bivio, tenere l'auto o cambiarla

[Cippo88]

Salve a tutti, cerco risposte ai miei dubbi se cambiare auto o meno, ma partiamo dall'inizio.
Sono possessore di una Dodge Caliber Sport SXT 2.0 crd (il famoso 2.0 diesel VW-Audi) la macchina è del 2008, il precedente proprietario aveva fatto 37k km (veri o falsi non saprei dirvi ma ultimamente ho dubbi) io in due anni l'ho portata a 90k km... il problema è che dall'inizio la macchina ne ha sempre avuta una, ho cambiato interamente la radio e casse acustiche per via del guasto alla radio che ha rovinato tutte le casse, ho cambiato il cruscotto e i comandi del clima perchè non si illuminavano più, ho cambiato i fanali posteriori perchè entrava acqua, e il fattaccio più grave a luglio la macchina nel bel mezzo del ritorno di un viaggio si rompe il clima, che rompe la cinghia dei servizi, che smette di caricare l'alternatore e dunqu scarico tutta la batteria e rimango appiedato ad 1km dal casello (solo per metterla apposto dall'ultimo guasto ho speso 1150? (suddivisi in chiamata carro attrezzi, pompa clima nuova, filtro clima nuovo, cinghia dei servizi nuova, batteria nuova e manodopera)) a giugno dovrei raggiungere il traguardo dei 100k km e dunque cambio cinghia di distribuzione, tagliando grosso, dischi freni e pasticche per un preventivo che supera i 1600? a essere buoni...

voi cosa fareste, terreste la macchina o la dareste via? la macchina di per se non avrebbe troppi km (sempre se siano originali) però non posso smenarci ogni anno 1500-1600 di manutenzione straordinaria, ca**o non ho mica una ferari tra le mani...

 

[arizona77]

a 100.000 km
cambio cinghia
cambio dischi
:shock: :shock: :shock: :shock: :?: :?: :?: :?:
Dopo tutto quello che si e' gia' rotto :shock:

 

[JessyJames2009]

Ciao, mi sembra che di problemi gravi la tua macchina in fondo ne abbia avuto finora solo 1, quello al motore (gli altri danno fastidio si, ma non ti bloccano l'auto) in 100000 km. Mi sembra buono. Se pensi che dopo il tagliando possa tenere botta...io la terrei (la sicurezza non te la da nessuno). Tutto dipende dalla tua percezione dell'auto: se pensi che anche dopo il tagliando non ti da più affidamento, cambiala subito. Se pensi che questa sia l'ultima rogna che poteva capitarti, ma la macchina in se può ancora andare, tienila. Io farei però già un giro per i concessionari a vedere come te la valutano...meglio sempre guardare lontano..

 

[Cippo88]

ho veramente il dubbio che abbia più km di quelli che dimostra, vi giuro, non ho mai visto su una macchina partire la pompa clima sotto i 100k km, cruscotto e comandi che non si illuminavano anch'essi sotto i 100k km, cioè non ho mai sentito veramente nessuno che gli si sono rotti questi componenti a questi km o età del veicolo (per l'inciso 6 anni dunque no 10 o più)

jessi tra tutti i non problemi gravi gli ho lasciato giù anche li sui 1500? (500? autoradio e 4 casse buone, 600? cruscotto con riprogrammazione dei km (si perchè sono dentro al cruscotto e non nella centralina) 150? comandi clima, 250? fanaleria, sinceramente non mi da l'idea di auto duratura...

 

[Rivaldo 2]

Cippo88, dopo la manutenzione ordinaria e "straordinaria" che Le hai fatto, credo che non dovresti avere dubbi. TENERLA !
Calcola che oggi le Auto nuove costano veramente tanto :shock:
La tua, considerando la motorizzazione diesel non ha molti Km, potrebbe farne tranquillamente altrettanti... personalmente la terrei.

Considera anche che un'eventuale auto nuova non sarà esente da questi costi di manutenzione quindi non se ne esce in maniera vantaggiosa acquistandone una nuova.

Invece, se vuoi cambiare auto a prescindere da quella che hai attualmente, e' un altro discorso.
Credo che il punto cruciale sia : Ti piace la tua auto ? Se si, tienila.
Se no, acquistane una nuova, ma a livello economico non c'è discussione, sarà molto meglio per te tenere la Tua.

Ciao !

 

[Baron89]

Ciao, mi sembra che di problemi gravi la tua macchina in fondo ne abbia avuto finora solo 1, quello al motore (gli altri danno fastidio si, ma non ti bloccano l'auto) in 100000 km. Mi sembra buono. Se pensi che dopo il tagliando possa tenere botta...io la terrei (la sicurezza non te la da nessuno). Tutto dipende dalla tua percezione dell'auto: se pensi che anche dopo il tagliando non ti da più affidamento, cambiala subito. Se pensi che questa sia l'ultima rogna che poteva capitarti, ma la macchina in se può ancora andare, tienila. Io farei però già un giro per i concessionari a vedere come te la valutano...meglio sempre guardare lontano..

