<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Basta, cambio macchina. (this is the end) | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Basta, cambio macchina. (this is the end)

Jambana ha scritto:
L'ultima 9-5, del 2010, è basata sul pianale GM Epsilon II, che oltre ad essere abbastanza recente (è nato nel 2008 ) è un ottimo pianale, ed equipaggia ancora diverse vetture di produzione corrente (Opel Insignia, Buick Regal, Chevrolet Malibu, Chevrolet Impala, Cadillac XTS) .
Ha ottenuto 5 stelle EuroNcap, il riconoscimento "Top safety pick" IIHS nel 2012, ed è equipaggiata con avanzati sistemi di sicurezza. La gamma motori riflette quella dell'Insignia/Regal.
Mi pare tutt'altro che un'auto "vecchia" per gli standard odierni, ovvio non è l'ultimissimo grido, ma è un'auto ancora attuale.

Ce l'ho avuta anch'io una Saab, old skool, una 900 Turbo S Cabriolet, ad inizio anni '90. Auto fantastica, veloce e piena di personalità, anche se, da brava cabriolet vecchio stile, il telaio fletteva un po'.

Confermo e quoto.
La mia 9.3 ha il telaio derivato da quello GM per il seg.D.
A parte il piacermi, che è soggettivo, ma credo che oggettivamente abbia delle ottime possibilità per piacere anche al nostro elancia.

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Non credo che gli possa piacere la Saab ,infatti quando due mesi fa per la mia ditta ho acquistato nuova una Opel Astra sw GPL fine serie (dove io ho visto l'affarone più che l'auto :15.200e!) ,Elancia mi ha liquidato con una brevissima parola dispregiativa :"è vecchia!"Anche la Saab sarebbe vecchia ,secondo il suo modo di valutare un'auto ,e a voler essere coerente ai suoi parametri l'Accord rientra benissimo tra le vecchie auto ,pur essendo di qualità .
 
deadmanwalking ha scritto:
un tocco di rosso, dopo 16 pagine, ci stava bene
8)

Certo. Basta tuttavia che, autoeccitandoti per la tua genialità da troll, non ti masturbi per dare anche un tocco di bianco. :lol:
 
Tremate: mi tocca andare a vedere e provare la CX-5 :shock:

Complice l'ago della bilancia che pende verso i suoceri (+5000 euro).. che tuttavia potrà essere foriero di Accord Tourer km0.

Chissà, intanto mi godo la Skoda con 60cv. ;)

edit: domenica ero in mtb con un pazzo che strapazzava la sua Passat 120cv aziendale. Ho pensato: e se mi tocca un'auto usata così??? :shock: :shock: :shock:
 
elancia ha scritto:
Tremate: mi tocca andare a vedere e provare la CX-5 :shock:

Beh, poteva andare peggio. Io avevo provato la versione pre-restyling col 2.2 awd da 175 cv e cambio automatico ed era una ottima auto. So che col restyling è migliorata parecchio sia come qualità che come comfort, quasi una premium.
 
elancia ha scritto:
Certo. Basta tuttavia che, autoeccitandoti per la tua genialità da troll, non ti masturbi per dare anche un tocco di bianco. :lol:

me ne guardo bene, dal trollare, e dal resto.
Buona guarigione, che per il resto mi sembri già a posto
 
elancia ha scritto:
Tremate: mi tocca andare a vedere e provare la CX-5 :shock:

Complice l'ago della bilancia che pende verso i suoceri (+5000 euro).. che tuttavia potrà essere foriero di Accord Tourer km0.

Chissà, intanto mi godo la Skoda con 60cv. ;)

edit: domenica ero in mtb con un pazzo che strapazzava la sua Passat 120cv aziendale. Ho pensato: e se mi tocca un'auto usata così??? :shock: :shock: :shock:
a bhé il rischio c'è sempre ! Soprattutto se compri una vettura aziendale e non dal diretto proprietario il quale, essendo stato lui tirar fuori i dindini per acquistarla si presume (ma non è una regola) che la tratti meglio del semplice utilizzatore dell'auto della ditta.

Ti esorto unicamente a non voler mettere a confronto la tua Civic con la CX5, quest'ultima per piacevole che sia è sempre un Suv e in quanto tale alla guida non potrà mai avvicinarsi ad una brillante berlinetta od una bella SW com'è Accord.

Ammenoché non ti pigli questa.... :D
https://www.youtube.com/watch?v=NbtK6dc61-I
 
Se proprio deve essere un SUV, la CX-5 mi sembra un'ottima scelta... parlo esclusivamente dal punto di vista estetico e delle caratteristiche su carta, in questo quasi tutte le Mazda mi piacciono molto.

Peccato non si possa optare per una bella Type R 8)
 
deadmanwalking ha scritto:
elancia ha scritto:
Certo. Basta tuttavia che, autoeccitandoti per la tua genialità da troll, non ti masturbi per dare anche un tocco di bianco. :lol:

me ne guardo bene, dal trollare, e dal resto.
Buona guarigione, che per il resto mi sembri già a posto

Mi dispiace, te la sei cercata. Addio. ;)
 
Lenny_84 ha scritto:
Se proprio deve essere un SUV, la CX-5 mi sembra un'ottima scelta... parlo esclusivamente dal punto di vista estetico e delle caratteristiche su carta, in questo quasi tutte le Mazda mi piacciono molto.

Eh, c'è sempre il dubbio sull'affidabilità... :(
 
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
Tremate: mi tocca andare a vedere e provare la CX-5 :shock:

Complice l'ago della bilancia che pende verso i suoceri (+5000 euro).. che tuttavia potrà essere foriero di Accord Tourer km0.

Chissà, intanto mi godo la Skoda con 60cv. ;)

edit: domenica ero in mtb con un pazzo che strapazzava la sua Passat 120cv aziendale. Ho pensato: e se mi tocca un'auto usata così??? :shock: :shock: :shock:
a bhé il rischio c'è sempre ! Soprattutto se compri una vettura aziendale e non dal diretto proprietario il quale, essendo stato lui tirar fuori i dindini per acquistarla si presume (ma non è una regola) che la tratti meglio del semplice utilizzatore dell'auto della ditta.

Ti esorto unicamente a non voler mettere a confronto la tua Civic con la CX5, quest'ultima per piacevole che sia è sempre un Suv e in quanto tale alla guida non potrà mai avvicinarsi ad una brillante berlinetta od una bella SW com'è Accord.

Ammenoché non ti pigli questa.... :D
https://www.youtube.com/watch?v=NbtK6dc61-I

No, beh, il cassone GLE l'ho visto e toccato con mano ieri... avessi quei soldi mai (io) prenderei un affare del genere.
La Accord dovrebbe avere ottime sospensioni ma non so quanto sia più pronta della CX-5... ;)
 
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