Basta che e' SUV si vende di tutto, pure la monnezza....

[zinzanbr_]

se poi il marchio è nazionale e conosciuto penso che aiuti a comunicare sicurezza in certi consumatori, come Fiat in Italia

Chissà se i marchi statunitensi hanno oltre agli ammiratori anche gli haters in casa come capita da noi.

 

[saturno_v]

Chissà se i marchi statunitensi hanno oltre agli ammiratori anche gli haters in casa come capita da noi.

Assolutamente si, e non sono pochi...ci sono molti Americani che non comprerebbero mai piu' una macchina USA (ormai piu' per partito preso che per ragioni concrete)
Le ex Big 3 Americane hanno costruito robaccia per troppo tempo e una certa fetta della clientela e' stata perduta per sempre.
Lo stesso per Hyundai..anche se ormai ha una fedelta' cliente simile a Toyota c'e' molta gente che tuttora non comprerebbe mai auto del marchio date le origini umili ormai di decenni fa (auto economiche ma piu' scadenti delle Jappo)

 

[zinzanbr_]

Assolutamente si, e non sono pochi...ci sono molti Americani che non comprerebbero mai piu' una macchina USA (ormai piu' per partito preso che per ragioni concrete)
Le ex Big 3 Americane hanno costruito robaccia per troppo tempo e una certa fetta della clientela e' stata perduta per sempre.
Lo stesso per Hyundai..anche se ormai ha una fedelta' cliente simile a Toyota c'e' molta gente che tuttora non comprerebbe mai auto del marchio date le origini umili ormai di decenni fa (auto economiche ma piu' scadenti delle Jappo)

Io resto convinto che giudicare l'intera gamma attuale di un costruttore basandosi su una brutta esperienza risalente a 20 anni prima sia ridicolo.
Se tutto va bene un marchio automobilistico oggi rispetto a 30 anni fa' ha cambiato proprietari,nazionalità,filosofia e sforna modelli che non hanno praticamente nulla in comune con quelli del passato.
Poi ovviamente uno compra quello che vuole ma almeno un'occhiata per vedere cosa offre il mercato penso che sia necessaria per scegliere meglio.

 

[XPrience74]

Relativamente all accennata questione che vede certi suv/crossover beneficiare di minor cura rispetto alla corrispettive berlinette è, almeno in determinati casi, reale come ad es anche nel caso Auris/rav4, anche se a mio avviso il caso più significativo per così dire si trova in casa vw, ovvero con Polo/T-roc, dove infatti la prima nonostante tipologia e categoria (inferiore) può "vantare" la presenza di materiali soft-touch...

 

[eta*beta]

A proposito molto interessante il confronto tra SUV nelle manovre di emergenza... continuo a preferire la guida bassa.

 

[saturno_v]

Io resto convinto che giudicare l'intera gamma attuale di un costruttore basandosi su una brutta esperienza risalente a 20 anni prima sia ridicolo.
Se tutto va bene un marchio automobilistico oggi rispetto a 30 anni fa' ha cambiato proprietari,nazionalità,filosofia e sforna modelli che non hanno praticamente nulla in comune con quelli del passato.
Poi ovviamente uno compra quello che vuole ma almeno un'occhiata per vedere cosa offre il mercato penso che sia necessaria per scegliere meglio.

Vero, ma molta gente ragiona cosi'...come quelli che comprano per il marchio...

 

[giuliogiulio]

io direi che ci sia una vasta scelta di crossover o suv(vini). Ogni casa ne ha qualcuno per cui la scelta non manca proprio.

Ciao Bumper,

io parlavo di suv della stazza del Freemont, al prezzo del Freemont

 

[bumper morgan]

Ciao Bumper,

io parlavo di suv della stazza del Freemont, al prezzo del Freemont