Avvistamenti

[Carloantonio70]

Scherzi a parte, in un certo senso la ami non è una cattiva idea.

Partendo dal presupposto che non è un auto, visto il prezzo di attacco di 7200 €, e se vivessi in una grande e caotica citta, probabilmente la prenderei anche in considerazione come alternativa "facile". Sempre avendo un box a disposizione.
Senza voler fare dello spirito, la vedo come un alternativa 4stagioni ad uno motorino o ad una bici, a pedalata assistita o muscolare che sia.

Le concorrenti microcar a combustione, le scarterei principalmente per la rumorisità.

 

[gbortolo]

https://www.aixam-mega.it/it/e-city/sport

Direi che questa è una buona eccezione, mai vista una in strada, in compenso un signore del paese lo sento arrivare da un chilometro di distanza col suo "bolide"

 

[agricolo]

e per di più costano uno sproposito [i quadricicli diesel].

per forza, ne fanno poche e le fanno praticamente a mano.... poi c'è tutto il mercato dei diversamente patentati, bisognerà pure guadagnarci qualcosa, no?

 

[agricolo]

Le concorrenti microcar a combustione, le scarterei principalmente per la rumorisità.

ci sono anche elettriche, vedi sopra....

 

[Carloantonio70]

https://www.aixam-mega.it/it/e-city/sport

Bella, ma resta sempre un giocattolino da 15.000 € ... una assurdità, almeno la ami costa la metà; e con gli incentivi poco più di 5.000 €.

 

[agricolo]

Bella, ma resta sempre un giocattolino da 15.000 € ... una assurdità, almeno la ami costa la metà; e con gli incentivi poso più di 5.000 €

Credo che anche queste siano incentivabili.... il discorso è: se citycar dev'essere, perchè non realizzare qualcosa del genere, che almeno SEMBRI un'auto, invece di cassonetti dell'umido e carrelli del supermercato? Vuoi vedere che farle belle e farle brutte c'è tutta 'sta differenza? Io per carità, piuttosto che a piedi va bene anche la Ami, ma porca miseria, ci vuole la scorta di Imodium....

 

[zinzanbr_]

Credo che quella che ha postato a_gricolo costi "solo" 11000 euro.
Che sono comunque 3000 euro in più della Ami.
Ed è un modello piuttosto appetibile dal punto di vista estetico,almeno per un ragazzino,ma ce ne sono tante che sono tristissime.
Io andrei in giro con una microcar termica solo se avesse un certo appeal come l'Isetta o questa roba qui a forma di mela

Che volendo se ti vesti da bruco a carnevale fai un figurone.

 

[zinzanbr_]

Vuoi vedere che farle belle e farle brutte c'è tutta 'sta differenza?

Beh ce ne sono di brutte a 10000 euro.
Per me sono veicoli che hanno poco senso anche per i ragazzi di 15-16 anni.
Tanto vale che aspetti i 18 e con la stessa cifra o addirittura meno ti compri una macchina vera.

 

[gbortolo]

Vuoi vedere che farle belle e farle brutte c'è tutta 'sta differenza? Io per carità, piuttosto che a piedi va bene anche la Ami, ma porca miseria, ci vuole la scorta di Imodium....

Non m'ero accorto fosse anche elettrica.
Ovvio quando hai dietro un grande gruppo (Stellantis) e un marketing a dovere facile parlarne e fare numeri che abbassano i costi.

Perché farla così brutta? forse proprio per non venderne troppe?

 

[gbortolo]

Credo che quella che ha postato a_gricolo costi "solo" 11000 euro.

no no son 14 - 15 mila euro

 

[zinzanbr_]

Cerchiamo di avere un approccio analitico.
Qual è il tallone d'achille delle elettriche?
Il prezzo (oltre all'autonomia ma se parliamo di vetture da città il problema è meno evidente).
Le microcar elettriche di fatto sono elettriche in miniatura che sorvolano l'ostacolo del prezzo proibitivo.
Le microcar termiche invece rispondono solo all'esigenza di avere qualcosa da guidare prima dei 18 ma non costano meno di un'utilitaria e non mi pare che offrano dei vantaggi (qualcosa meno in ingombro ma alla fine non è per quello che vengono scelte imho).
Per me una microcar termica rispetto a una segmento A termica è un enorme passo indietro.
Una microcar elettrica rispetto a un'elettrica vera che sarà sicuramente migliore ma costa troppo può essere un passo avanti,coi suoi limiti ovviamente.
A me le microcar elettriche stanno simpatiche.

Oggi cercando parcheggio intorno all'ospedale (roba da spararsi) ho fatto più volte un tratto di pavè misto lastroni di pietra con buche e voragini assortite.
Il mio dubbio è che una vettura come la Ami possa andare in pezzi se sottoposta a quelle sollecitazioni.

 

[zinzanbr_]

no no son 14 - 15 mila euro

Con quella cifra mi comprerei un'Ami e una segmento A usata di scorta...

 

[Carloantonio70]

Credo che anche queste siano incentivabili.... il discorso è: se citycar dev'essere, perchè non realizzare qualcosa del genere, che almeno SEMBRI un'auto, invece di cassonetti dell'umido e carrelli del supermercato? Vuoi vedere che farle belle e farle brutte c'è tutta 'sta differenza? Io per carità, piuttosto che a piedi va bene anche la Ami, ma porca miseria, ci vuole la scorta di Imodium....

Va beh! l'ho considerata una alternativa ad una bicicletta.
L'incentivo all'acquisto è del 40% con un tetto massimo di 4000 €, quindi sarebbero più di 11.000 finali.

Microcar per microcar io prenderei la ami ...

... i 6-7000 risparmiati si potrebbero usare per un "antideppressivi" domenicale ...

A titolo puramente indicativo e non esaustivo ...

https://www.autoscout24.it/annunci/...ice&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

 

[Carloantonio70]

Con quella cifra mi comprerei un'Ami e una segmento A usata di scorta...

errato

 

[agricolo]

Non m'ero accorto fosse anche elettrica.

Ce ne sono poche, ma qualcuna decente ci sarebbe.