Benvenuta Suzuki Swift

[zagoguitarhero]

Che non sono più automatici quindi? Non che sia un male, ma ecco, l'avranno fatto per alleggerire ulteriormente l'auto? Chiedo a chi ne sa.

Non ti so rispondere onestamente.

 

[amilanononalima]

Non ti so rispondere onestamente.

Nemmeno io. Magari lo farà qualcun altro. Cmq penso che gli abbaglianti sono automatici lo stesso, al max è la regolazione in base al carico, che non lo è più e che lo era sulla versione precedente ad es. che avendo meno problemi di omologazione CO2, gli avranno caricato sopra qualche orpello in più, tipo i fari fendinebbia, a mio parere abbastanza inutili, coi fari a led.

 

[ilValV]

È veramente una manna il tasto rapido, chissà se anche le 2025 sono retrofittabili, gli slot vuoti per aggiungere tasti ci sono.

Esatto.

Sulle Swift pre-2026 servirebbe anche un aggiornamento software, ma in questo caso si potrebbe fare anche a meno dello specifico tasto fisico in quanto, in alternativa, un altro tasto già esistente potrebbe essere utilizzato semplicemente prolungandone la pressione.

Purtroppo, Tesla & C a parte, certi tipi di aggiornamenti software sono rari per la generalità dei marchi, quindi non solo per Suzuki.

 

[Divergent]

Leggo solo ora... cioè... te hai dato dentro una ST da 200 cv per questa?




A parte il mio inorridire, complimenti, vettura carina e valida utilitaria, peccato non ci sia più la Sport che mi interessava.

 

[zagoguitarhero]

Leggo solo ora... cioè... te hai dato dentro una ST da 200 cv per questa?




A parte il mio inorridire, complimenti, vettura carina e valida utilitaria, peccato non ci sia più la Sport che mi interessava.

Sì, la ST aveva già 11 anni ma nonostante tutto mi hanno dato ancora 10000 euro. E arrivando una seconda moto per mia moglie volevamo un'auto più piccola per gestire meglio lo spazio in garage. Con la buona valutazione dell'usato con altri 10000 euro mi sono sistemato per almeno un'altra decina di anni buoni. E in realtà complice traffico, dossi e strade dissestate non era più questo gran piacere girare con la ST. Magari se abitassi in un'altra zona d'Italia sarebbe diverso.

 

[Mo Dello]

Sì, la ST aveva già 11 anni ma nonostante tutto mi hanno dato ancora 10000 euro. E arrivando una seconda moto per mia moglie volevamo un'auto più piccola per gestire meglio lo spazio in garage. Con la buona valutazione dell'usato con altri 10000 euro mi sono sistemato per almeno un'altra decina di anni buoni. E in realtà complice traffico, dossi e strade dissestate non era più questo gran piacere girare con la ST. Magari se abitassi in un'altra zona d'Italia sarebbe diverso.

Eh si, qui nelle nostre zone è una pena andare in giro. Se abitassi in zone più "libere" non avrei preso la yaris ma la GR86

 

[GuidoP]

Non ho mai fatto caso a questa cosa, ma c'è un logo che le fa riconoscere? Ci farò caso quando ne vedo una, ferma, o davanti a me.

Solo se sono parcheggiate....e sbirci dentro

 

[amilanononalima]

Solo se sono parcheggiate....e sbirci dentro

Geniale, non ci avevo minimamente pensato, scusa.

 

[DevilTrigger]

Allora non sono matto! Anch'io ho lo stesso problema e ho dovuto trovare una sorta di compromesso. Magari se lasciassimo un feedback, chissà che i modelli futuri non abbiano questo accorgimento... tentar non nuoce

Riprendendo questo messaggio, vi comunico che ho inviato un messaggio relativo al problema a Suzuki dal portale MySuzuki, inoltre mi hanno inviato tramite mail un invito a compilare un questionario abbastanza "fornito" gestito da Ipsos Doxa, un istituto di ricerca di mercato. Anche lì ho segnalato tutto ciò che mi veniva in mente. Hanno già dimostrato di ascoltare il feedback dei consumatori, chissà che non lo facciano di nuovo. Usiamo i mezzi a nostra disposizione, tentar non nuoce. Più che altro ritengo un peccato poter trovarmi così bene con questa auto, ma allo stesso tempo dover fare a botte con la posizione di guida. (Non sono un gigante, non supero il metro e 85)