Complessivi 4250 euro spesi in appena 60k km.....e per i prosimi 60k???
Per curiosità...quanto hai pagato la macchina???

 

[JessyJames2009]

Scusa, ma ti stai riferendo a me?....penso tu abbia sbagliato la persona a cui rispondere. ( a me il calcolo da 3000 euro...: solo per puntualizzare)

 

[mikuni]

Effettivamente o ha più km del dichiarato oppure la qualità dell'auto è scadente. Oppure tutte e due. Io non ci butterei sopra 1.600 euro, piuttosto cercherei di cambiarla.

 

[Baron89]

Scusa, ma ti stai riferendo a me?....penso tu abbia sbagliato la persona a cui rispondere. ( a me il calcolo da 3000 euro...: solo per puntualizzare)

La risposta era per te, semplicemente per il fatto che i problemi gravi sono relativi se poi devi spenderne il doppio per rifare freni e radio clima, fanali e gli interventi al motore nell'arco di 60k km.
Da valutare se ne valga la pena spendere tutti quei soldi...
La domanda poi era per l'autore del topic.

 

[Cippo88]

l'auto l'avevo comprata a 9000? compreso passaggio, era una vera offerta (un po perchè la dodge come concessonario non c'era più un pò perchè non è molta famosa il prezzo era buono) provenivo da un incidente in cui mi hanno distrutto il freemont nuovo di 6 mesi che sto ancora pagando (e per vari strascichi mi devono ancora rimborsare, sempre che arrivi il rimborso) e le mie finanze mi han permesso di prendere il dodge... pensavo che con il motore vw non avesse grossi problemi ma tra una cosa e l'altra come è già saltato fuori ho speso in due anni più di 3000? (senza considerare i 3 tagliandi ordinari)...

a me la macchina piace molto, ma come han già postato in 60k km già 3000? tra non più di 10k km altri 1500-1600? a ridere.

con il raggiungimento dei 70k km la bellezza di 4500? - 5000? (considerando la manutenzione ordinaria) di soldi spesi... mi sembrano un tantino eccessivi (la metà della macchina in due anni)

vero che le macchine nuove costano ma ci metterei su una garanzia estensiva che per carità non copriranno tutto, ma almeno un pò di fondo-schiena parato dovrei avercelo...

molto probabilmente sono già indirizzato a cambiarla, sto solo cercando di convincermi che sto facendo la mossa giusta....

 

[deadmanwalking]

ciao Cippo88: a freddo io ti consiglierei di cambiarla.
Ma se le tue finanze sono già sotto stress, che tipo di vettura potresti prendere? Nuova (mi pare di capire che ti serva spaziosa) son solo SUV, oramai, e per giunta di moda... Usata? ok, ma quanto?
Comincia a sentire se la tua vale ancora una cifra dignitosa e poi valuta.
Altrimenti usurala finchè non vale più la spesa una qualsiasi riparazione, chissà che passino 'sti chiari di luna.
Saluti, deadmanwalking

 

[eta*beta]

mi pare che ti spaventano i 1500 ? da preventivare ma neanche sicuri e poi non ti spaventa spenderne molti per permutare un usato dal valore pressochè nullo con un'auto che può essere relativamente poco costosa in acquisto e manutenzione (ma sempre più costosa della attuale) e potenzialmente ancora più costosa...

...se ti va cambiala, altrimenti se ti piace tienila, ma non credere di risparmiare...

 

[agricolo]

mi pare che ti spaventano i 1500 ? da preventivare ma neanche sicuri e poi non ti spaventa spenderne molti per permutare un usato dal valore pressochè nullo con un'auto che può essere relativamente poco costosa in acquisto e manutenzione (ma sempre più costosa della attuale) e potenzialmente ancora più costosa...

...se ti va cambiala, altrimenti se ti piace tienila, ma non credere di risparmiare...

Concordo. Ormai ci hai speso parecchio, non li recuperi più

 

[Memuz]

In fondo i problemi non sono dovuti al motore, i problemi peggiori sono quando si ha a che fare con l'elettronica.

Dopo quello che ci hai già speso io farei il tagliando, ma strano che devi cambiare già i dischi. Io proverei a sentire anche un'altro meccanico.

Lo so che ci hai già speso tanto ma cambiarla non recuperi quello che hai già speso e quello che l'hai pagata. Io la terrei e sentirei appunto altri meccanici.

Se avesse problemi seri di motore allora sarebbe un'altro paio di maniche!

 

[Cippo88]

da valutazione 4ruote riprenderei 7500? (in base ai km), li userei per chiudere il finanziamento che ho e rifinanziare una nuova auto (usato direi basta, a meno che non sia un parente o un amico a vendermela, ma ci andrei con i piedi di piombo comunque)