi.

Se riuscissi a spiegare meglio il fenomeno riusciremmo a darti una mano.

PS La SMART ha caratteristiche di baricentro e di passo assolutamente peculiari che non la rendono un'auto votata alla stabilità e alla guida allegra (nonostante il peso ridotto e sospensioni molto rigide), prova a farci un pò di curve in luoghi più tranquilli così da prendere un pò la mano coi limiti dell'auto.

 

[gbortolo]

Se si accende la spia dell'ESP è il contrario: ti ha salvato da una sbandata seria.
Che esperienze hai con le trazioni posteriori?

Sicuramente La differenza di usura (e suppongo mescola e modello?) contribuisce a sbilanciare l'auto rendendola molto sottosterzante.

 

[albert56]

io comincerei a cambiare le gomme davanti se sono brutte, se poi non risolvi si cercherà altro, ma vanno cambiate in ogni caso...

 

[U2511]

Buonasera a tutti. Ho comprato una sn mart for two usata,e ho avuto un problema in curva e cioè le ruote si bloccano per una frazione di secondo facendomi sbandare
Alla macchina sono state sostituite le gomme posteriori e lasciate quelle anteriori usurate
Potrebbe essere questa la causa che fa intervenire L'ESP in modo anomalo?

Ciao, innanzitutto specie sulla F2 sostituisci anche le anteriori, possibilmente dello stesso tipo (non è sempre facile viste le misure differenziate)
Poi tiei a mente che stai guidando una "tuttodietro" che ha una certa tendenza all'imbardata, specie se la guidi come una "tuttoavanti"