 

[amilanononalima]

(Non sono un gigante, non supero il metro e 85)

Ma nemmeno uno piccolo/medio di statura e guidi una seg. B delle più compatte. Sarebbe interessante capire se sopra una New Clio, che è lunga 4.2 mt, stai così scomodo come sulla Swift, che è lunga 3.85 mt e sono entrambre dello stesso seg. Se veramente danno ascolto ai feedback, è probabile che le maniglie posteriori siano state spostate in basso per quello, idem l'aver messo il tasto che silenzia il superamento dei limiti di V°, che prima era relegato alle impostazioni del CDB.

 

[DevilTrigger]

Ma nemmeno uno piccolo/medio di statura e guidi una seg. B delle più compatte.

Vero anche questo, ma alla fine il problema sarebbe risolvibile offrendo una regolazione più vasta e "profonda" al volante. Parliamo comunque di una segmento B dove lo spazio è gestito in maniera esemplare, quei cm in meno vanno a ad influenzare prettamente la dimensione del bagagliaio.

 

[amilanononalima]

Vero anche questo, ma alla fine il problema sarebbe risolvibile offrendo una regolazione più vasta e "profonda" al volante. Parliamo comunque di una segmento B dove lo spazio è gestito in maniera esemplare, quei cm in meno vanno a ad influenzare prettamente la dimensione del bagagliaio.

Quindi il sedile è già spostato tutto indietro?

 

[DevilTrigger]

No no, c'è ancora del margine. Il problema è che se mi metto in una posizione ideale con le gambe, le braccia sono troppo lontane, pur avvicinando il volante il più possibile al corpo. Se invece mi metto in una posizione ideale con le braccia, le gambe sono troppo rannicchiate.

 

[amilanononalima]

No no, c'è ancora del margine. Il problema è che se mi metto in una posizione ideale con le gambe, le braccia sono troppo lontane, pur avvicinando il volante il più possibile al corpo. Se invece mi metto in una posizione ideale con le braccia, le gambe sono troppo rannicchiate.

Io sulla MY 2017, che poi è uguale alla MY2020 e ha le stesse dimensioni della My2024, mi trovo benissimo come posizione, però tengo il sedile tutto alto e piuttosto avanzato, come su tutte le auto che avevo. Volante in posizione tutta indietro. Ma sono alto 178 cm, non 185. Trovo strano che abbiano modificato l'escursione del volante sulla MY 2024, ma anche qui, dovresti provare a salire su una MY2020, per capire se il problema è lo stesso o meno.

 

[moogpsycho]

Come al solito mi piace lavorare nell'ombra.
Venduta Fiesta, arrivata Suzuki Swift.
Complice una valutazione di 10000 € della Fiesta, abbiamo acquistato una Swift. Con poco più di 10000 € di differenza mi sono sistemato per almeno un'altra decina di anni, per arrivare a sedersi comodamente sulla riva del fiume del 2035 a vedere quali saranno i cadaveri a passare. Poi si vedrà.
Ci ho fatto solo una ventina di km, si guida bene, l'ho presa col CVT, inutile insistere col manuale nelle mie trafficate zone.
Ora siamo a tre giapponesi ed una italiana. Si sente che è leggera, quindi il motore non sembra morire troppo e in curva gira svelta.
Allego qualche fotina.

Lunga vita alle lancette e ai comandi fisici!

Novità più gradita del 2026, finalmente hanno aggiunto il tasto rapido per ammutolire il volume del riconoscimento dei cartelli!!!

Direi che è più che sufficiente ad assolvere il suo compito di spostare le mie terga da punto A a punto B quando non può farlo la moto. Inizia l'avventura.

complimenti, a me piace moltissimo la Swift!
Però il mio colore preferito è l'arancio