<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Benvenuta Suzuki Swift | Il Forum di Quattroruote

Benvenuta Suzuki Swift

Come al solito mi piace lavorare nell'ombra. :emoji_grin:
Venduta Fiesta, arrivata Suzuki Swift.
Complice una valutazione di 10000 € della Fiesta, abbiamo acquistato una Swift. Con poco più di 10000 € di differenza mi sono sistemato per almeno un'altra decina di anni, per arrivare a sedersi comodamente sulla riva del fiume del 2035 a vedere quali saranno i cadaveri a passare. Poi si vedrà.
Ci ho fatto solo una ventina di km, si guida bene, l'ho presa col CVT, inutile insistere col manuale nelle mie trafficate zone.
Ora siamo a tre giapponesi ed una italiana. Si sente che è leggera, quindi il motore non sembra morire troppo e in curva gira svelta.
Allego qualche fotina.
TWmtObk.jpeg


H15v3Lx.jpeg


7VfDdlH.jpeg

Lunga vita alle lancette e ai comandi fisici!

0GPZkMG.jpeg

Novità più gradita del 2026, finalmente hanno aggiunto il tasto rapido per ammutolire il volume del riconoscimento dei cartelli!!!

Direi che è più che sufficiente ad assolvere il suo compito di spostare le mie terga da punto A a punto B quando non può farlo la moto. Inizia l'avventura.
 
Come al solito mi piace lavorare nell'ombra. :emoji_grin:
Venduta Fiesta, arrivata Suzuki Swift.
Complice una valutazione di 10000 € della Fiesta, abbiamo acquistato una Swift. Con poco più di 10000 € di differenza mi sono sistemato per almeno un'altra decina di anni, per arrivare a sedersi comodamente sulla riva del fiume del 2035 a vedere quali saranno i cadaveri a passare. Poi si vedrà.
Ci ho fatto solo una ventina di km, si guida bene, l'ho presa col CVT, inutile insistere col manuale nelle mie trafficate zone.
Ora siamo a tre giapponesi ed una italiana. Si sente che è leggera, quindi il motore non sembra morire troppo e in curva gira svelta.
Allego qualche fotina.
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Lunga vita alle lancette e ai comandi fisici!

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Novità più gradita del 2026, finalmente hanno aggiunto il tasto rapido per ammutolire il volume del riconoscimento dei cartelli!!!

Direi che è più che sufficiente ad assolvere il suo compito di spostare le mie terga da punto A a punto B quando non può farlo la moto. Inizia l'avventura.
Be ottima, peccato per il cvt secondo me però sicuramente sarà confortevole. A libretto quanti kilowatt ha? È già la versione euro 6 e bis?
 
Be ottima, peccato per il cvt secondo me però sicuramente sarà confortevole. A libretto quanti kilowatt ha? È già la versione euro 6 e bis?
59 Chilowatt, omologazione Euro 6E-bis. Il CVT l'ho preso apposta perchè è molto confortevole. Ormai tra Varese, Como e alto milanese sei sempre in coda, salvo girare di notte, inutile cercare qualcosa di sportivo.
 
59 Chilowatt, omologazione Euro 6E-bis. Il CVT l'ho preso apposta perchè è molto confortevole. Ormai tra Varese, Como e alto milanese sei sempre in coda, salvo girare di notte, inutile cercare qualcosa di sportivo.
Ah okay, avevo visto dal sito suzuki che la nuova versione aveva potenza di 81 cavalli. Se sei in vena di soddisfare un Altra mia curiosità (che mi è venuta da poco) quanto è rumorosa da libretto? La pandina 65 cv nuova che abbiamo comprato risulta 81 db a 3750 giri
 
Segnalo che non è presente né ruotino di scorta, nonostante ci sia il vano di alloggiamento sotto il baule, né un kit di gonfiaggio. Solo gancio traino, gilet alta visibilità e triangolo. Il concessionario dice che non mettono più niente per rientrare nelle omologazioni dei pesi. Mah...
 
Hai fatto bene a non dire nulla altrimenti ti avrebbero consigliato come minimo sei 3.0 di cilindrata V8...
Io l'ho avuta come auto sostitutiva e non era male,però era manuale.
 
Hai fatto bene a non dire nulla altrimenti ti avrebbero consigliato come minimo sei 3.0 di cilindrata V8...
Io l'ho avuta come auto sostitutiva e non era male,però era manuale.
Sì, ma un V8 lo avrei preso volentieri . Il fatto è che come vedi dalle foto devo stare sotto i 4 mt di lunghezza, altrimenti non ci sto con le moto. E poi più grossa non mi serve, abbiamo già la Vitara. Certo se ci fosse stata ancora la versione sport ci avrei fatto un pensierino. Ma va bene così, è comoda, consuma niente e nel commuting casa lavoro l'automatico è una manna dal cielo. Tanto lascia finire febbraio e poi sarà più il tempo in moto che in macchina.
 
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