Batteria Twingo III

[SupercinqueTC]

Eccomi, allora, la batteria è una Fiamm 12v-L2 EFB 60Ah 510A (EN), perciò è già una S&S, anche se la mia macchina ne è sprovvista.
Fortunatamente ho il caricabatterie recente che supporta le AGM/EFB perciò non mi rimane che provare a metterla in carica selezionando tale modello sul caricabatteria..... e poi vedere cosa succede.

Sono comunque dell'idea che, anche funzionasse tutto, la porterò a cambiare la batteria, magari con una anche più potente, perchè temo che la strada di questa sia segnata e non mi fido a rischiare di essere da qualche parte con la batteria che mi saluta nuovamente.

però è strano che sia durata così poco, vero il basso kilometraggio, ma è anche sempre in box dove non ci sono particolari sbalzi caldo/freddo.

A me aveva quasi lasciato a piedi, con gli stessi sintomi, dopo un anno e mezzo. Ho fatto presente la cosa in officina e l'hanno sostituita in garanzia. La successiva marchiata Renault non ha ma dato problemi.
Vedi come si comporta dopo la ricarica.

 

[SupercinqueTC]

fai bene a cambiarla anche se si riprendesse dato che sarebbe incerta, ma più di 60Ah non mi sembra il caso, direi che è già esagerata questa...cos'è, un 1000 a benzina mi sembra

Ha un alternatore a potenza variabile, meglio non modificare le caratteristiche della batteria. Con brevi tragitti e consumi di energia alti si rischia di non ricaricare abbastanza, specie se non si ha l'abitudine di sfruttare la decelerazione a marcia inserita, che è il momento in cui recupera più energia

 

[albert56]

Ha un alternatore a potenza variabile, meglio non modificare le caratteristiche della batteria. Con brevi tragitti e consumi di energia alti si rischia di non ricaricare abbastanza, specie se non si ha l'abitudine di sfruttare la decelerazione a marcia inserita, che è il momento in cui recupera più energia

ah ecco, lui vorrebbe metterla più grossa e non va bene, adesso ho capito perchè hanno messo la batteria di un 2000 td...la batteria che ti hanno messo nuova in garanzia immagino ce l'hai ancora su, quanti anni ha?

 

[paolocabri]

forse ti confondi con i carica batteria anche per avviamento dove rischi di far andare la tensione a livelli troppo alti...

Non mi confondo affatto. Ho visto personalmente una pompa abs esplodere facendo un "ponte".

 

[Divergent]

Domanda delle domande..

Non avendo S&S va bene una "normale", mantenendo invariati i valori, o ci vuole per forza una EFB?

perchè ci ballano 70 euro tra le due, sempre a parità di indici

 

[Divergent]

Scusate ma ho detto una fesseria.... ha lo S&S....perciò monto una esb e amen.
Tra mezz'ora ho appuntamento dal meccanico x sostituirla.


Poi posterò la spesa

 

[Divergent]

Eccomi, dopo la carica di 24 ore la macchina è partita al primo colpo, comunque l'ho sostituita con una Bosch S4 E05 640A sempre da 60 Ah al prezzo di € 199 iva compresa, dal meccanico.

ora per altri 4 anni dovrei essere a posto...... sgrat sgrat....

 

[paolocabri]

Considerando che il meccanico la pagherà anche meno di quanto c'è scritto qui, 90 euro per un montaggio batteria... MECOJO***!
https://www.ebay.it/itm/28330873688...I49lNY7d6ZsG9ANSxQ26eygV4=|tkp:Bk9SR8bYme_fYA

 

[albert56]

Non mi confondo affatto. Ho visto personalmente una pompa abs esplodere facendo un "ponte".

addirittura... bisogna vedere cos'hanno fatto dato che mi sembra impossibile, quindi se si rimane a piedi carro attrezzi e giornata andata secondo te?

 

[SupercinqueTC]

ah ecco, lui vorrebbe metterla più grossa e non va bene, adesso ho capito perchè hanno messo la batteria di un 2000 td...la batteria che ti hanno messo nuova in garanzia immagino ce l'hai ancora su, quanti anni ha?

Dal 2016, 6 anni e 80 mila km

 

[paolocabri]

addirittura... bisogna vedere cos'hanno fatto dato che mi sembra impossibile, quindi se si rimane a piedi carro attrezzi e giornata andata secondo te?

Avviatore stabilizzato (detto anche booster). C'è poco da scherzare con alte tensioni o alti amperaggi.

 

[gbortolo]

addirittura... bisogna vedere cos'hanno fatto dato che mi sembra impossibile, quindi se si rimane a piedi carro attrezzi e giornata andata secondo te?

mi raccontava un meccanico di avere visto una Passat con TUTTA l'elettronica bruciata a seguito di un maldestro tentativo di riavvio da parte di un meccanico Mercedes ... la batteria era defunta proprio li davanti all'officina ed a chi chiedere banale supporto?
Quindi, tutto è semplice finché ... non va male.

 

[paolocabri]

Conosco personalmente anche un possessore di Meriva B (quella con le portiere controvento) avviata "male" che ha proaticamente bruciato tutto il bruciabile, radio, display vari, addirittura il clacson.

 

[gbortolo]

Quindi, tutto è semplice finché ... non va male.

fra le altre cose:
se il tecnico ti uccide l'auto ha l'assicurazione per rimborsarti del danno .... se lo fai tu o tuo "cuggino Pino" [ma è finita così anche per il tizio della Passat perché l'operaio ha fatto il lavoro fuori dall'officina di sua sponte] il regalo è tutto tuo.

 

[albert56]

Conosco personalmente anche un possessore di Meriva B (quella con le portiere controvento) avviata "male" che ha proaticamente bruciato tutto il bruciabile, radio, display vari, addirittura il clacson.

hai visto tu succedere tutto questo danno e anche come hanno fatto il ponte, o è tutto un "mi hanno detto"?