Batteria 2.0d

[Suby01]

Dopo quasi 3 anni da questo topic, la Panasonic 95D26R di produzione sta dando preoccupanti segni di inaffidabilità. Ho deciso di cambiarla, avevo individuato nella Varta Silver E38, 740Ah, 750CA, 119€+10 di montaggio e smaltimento, in una catena aperta di domenica, non avendo tempo in settimana ed avendo il meccanico di fiducia in viaggio a Caponord. Purtroppo non entra per la cornice alla base. E neanche gli altri modelli più economici del magazino ricambi. Hanno rimontato l'originale che riparte ancora ma non so per quanto. Ora sono in dubbio se attendere il mio meccanico che possa accomodare una Bosch Silver S4 008, oppure, se aperto domani, andare alla conce di PV, sempre gentili, competenti e forniti, per sapere se possiamo montare una Panasonic originale ... con costi, presumo più che doppi... comunque acquistai la Legacy km0 a dicembre 2013, immatricolata dicembre 2012, presumibilmente in salone da mesi, contando tempi di viaggio, montaggio, presumo che la batteria sia del 2011... dieci anni possino bastare, non credo di fare durare l'auto a sufficienza per esaurirne un'altra... vedremo... consigli?

Edit avevo già scritto.
Mettine una a caso magari con capacità un po' superiore come ho fatto io e sei a posto

 

[SUBmARine U-14]

Edit avevo già scritto.
Mettine una a caso magari con capacità un po' superiore come ho fatto io e sei a posto

Condivido

 

[eta*beta]

Edit avevo già scritto.
Mettine una a caso magari con capacità un po' superiore come ho fatto io e sei a posto

Non era necessario editare, repetita iuvant.
Nutro dubbi sulla effettiva, supposta, capacità di 64Ah e 640CCA. I vari siti danno spesso compatibilità con quelle da 74Ah con CCA intorno ai 700. Il mio problema al momento è farcela stare. Se la comprassi al brico, se poi non entrasse, non me la cambierebbero più... devo misurarle per bene prima.

 

[SUBmARine U-14]

E andare dal conce PV?

 

[Suby01]

Non era necessario editare, repetita iuvant.
Nutro dubbi sulla effettiva, supposta, capacità di 64Ah e 640CCA. I vari siti danno spesso compatibilità con quelle da 74Ah con CCA intorno ai 700. Il mio problema al momento è farcela stare. Se la comprassi al brico, se poi non entrasse, non me la cambierebbero più... devo misurarle per bene prima.

Era piccola... Mi ricordo che quella della 156 era 64ah e mi.sembra che anche quella della legacy fosse 64..
Forse sulla legacy V l'hanno messa più grossa

 

[Suby01]

Non era necessario editare, repetita iuvant.
Nutro dubbi sulla effettiva, supposta, capacità di 64Ah e 640CCA. I vari siti danno spesso compatibilità con quelle da 74Ah con CCA intorno ai 700. Il mio problema al momento è farcela stare. Se la comprassi al brico, se poi non entrasse, non me la cambierebbero più... devo misurarle per bene prima.

Non ho capito la supposta. Hai verificato da quanto è la tua? È da 64 ah? Dal tuo primo messaggio mi pare di capire che sia da 64..
Comunque quella volta mi è bastato misurare la base di appoggio e prendere una batteria simile con positivo nello stesso lato (dx o sx non ricordo).
Nessun problema nella sostituzione, nessun reset da effettuare, nessuna spia accesa

 

[eta*beta]

E andare dal conce PV?

Ci ho già pensato e non so se sia aperto e se mi potrebbe montare la nuova entro una settimana. Sono in fase di trasferimento dalle sponde del Ticino a quelle del Tanaro dal 1° settembre.

 

[eta*beta]

Non ho capito la supposta. Hai verificato da quanto è la tua? È da 64 ah? Dal tuo primo messaggio mi pare di capire che sia da 64..
Comunque quella volta mi è bastato misurare la base di appoggio e prendere una batteria simile con positivo nello stesso lato (dx o sx non ricordo).
Nessun problema nella sostituzione, nessun reset da effettuare, nessuna spia accesa

Non riesco ad ottenere una specifica univoca della Panasonic 95D26R. Sembrava fosse una 64-640, ma le compatibilità me le danno oltre i 70-700. Rispetto a quelle a magazzino, diverse marche e modelli, è più alta e stretta. Non ci entrano nella base e sono troppo basse per essere bloccate dal ponticello. Ci hanno lavorato 2 venditori e 3 meccanici e dopo un'ora e mezza di prove, mi hanno rimontato la vecchia. Forse l'unica certezza è la sua originale.

 

[eta*beta]

Meno male che ho deciso di farla installare, altrimenti me la sarei trovata inutilizzabile. Inoltre il primo meccanico ha faticato ad estrarla usando almeno 3 o 4 chiavi diverse, poi non riusciva ad inserire la nuova, ha chiamato un collega, che ci ha provato scuotendo la testa, hanno chiamato il venditore, che li ha portati all'espositore, nessuna aveva base sufficientemente stretta ed altezza giusta. È intervenuto anche l'altro venditore, il capo, che con il capoofficina è andato in magazzino. Sono riemersi dicendo che mi rimontavano la mia, perdendo vendita e lavoro. Mi hanno detto che potevano cercare in rete ma senza garanzie di successo. Mi hanno consigliato di rivolgermi a Subaru... unica via certa ma costosa, unica alternativa il mio meccatronico/restauratore molto inventivo, ma lo spazio è quello che è. Domattina provo dal conce a PV, sperando che non mi lasci a piedi. Oppure proverò in futuro da mio di fiducia o da quello della città del nuovo lavoro, ad AT.

 

[Suby01]

Non riesco ad ottenere una specifica univoca della Panasonic 95D26R. Sembrava fosse una 64-640, ma le compatibilità me le danno oltre i 70-700. Rispetto a quelle a magazzino, diverse marche e modelli, è più alta e stretta. Non ci entrano nella base e sono troppo basse per essere bloccate dal ponticello. Ci hanno lavorato 2 venditori e 3 meccanici e dopo un'ora e mezza di prove, mi hanno rimontato la vecchia. Forse l'unica certezza è la sua originale.

Sono riuscito a trovare un video di quando ho cambiato i tubi intercooler.
Era una rutthen da 75Ah e 650A di spunto.
Secondo me il ponticello è regolabile.
Ecco lo screendhot dal video..
Ricordo di aver bestemmiato un po' sotto il sole e con i pochi attrezzi forniti dal gentile padrone dell'agriturismo ma niente di impossibile. Forse il vano motore tuo è stato modificato?

 

[eta*beta]

La batteria sembra ruotata di 90°. Magari domani faccio una foto.

 

[Suby01]

La batteria sembra ruotata di 90°. Magari domani faccio una foto.

Minuto 22'53",

sembra ruotata, non di 90 ma comunque di un po' rispetto alla.mia (è una outback ma immagino non ci siano grosse differenze con la tua)
Questa era la mia

E questa la tua, strano che un meccanico abbia fatto fatica ad estrarla

Se non hai tempo l'unica è andare in subaru, altrimenti un venerdì sera la tiri giù e la misuri per bene, poi vai in cerca con le misure

 

[albert56]

In realtà la batteria è composta da una serie di accumulatori elettrochimici, ma senza andare nel lezioso...

si, lasciamo perdere la chimica...era proprio definita batteria di accumulatori, inteso batteria come insieme, es. anche batteria di pentole