Battuto Loeb!

[pilota54]

Eh si, l'8 volte campione del mondo è stato battuto in Galles dalla Ford di Latvala (2° Sebastian).

Ormai comunque il 9° mondiale è praticamente suo. Aveva annunciato possibili propositi di ritiro, ma sembra che ci stia ripensando, forse con un nuovo team Citroen sorretto da un grosso sponsor. Che voglia fare 10?

 

[*Fede*]

Non è che le può vincere tutte! Ma è il più forte e indiscusso.

Vedremo cosa farà... Vista la forma io spero che continui e vedere lo scontro con Ogier e la Vw che debutta il prossimo anno...

 

[gf27]

Ti Piace Vincere Facile?

Basta essere Francese, correre per una Casa Francese, con gomme Francesi.

Ma perchè PSA non corre in F1. Ohps, ci ha tentato (insieme a BMW) un po' di anni fa ed è tornata a casa con la coda tra le gambe (insieme a BMW)

PS dove corre BMW? Nel DTM: il campionato più mafioso di tutto il mondo; un anno vinco io, il prossimo tu e tra due loro.

 

[Corazon Habanero]

Ti Piace Vincere Facile?

Basta essere Francese, correre per una Casa Francese, con gomme Francesi.

Ma perchè PSA non corre in F1. Ohps, ci ha tentato (insieme a BMW) un po' di anni fa ed è tornata a casa con la coda tra le gambe (insieme a BMW)

PS dove corre BMW? Nel DTM: il campionato più mafioso di tutto il mondo; un anno vinco io, il prossimo tu e tra due loro.

E' il più forte.
E perchè le altre case non corrono il mondiale rally?
A parte il fatto che i francesi vanno bene in tutte le categorie (campionato italiano compreso).

 

[*Fede*]

Ti Piace Vincere Facile?

Basta essere Francese, correre per una Casa Francese, con gomme Francesi.

Ma perchè PSA non corre in F1. Ohps, ci ha tentato (insieme a BMW) un po' di anni fa ed è tornata a casa con la coda tra le gambe (insieme a BMW)

PS dove corre BMW? Nel DTM: il campionato più mafioso di tutto il mondo; un anno vinco io, il prossimo tu e tra due loro.

Non si vincono 8 mondiali a caso, ormai 9!
Direi che Loeb è il più forte rallysta almeno dell'ultimo decennio, e non lo si può negare. Ha battuto tanti piloti e tanti marchi, su ogni fondo e in ogni condizione.
A nessuno è vietato entrare nel mondiale rally, sia come casa che come pilota. Vedremo il prossimo anno, se continua a correre e se Vw + Ogier saranno all'altezza, ne vedremo delle belle!

 

[ilopan]

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Basta essere Francese, correre per una Casa Francese, con gomme Francesi.

Ma perchè PSA non corre in F1. Ohps, ci ha tentato (insieme a BMW) un po' di anni fa ed è tornata a casa con la coda tra le gambe (insieme a BMW)

PS dove corre BMW? Nel DTM: il campionato più mafioso di tutto il mondo; un anno vinco io, il prossimo tu e tra due loro.

E Toyota!

 

[ilSagittario]

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Basta essere Francese, correre per una Casa Francese, con gomme Francesi.

Ma perchè PSA non corre in F1. Ohps, ci ha tentato (insieme a BMW) un po' di anni fa ed è tornata a casa con la coda tra le gambe (insieme a BMW)

PS dove corre BMW? Nel DTM: il campionato più mafioso di tutto il mondo; un anno vinco io, il prossimo tu e tra due loro.

Oddio non so quanti possono vantarsi di aver vinto ad Indianapolis anche se un secolo fa.

La Peugeot in F1 era solo fornitore di motori.

Gruppo PSA e BMW sono dei pilastri dell'automobilismo sportivo che non è solo F1.

 

[pilota54]

Ti Piace Vincere Facile?

Basta essere Francese, correre per una Casa Francese, con gomme Francesi.

Ma perchè PSA non corre in F1. Ohps, ci ha tentato (insieme a BMW) un po' di anni fa ed è tornata a casa con la coda tra le gambe (insieme a BMW)

PS dove corre BMW? Nel DTM: il campionato più mafioso di tutto il mondo; un anno vinco io, il prossimo tu e tra due loro.

Sulla prima frase non sono molto d'accordo. Per me Loeb è un grandissimo campione.
Sul PS mi trovi totalmente concorde. Lo stesso vale per il ridicolo WTCC: mafioso 2. Prima Bmw, poi Seat, infine Chevrolet.......

 

[paolocabri]

Io l'ho conosciuto!
https://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/563116_4519055544283_881945871_n.jpg

 

[arizona77]

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Basta essere Francese, correre per una Casa Francese, con gomme Francesi.

Ma perchè PSA non corre in F1. Ohps, ci ha tentato (insieme a BMW) un po' di anni fa ed è tornata a casa con la coda tra le gambe (insieme a BMW)

PS dove corre BMW? Nel DTM: il campionato più mafioso di tutto il mondo; un anno vinco io, il prossimo tu e tra due loro.

beh, Toy ( con tutti i souoi soldi ) in effetti ha fatto molto meglio :shock:

 

[ilSagittario]

Ti Piace Vincere Facile?

Basta essere Francese, correre per una Casa Francese, con gomme Francesi.

Ma perchè PSA non corre in F1. Ohps, ci ha tentato (insieme a BMW) un po' di anni fa ed è tornata a casa con la coda tra le gambe (insieme a BMW)

PS dove corre BMW? Nel DTM: il campionato più mafioso di tutto il mondo; un anno vinco io, il prossimo tu e tra due loro.

Sulla prima frase non sono molto d'accordo. Per me Loeb è un grandissimo campione.
Sul PS mi trovi totalmente concorde. Lo stesso vale per il ridicolo WTCC: mafioso 2. Prima Bmw, poi Seat, infine Chevrolet.......

Ma mafioso di che? La BMW è presenza fissa nei campionati turismo dalla notte dei tempi. Semplicemente in mezzo a tanti privati c'è un modello seguito dalla casa madre ed alla fine fa man bassa. L'esempio lampante è la Skoda nel campionato IRC. Anni fa nel campionato turismo c'erano più squadre ufficiali ed i risultati erano meno scontati.

 

[pilota54]

Io, e penso GF27, ci riferiamo soprattutto al modo di impostare i campionati non di F.1 negli ultimi anni. Come saprai ora c'è il "balance of performances" e quindi si tende a portare le vetture poco competitive al livello delle migliori grazie ad accorgimenti di ordine tecnico e tramite il gioco dei pesi.
E' vero che questo avviene soprattutto nei campionati GT (tutti) e nel WTCC, dove prima si è lasciato vincere la Bmw, che aveva una vettura superiore già di base, poi la Seat e infine la Chevrolet, quest'ultima in maniera abbastanza sfacciata con notevoli "aiuti" tecnici.

Nel DTM si è provveduto uniformando soprattutto i telai e applicando regole rigide. E anche se non è vero che ci si metta d'accordo su chi deve vincere (sarebbe davvero scandaloso e delinquente), è vero che le prestazioni delle vetture delle 3 case presenti risultino vicinissime, praticamente equivalenti.

La Bmw si è comportata male nel 2003, quando ottenne dalla FIA, grazie al suo "potere", 500 giri in più per il suo motore 6 cilindri. Poi anche quando fece omologare la M3 in GT (ma non ebbe successo). Ora è riuscita a far rendere competitiva persino la Z4, in grado di battere addirittura la Ferrari 458 Italia grazie al "balance of performances"!

Scusate l'OT.