Avvistamenti

[agricolo]

E nel caso sono volatili per diabetici immagino...

Per il conto corrente senz'altro....

 

[SUBmARine U-14]

Ridurre il compattamento del terreno grazie all'aumento della superficie di contatto e aumentare la manovrabilità, dato che la ruota anteriore è pivottante.

3x3 o 3x2?

 

[agricolo]

3x3 o 3x2?

Tutte motrici a trazione idraulica

Dato che sono mezzi poco conosciuti, agevolo un video....

 

[deadmanwalking]

Ridurre il compattamento del terreno grazie all'aumento della superficie di contatto e aumentare la manovrabilità, dato che la ruota anteriore è pivottante.

mi debbo fidare, ma la faccenda sulla faccenda del compattamento nutro qualche dubbio: forse lo ottiene calpestando il terreno su 3 piste invece che 2. Comunuqe sia, se esiste avrà il suo perchè.

Certo è che se è a trazione idraulica i 50km/h su strada li vedo difficili o quanto meno energivori ad un livello blasfemo...

 

[agricolo]

forse lo ottiene calpestando il terreno su 3 piste invece che 2

Esatto. Distribuisce il peso praticamente su tutta la larghezza, contrariamente a un mezzo a 4 ruote che comunque carica su due carreggiate.

se è a trazione idraulica i 50km/h su strada li vedo difficili

In teoria sono omolgati a 40, ma superano i 50. Certo non è il suo ambiente....

 

[deadmanwalking]

Tutte motrici a trazione idraulica

Dato che sono mezzi poco conosciuti, agevolo un video....

allora, vediamo se ho capito:

• ai 50km/h ci arriva, tanto di più son solo multe.
• guida alta a livello IVECO STRALIS.
• monoposto, così nessun(a) può fa da navigator.
• raggio di sterzo adatto ad affrontare le rotonde più disparate, compresa la piattaforma di Piazza Venezia...
• capacità di traino a livelli "ghe pensi mi..."
• gommatura: M+S OEM.
• trazione 3x3 fissa. E basta.
• diesel anche dopo il 2035: tiè!
• in parcheggio: io, piazzole, ne prendo 2, anzi 3...

Direi che come SUV urbano sarebbe un successo.

 

[agricolo]

allora, vediamo se ho capito:

• ai 50km/h ci arriva, tanto di più son solo multe.
• guida alta a livello IVECO STRALIS.
• monoposto, così nessun(a) può fa da navigator.
• raggio di sterzo adatto ad affrontare le rotonde più disparate, compresa la piattaforma di Piazza Venezia...
• capacità di traino a livelli "ghe pensi mi..."
• gommatura: M+S OEM.
• trazione 3x3 fissa. E basta.
• diesel anche dopo il 2035: tiè!
• in parcheggio: io, piazzole, ne prendo 2, anzi 3...

Direi che come SUV urbano sarebbe un successo.

Volendo c'è anche 5x5, per l'uomo che non deve chiedere mai. In più, con la cisterna da 16 m3 riempita del materiale giusto e un cannoncino a brandeggio idraulico sarebbe perfetto anche come sistema antiassembramento.........

 

[agricolo]

trazione 3x3 fissa.

...c'è anche 5x5

 

[SUBmARine U-14]

...c'è anche 5x5

?

 

[deadmanwalking]

...c'è anche 5x5

La sò:
25.




Giusto?
;-)

 

[agricolo]

La sò:
25.




Giusto?
;-)

intendo questa versione...

 

[SUBmARine U-14]

intendo questa versione...

Ammàzza che brutto
Peggio delle macchine a 3 ruote di Mr. Bean!

 

[agricolo]

allora, vediamo se ho capito:

• ai 50km/h ci arriva, tanto di più son solo multe.
• guida alta a livello IVECO STRALIS.
• monoposto, così nessun(a) può fa da navigator.
• raggio di sterzo adatto ad affrontare le rotonde più disparate, compresa la piattaforma di Piazza Venezia...
• capacità di traino a livelli "ghe pensi mi..."
• gommatura: M+S OEM.
• trazione 3x3 fissa. E basta.
• diesel anche dopo il 2035: tiè!
• in parcheggio: io, piazzole, ne prendo 2, anzi 3...

Direi che come SUV urbano sarebbe un successo.

....dimenticavo: ha anche la guida autonoma. Gli carichi il file con la mappa del percorso e lui la segue. Altro che Autopilot.....

 

[agricolo]

Ammàzza che brutto
Peggio delle macchine a 3 ruote di Mr. Bean!

beh, non è che il Cybertruck sia poi tanto più bello.....

 

[Streamliner]

beh, non è che il Cybertruck sia poi tanto più bello.....

Beh c'è una bella differenza in termini di design tra il cybertruck e questo. No parlo ovviamente di caratteristiche, tipologia, sostanza ma proprio di forma mentis e anche messa in produzione. I dettagli del mega triciclo sono molto convenzionali per i nostri tempi, il cybertruck invece è fortemente voluto con una forma ed uno stile completamente di rottura, che implicano molta più rilfessione concettuale da parte dei designers, e molta più apertura da parte del committente. Oltre a ricerca per quanto riguarda produzione e industrializzazione (infatti sta prendendo tempo metterlo in produzione di serie). Quindi il cybertruck è molto più avanzato e innovativo, che vi piaccia o meno.
Detto questo, a me questo grosso attrezzo agricolo non dispiace, anzi, ma a livello di stile non è niente di speciale, ci sono gli stilemi e i dettagli che né più né meno si vedono su tutti i trattori di oggi.
Non si può però definire brutto un mezzo da lavoro con un design fatto per rispondere alla sua funzione. Anzi questo essendo particolare anche come architettura e abbastanza mastodontico, sicuramente stimola la curiosità. è un oggetto abbastanza "freak" e questo non può che renderlo interessante, come percezione.