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Avvistamenti

Forse costava anche di più rispetto alla Tigra?
Mi pare di ricordare che la Tigra di una compagna di studi fosse tutto sommato non dissimile da una Corsa come costi di mantenimento.
Ce l'aveva di quel colore a metà tra il giallo e il verde lime.
 
Effettivamente, la Puma "originale" arrivò un pò più tardi rispetto alla Opel Tigra e non fece mai registrare grosse vendite; non fu proprio un flop ma....

Entrambe carine, ma avrebbero dovuto scalare il disegno del 15%. La Tigra l'aveva la babysitter di mia figlia, e a volte mi capitava di spostarla, e ogni volta picchiavo la crapa sul bordo del tetto (evito di trascrivere l'audio). E non sono piccolo, ma nemmeno Jack Reacher, per fare un po' di crossposting....
 
Entrambe carine, ma avrebbero dovuto scalare il disegno del 15%. La Tigra l'aveva la babysitter di mia figlia, e a volte mi capitava di spostarla, e ogni volta picchiavo la crapa sul bordo del tetto (evito di trascrivere l'audio). E non sono piccolo, ma nemmeno Jack Reacher, per fare un po' di crossposting....

La compagna di studi che ce l'aveva infatti era uno scricciolo.
Una volta,mentre eravamo sulle scale mobili della metro,non ricordo chi del gruppo fece notare che lei e la sua compagna di banco,entrambe se avessero praticato la boxe sarebbero state nei pesi nebbia,messe assieme pesavano appena un paio di kg più di me.
Infatti quando arrivava il treno loro riuscivano sempre a salire anche se i vagoni erano stracolmi,io invece per farmi spazio dovevo gentilmente tamponare i passeggeri a bordo affinchè si spostassero un po'.
 
Tigra e Puma erano quello che erano.
Una Corsa ed una Fiesta con le scarpe da ginnastica.
Simpatiche "carucce" (sia esteticamente che economicamente per i contenuti), ma restavano delle utilitarie
Hanno fatto onestamente la loto parte, le versioni meno potenti poi erano insapori, la tigra 1.6 (?) E la Puma 1.7 che mi sembra avessero 120 - 130 cv erano anche divertenti, ma le 90 cv andavano bene, ma niente di più.
 
È valida questa?
 

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