Batteria ed elettronica: qualche problema

[pilistation]

si, grazie, avevo capito
infatti intendevo che potrebbe avere problemi anche l'altra, ben più costosa e importante

Se mantenuta ferma, con carica tra il 20 e l'80%, il proprietario può dormire sonni tranquilli.
Il problema è che a quanto pare l'inverter adibito a mantenere la carica della batteria 12V funziona solo con l'auto in movimento, come sulle termiche. Anzi, non mi stupirei che utilizzi l'alternatore e fosse completamente all'oscuro di essere montata su una ibrida.

Questo è il problema dei costruttori tradizionali che riciclano quello che hanno in magazzino invece di progettare un sistema ottimizzato.

 

[sd74Roma]

Secondo me si è trattato solo ed esclusivamente di una batteria 12V difettosa all'origine.....la mia Renny 4Xe questa estata è stata oltre due settimane ferma, sotto il sole della Calabria con batteria di trazione al 30/35 % ed è "partita" senza alcun problema.
Dimenticavo, ha la scatola nera dell'assicurazione.

 

[pphomebox]

Se mantenuta ferma, con carica tra il 20 e l'80%, il proprietario può dormire sonni tranquilli.
Il problema è che a quanto pare l'inverter adibito a mantenere la carica della batteria 12V funziona solo con l'auto in movimento, come sulle termiche. Anzi, non mi stupirei che utilizzi l'alternatore e fosse completamente all'oscuro di essere montata su una ibrida.

Questo è il problema dei costruttori tradizionali che riciclano quello che hanno in magazzino invece di progettare un sistema ottimizzato.

si, probabilmente mi sono spiegato male: intendevo dire che la Mini è spesso ferma, collegata alla presa e con la batteria di trazione al 100%, il tempo ci dirà…

per il resto per me ormai è una certezza che l'inverter 12v "non sa dove si trova" e che l’adattamento non sia stato ragionato a sufficienza

 

[pphomebox]

Secondo me si è trattato solo ed esclusivamente di una batteria 12V difettosa all'origine.....la mia Renny 4Xe questa estata è stata oltre due settimane ferma, sotto il sole della Calabria con batteria di trazione al 30/35 % ed è "partita" senza alcun problema.
Dimenticavo, ha la scatola nera dell'assicurazione.

speriamo, potrebbe essere, ma che la batteria grande non possa caricare la piccola in caso d’emergenza per me è una mancanza

 

[Ripeps53]

speriamo, potrebbe essere, ma che la batteria grande non possa caricare la piccola in caso d’emergenza per me è una mancanza

Sono a 2 voltaggi differenti, ci vorrebbe un trasformatore, ulteriori complicazioni.

 

[pphomebox]

Sono a 2 voltaggi differenti, ci vorrebbe un trasformatore, ulteriori complicazioni.

rispetto il tuo parere, ma spero davvero molto che nell'anno 2022 aggiungere un trasformatore per non rimanere in panne non sia un problema

insomma…mi risulta che l'abbia inventato Tesla nel 1891…

 

[Bauscia]

Sono a 2 voltaggi differenti, ci vorrebbe un trasformatore, ulteriori complicazioni.

un trasformatore c'e' per forza, quando l'auto e' accesa, tutti i servizi sono a 12V, quindi un qualche cosa che alimenti tutto dalla batteria grossa, ci dev'essere.
non mi dite che han messo una dinamo collegata alle ruote

 

[pilistation]

un trasformatore c'e' per forza, quando l'auto e' accesa, tutti i servizi sono a 12V, quindi un qualche cosa che alimenti tutto dalla batteria grossa, ci dev'essere.
non mi dite che han messo una dinamo collegata alle ruote

Quasi, l'alternatore è collegato all'albero motore, quando la batteria servizi scende sotto il livello di guardia, si avvia il motore termico per ricaricarla